我國冷鏈物流現存的問題有哪些?我國冷鏈物流現存的問題主要體現在冷鏈基礎設施設備結構性不平衡、冷庫區域差異性較大、冷鏈物流企業參差不齊、以及冷鏈人才缺乏等方面。
我國冷鏈物流現存的問題有哪些?我國冷鏈物流現存的問題主要體現在冷鏈基礎設施設備結構性不平衡、冷庫區域差異性較大、冷鏈物流企業參差不齊、以及冷鏈人才缺乏等方面。由于發展結構性不合理,沿海區域以及一線北上廣城市冷鏈基礎設施設備數量較多,西部中部地區資源較少。冷鏈物流企業集約化程度不夠,企業整體呈現散亂小的狀態,冷鏈物流專業人才缺乏,市場需求爆炸式增長,但冷鏈專業人才出現短板,制約企業發展。
目前,我國冷鏈物流公司多數還處于粗放管理階段,冷鏈需求不能得到隨時滿足,冷鏈資源無法得到充分利用,冷鏈運作成本高,效率低。降本增效,實現自動化、智能化,未來在技術投入方面不可或缺。具體來講,需要繼續推廣現代冷鏈物流理念與信息技術;重視物聯網發展對冷鏈物流信息化的影響;RFID將在冷鏈物流信息化上廣泛應用;信息系統基礎設施、設備建設將進一步加強;第三方信息系統集成的建設將拓展客戶服務領域;中國冷鏈信息物流標準逐步制定并不斷完善;存儲、配送等業務信息將從異構、分散向統一、集中轉變。
據中研普華產業研究院的《2021-2026年中國冷鏈行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》數據顯示
冷鏈物流行業競爭結構
1、現有企業間競爭
我國從事食品生產、運輸、銷售的企業已達320多萬家,其中,規模以上的肉類食品企業、速凍食品企業、冷飲企業、乳品企業的總數已達1.1萬家。我國現有冷鏈物流企業以中小企業為主,實力弱,經銷規模小,服務標準不統一,具備資源整合與行業推動能力的大型冷鏈物流企業剛剛起步,企業集中度不高,這些都加劇了市場的競爭。
2、潛在進入者
冷鏈物流行業潛在進入者的威脅較小。主要原因如下:
(1)進入壁壘較高
冷鏈物流業具有投資高、技術要求高、設備價值高等特點,一般的第三方物流公司如果沒有較雄厚的經濟實力,很難開展冷鏈物流服務,所以導致中國冷鏈物流服務增長水平遠遠低于經濟發展對冷鏈物流服務的需求。
2、行業盈利性較低
冷鏈物流冷鏈設備投資多,折舊費用較高,同時冷鏈物流的貨運耗油和耗電量大,為了保鮮,一臺30噸規格的貨車一個小時就要增加5到6升的油耗用于制冷。目前,有些冷鏈公司扣除成本后,盈利不足4%。
3、替代品威脅
冷鏈物流的替代品威脅較小。冷鏈物流行業是高技術產業,一般的第三方物流公司介入相對困難。為了保證產品的新鮮度,各類產品的冷藏溫度要求不同,一般肉類食品的更易腐爛,溫度需要更低,一般的第三方物流公司沒有這些技術。此外,物流行業需要的信息檢測管理系統技術要求更高,不僅需要隨時檢測車輛的定位,而且要隨時檢測農產品冷鏈物流所需的溫度。
4、供應商議價能力
冷鏈物流上游行業包括冷鏈運輸設備、制冷設備及其備件和信息技術等行業,冷鏈物流行業的供應商議價能力如下表所示:
圖表:冷鏈物流行業供應商議價能力分析

數據來源:中研普華
近些年來,隨著我國經濟、生鮮市場等的蓬勃發展,我國冷鏈市場在不斷的變大。近5年來冷鏈業務發展迅速,百強營收規模不斷擴大,年復合增長率達21.89%。
圖表:冷鏈物流百強企業冷鏈業務營業收入

數據來源:中物聯冷鏈委
我國冷鏈物流在技術層面上的創新有:產后商品處理技術、屠宰加工環節實現低溫控制技術、包裝規模化技術、一體化冷鏈技術、溫度監測技術、食品追溯技術、HACCP技術、3S技術、生鮮農產品質量等級化技術、上下游企業冷鏈對接技術、供應鏈管理技術、食品追溯技術等。在供應鏈模式上的創新有“智能整合型”模式、“共同體”模式、“托管式”模式、“閉環形”模式、“即時即控”模式、供應鏈“并聯型”模式等。京東通過自營物流體系建設,建設覆蓋了300多個城市的冷鏈物流網絡,解決農村基礎設施薄弱問題。菜鳥通過平臺整合冷鏈物流資源,提供農產品冷鏈物流服務。
未來政策將繼續支持加強冷鏈物流基礎設施建設,促進種植戶增產增收。 農產品在流通過程中一般都要經過分揀、包裝、倉儲、冷鏈、物流和深加工等處理。在發達國家,蔬菜物流始終處于需要的低溫條件,形成一條冷鏈,即田間采后——預冷冷庫——冷藏車運輸——批發站冷庫——自選商場冷柜——消費者冰箱,銷售價格更高,且損耗率僅為2%左右。從單點運作向網絡化布局發展,從單一服務向綜合服務發展,從國內向國際化發展,從線下向線上線下結合發展。作為戰略型、基礎型、成長型產業,冷鏈物流發展空間大,提升空間更大。
隨著消費水平不斷提升,冷鏈物流行業呈增長大勢,特別是經歷新冠肺炎疫情后,冷鏈作為重要的運載保存方式,受到政府及市場的極大重視,一定程度上新冠疫情對冷鏈產業發展打了一劑“催化劑”。業內人士預計,隨著中國對于冷鏈物流行業在政策、資金等方面予以大力支持,預計在城鎮化、消費升級的帶動下,中國冷鏈物流行業將迎來快速發展,而擁有資金、技術和客戶優勢的行業龍頭,有望獲得超額收益。
截止2021年3月,國家相關部門發布的一系列有關冷鏈物流行業發展的政策法規,主要聚焦在冷鏈物流基礎設施建設、冷鏈物流體系建設、促進農產品流通等方面,極大地促進了國內冷鏈物流行業發展,新規新標準將快速催生行業迭代,為行業的快速良性發展保駕護航。2020年冷鏈物流市場規模達到3035億元,比上年增長485億元,同比增幅19%。冷鏈物流市場前景廣闊、需求持續打開。
據預測2021年我國冷鏈物流行業市場規模將突破4117億元。2020年我國冷鏈物流需求量為2.65億噸,受疫情影響仍與2019年同比增長12.77%,預計2021年總需求量將可達3.02億噸,增速超13.9%。
未來行業市場發展趨勢如何?想要了解更多行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國冷鏈行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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2021-2026年中國冷鏈行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
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