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內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)投資預(yù)測(cè) “十四五”內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀及發(fā)展方向分析

  • 2021年9月28日 WuYaNan來源:互聯(lián)網(wǎng) 953 60
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《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式發(fā)布。業(yè)內(nèi)專家指出,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),盡管當(dāng)前面臨巨大挑戰(zhàn),但內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)也正處于創(chuàng)新發(fā)展的最佳窗口期。

內(nèi)燃機(jī)行業(yè)未來投資前景如何?市場(chǎng)規(guī)模有多大?在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下,節(jié)能減排、綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)是內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的總體趨勢(shì)。高效、低碳、近零排放已成為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展的重要方向。提高內(nèi)燃機(jī)熱效率,實(shí)現(xiàn)燃料多元化,是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑。

近年來,在新能源汽車快速普及和“雙碳”目標(biāo)的背景下,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)更是幾度被冠以“夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”之名。近日,《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》正式發(fā)布。業(yè)內(nèi)專家指出,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),盡管當(dāng)前面臨巨大挑戰(zhàn),但內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)也正處于創(chuàng)新發(fā)展的最佳窗口期。根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》顯示:

內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)投資預(yù)測(cè) “十四五”內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀及發(fā)展方向分析

2020年中國(guó)主流內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的全年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到3.9萬(wàn)億元,是一個(gè)典型的支柱型產(chǎn)業(yè)。目前,裝配內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能汽車在銷量上仍具優(yōu)勢(shì)。未來,內(nèi)燃機(jī)將實(shí)現(xiàn)“近零排放”。數(shù)據(jù)顯示,去年,我國(guó)共生產(chǎn)8150萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)配套的下游產(chǎn)品占全球三分之一。我國(guó)已經(jīng)是名副其實(shí)的內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó),其中,汽車是內(nèi)燃機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域。短期內(nèi),內(nèi)燃機(jī)也將繼續(xù)作為汽車驅(qū)動(dòng)的主要形式。

從進(jìn)出口數(shù)據(jù)來看,內(nèi)燃機(jī)也依然擁有蓬勃的生命力。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)整理,今年1月份至6月份,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口總額149.60億美元,同比增長(zhǎng)34.99%,兩年平均同比增長(zhǎng)2.36%。其中,進(jìn)口56.79億美元,同比增長(zhǎng)17.64%;出口92.80億美元,同比增長(zhǎng)48.39%,兩年同比增長(zhǎng)5.37%。

此外,據(jù)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示:2021年8月,受原材料供需矛盾加劇以及局部地區(qū)疫情復(fù)發(fā)、排放標(biāo)準(zhǔn)切換等因素影響,終端市場(chǎng)需求受到一定抑制,具體到內(nèi)燃機(jī)行業(yè),其產(chǎn)銷量均延續(xù)上月的下降勢(shì)頭,加上同期基數(shù)抬高,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷量環(huán)比、同比降幅均有所擴(kuò)大。1-8月行業(yè)總體銷量累計(jì)同比增長(zhǎng)16.92%,漲幅較前7個(gè)月有5.24個(gè)百分點(diǎn)的回落,而與2019年同期相比仍有9.55%增長(zhǎng),增幅較前期比略有收窄。

8月,內(nèi)燃機(jī)銷量367.04萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-4.90%,同比增長(zhǎng)-12.00%;功率完成16930.64萬(wàn)千瓦,環(huán)比增長(zhǎng)-10.77%,同比增長(zhǎng)-24.03%。1-8月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量3263.38萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)16.92%;累計(jì)功率完成179144萬(wàn)千瓦,同比增長(zhǎng)16.31%。

《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》指出,內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)石油消耗的最大主體產(chǎn)業(yè)。內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品二氧化碳排放量占全國(guó)總量的10%,氮氧化物排放量占全國(guó)總量的30%,顆粒物排放超過60萬(wàn)噸,內(nèi)燃機(jī)是目前和今后實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產(chǎn)品之一,在相當(dāng)長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期作為主流動(dòng)力機(jī)械的地位不可動(dòng)搖。

當(dāng)期,隨著機(jī)動(dòng)車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施和非道路移動(dòng)機(jī)械國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將在節(jié)能減排領(lǐng)域面臨更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

展望“十四五”,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵期。“十四五”期間,每年仍有8000萬(wàn)臺(tái)新品內(nèi)燃機(jī)要滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的剛性需求。伴隨工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)機(jī)械化及國(guó)防安全建設(shè)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí),能源環(huán)境問題仍是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展考慮的重要問題之一。因此,“十四五”期間,節(jié)能減排仍是內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展導(dǎo)向。

本報(bào)告重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》。

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