中汽協印發《減污降碳協同增效實施方案》 新能源汽車新車銷售量達汽車新車的50%

• 2022年6月21日 LiuMingYue來源：中汽協 1230 80
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中汽協印發《減污降碳協同增效實施方案》。其中提到，推進交通運輸協同增效。加快推進“公轉鐵”“公轉水”，提高鐵路、水運在綜合運輸中的承運比例。發展城市綠色配送體系，加強城市慢行交通系統建設。

中汽協印發《減污降碳協同增效實施方案》

中汽協印發《減污降碳協同增效實施方案》。其中提到，推進交通運輸協同增效。加快推進“公轉鐵”“公轉水”，提高鐵路、水運在綜合運輸中的承運比例。發展城市綠色配送體系，加強城市慢行交通系統建設。

新能源汽車新車銷售量達汽車新車的50%

未來將加快新能源車發展，逐步推動公共領域用車電動化，有序推動老舊車輛替換為新能源車輛和非道路移動機械使用新能源清潔能源動力，探索開展中重型電動、燃料電池貨車示范應用和商業化運營。到2030年，大氣污染防治重點區域新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售量的50%左右。加快淘汰老舊船舶，推動新能源、清潔能源動力船舶應用，加快港口供電設施建設，推動船舶靠港使用岸電。

新能源汽車銷量增長情況分析

在國家“雙碳”計劃的推動下，國家發布“碳達峰”方案，表示發展到2030年新能源汽車滲透率要達到40%。迎來了電動車型的蓬勃發展時期，各大車企相繼推出旗下新能源汽車型，并且新能源汽車的滲透率正在持續增長，隨著充電設施的日漸完善，以及續航能力的提升，很多車友從排斥轉變到了現在的接受。

新能源汽車行業市場是大勢所趨，未來銷量越來越高，2月14日，乘用車市場信息聯席會發布的《2022年1月份全國乘用車市場分析》提到，1月新能源乘用車零售銷量達到34.7萬輛，同比增長132%，新能源車銷售在2022年成績不錯，繼續保持快速增長。

新能源汽車行業雖然發展迅猛，但行業競爭激烈、補貼持續退坡、甚至存在產能過剩的潛在危機。頭部車企構筑行業壁壘，提升行業競爭力，除了強化主營業務外，適當向外拓展延伸，形成良性循環的產業生態，才是可持續發展之路。

中汽協數據顯示，2021年中國新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。而根據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，到2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。數據測算，到2035年，預計全行業新能源汽車險年度保費將提升至2000億元左右。

新能源汽車是全球汽車產業綠色發展、低碳轉型的重要方向。世界銀行數據表明，考慮到車輛、燃料、運營費用、因擁堵造成的損失等全部運輸成本，到2050年，全球向可持續交通的過渡可以節省70萬億美元。評級機構標準普爾預計，2022年，電動汽車銷量將占全球汽車總銷量的7%至10%，整個汽車產業的電氣化轉型趨勢將繼續加強。

更多市場消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年新能源汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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