隨著社會進步和消費升級，年輕用戶群體對環保耐用，性能更強的電池產品需求不斷增長，在充電電池方面，容量大、充電快、攜帶便捷的產品受到市場的青睞。傳統的充電電池充滿時間較長，高達1小時以上，這也成為它沒能得到大范圍推廣的掣肘之一。
電池用完即扔，對環境帶來的負面影響極大。以常見的干電池為例，中國每年消耗干電池將近80億噸，但其中只有極少一部分會進入正軌的回收體系。而干電池中含錳、鋅等金屬，則會造成不可避免的污染。2020年，中國政府在聯合國大會上提出的碳中和與碳達峰目標，再次提起了人們對環保型電池的重視。一些電池生產商再度瞄準了這個賽道，推出了新型可充電電池，主要面向數碼相機、無線鼠標、電動玩具、遙控器等對電流強度要求高的電子產品。
據中研普華研究報告《2021-2026年充電電池行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》分析
隨著社會進步和消費升級，年輕用戶群體對環保耐用，性能更強的電池產品需求不斷增長，在充電電池方面，容量大、充電快、攜帶便捷的產品受到市場的青睞。傳統的充電電池充滿時間較長，高達1小時以上，這也成為它沒能得到大范圍推廣的掣肘之一。現在的充電池已經預先充電，可以直接使用，尤其是充電速度。
充電電池主要分為兩種類型：鋰電池和鎳氫電池，金山電池以鎳氫電池為主。它的優勢在于更加環保和使用壽命長，但鎳氫的造價成本比鋰更貴，再加上鋰電池在汽車上作為動力電池更有優勢，近年來鎳氫電池的市場份額大有被鋰電池擠壓的勢頭。
數據顯示， 我國的電動自行車保有量已經超過3億，66%的中國家庭擁有電動自行車， 2020年電動自行車銷量達到3815萬輛，并還在以每年30%的速度增長。2020年，電動自行車鋰電池裝車比例大幅度提升，市場滲透率超過25%，總銷售數量超過1000萬組，外賣、快遞、共享等行業對電動自行車鋰電池充換電的需求呈現井噴的狀態。預計到2025年電動自行車電池裝機量將達40億度電，約占全國居民日用電的一半，體量巨大，在充電高峰將給整個電網帶來巨大壓力。
當前，國家正穩步推動綠色轉型，實現碳中和排放，在電池領域，加快普及環保充電電池的使用，無疑可以減污降碳，改善空氣、水環境質量，有效管控土壤污染風險。
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2021-2026年充電電池行業深度分析及投資價值研究咨詢報告
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