海洋物聯(lián)網(wǎng)(Ocean IoT)是通過部署傳感器、控制器、通信設(shè)備等，構(gòu)建覆蓋海洋環(huán)境、資源、生態(tài)系統(tǒng)的實時監(jiān)測與智能管理網(wǎng)絡(luò)。

其系統(tǒng)架構(gòu)分為三層：

感知層：由海洋浮標(biāo)、潛標(biāo)、船載傳感器等組成，實時采集溫度、鹽度、溶解氧、流速等環(huán)境參數(shù)，以及漁業(yè)資源分布、礦產(chǎn)儲量等數(shù)據(jù)。

網(wǎng)絡(luò)層：依托衛(wèi)星通信、水聲通信、5G RedCap等技術(shù)，實現(xiàn)長距離、低功耗、高可靠的數(shù)據(jù)傳輸。例如，遼寧移動在2024年完成全國首個海域場景5G-A試商用驗證，通過電磁波實現(xiàn)通信與雷達(dá)感知并存，探測范圍達(dá)1.8公里，數(shù)據(jù)上報效率提升40%。

應(yīng)用層：通過云計算與大數(shù)據(jù)分析，為海洋環(huán)境管理、資源開發(fā)、災(zāi)害預(yù)警、航運調(diào)度等提供決策支持。應(yīng)用層正從“數(shù)據(jù)采集”向“智能決策”升級，AI算法可預(yù)測赤潮爆發(fā)概率，準(zhǔn)確率超90%。

一、發(fā)展現(xiàn)狀：政策驅(qū)動，市場規(guī)模高速攀升

1. 政策加持，藍(lán)色經(jīng)濟(jì)迎來數(shù)字化浪潮

國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要明確提出大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，推動海洋產(chǎn)業(yè)智能化升級。工信部《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計劃》將“智慧海洋”列為重點應(yīng)用領(lǐng)域。

自然資源部《關(guān)于促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的意見》中多次強調(diào)構(gòu)建海洋信息感知網(wǎng)絡(luò)。政策組合拳之下，中央與地方財政投入持續(xù)加碼。國家海洋信息中心數(shù)據(jù)顯示，2023年我國智慧海洋相關(guān)投入超過180億元，同比增長25%。

2. 市場規(guī)模持續(xù)爆發(fā)，中國領(lǐng)跑全球增速

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國海洋物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展前景展望報告》最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年全球海洋物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)到368億美元，同比增長18.5%。得益于政策與產(chǎn)業(yè)的共振，中國市場表現(xiàn)尤為亮眼：2023年中國海洋物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模突破680億元人民幣，近五年復(fù)合增長率(CAGR)高達(dá)22.1%。

這一增速顯著高于全球平均水平的13.8%。工信部預(yù)測，到2028年，中國海洋物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模有望突破2000億元大關(guān)。

3. 下游需求旺盛，多點開花應(yīng)用場景

智慧港口成為首要落地場景：全球吞吐量前十港口已全面啟動IoT升級，如青島港全自動化碼頭作業(yè)效率提升30%，能耗降低20%。

在海洋環(huán)境監(jiān)測方面，國家生態(tài)環(huán)境部規(guī)劃建設(shè)的近2萬個海洋浮標(biāo)監(jiān)測站已開始應(yīng)用傳感器組網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)污染溯源與赤潮預(yù)警。

深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)迎來智能化革命：山東榮成、福建連江等國家級海洋牧場已部署智能投喂、水質(zhì)實時監(jiān)測、魚群行為追蹤系統(tǒng)，單產(chǎn)提升超15%，飼料浪費降低10%。

在航運保險領(lǐng)域，基于船舶軌跡、氣象、油耗等IoT數(shù)據(jù)構(gòu)建的精細(xì)化風(fēng)控模型，推動保費定價更為科學(xué)與公平。

二、技術(shù)生態(tài)：從感知層到平臺層的關(guān)鍵突破

1. 感知層：水下“千里眼與順風(fēng)耳”

傳統(tǒng)浮標(biāo)觀測向智能化、小型化、低成本演進(jìn)。中科院深圳先進(jìn)院研發(fā)的柔性電子海洋環(huán)境傳感器成本降低45%，可貼合于多種設(shè)備表面實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)測。

水下聲學(xué)通信技術(shù)進(jìn)入實用化階段，哈工大團(tuán)隊研發(fā)的高抗干擾水聲通信系統(tǒng)在南海試驗中實現(xiàn)超30公里距離的可靠傳輸。

2. 網(wǎng)絡(luò)層：空天地海一體化組網(wǎng)漸成主流

低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)成為海洋廣域覆蓋關(guān)鍵。中國星網(wǎng)集團(tuán)加快推進(jìn)的“鴻雁星座”系統(tǒng)規(guī)劃部署多顆海洋專用衛(wèi)星。5G技術(shù)在近海應(yīng)用走向深入。

中國移動在寧波港部署的5G獨立專網(wǎng)系統(tǒng)支持港口車路協(xié)同與高精度定位應(yīng)用。今年初，3GPP正式凍結(jié)5G演進(jìn)版本RedCap標(biāo)準(zhǔn)，為各類低成本、低功耗船載/浮標(biāo)終端普及提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。

3. 平臺層：數(shù)據(jù)融合與智能決策成為制勝關(guān)鍵

大型云計算廠商(如阿里云、華為海洋云)、專業(yè)海洋科技公司(如海蘭信)競相打造具備大數(shù)據(jù)分析、設(shè)備管理與AI模型部署能力的PaaS平臺。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)研顯示，具備數(shù)據(jù)跨域治理能力、支持設(shè)備異構(gòu)兼容且可輸出行業(yè)Know-how模型的平臺型企業(yè)護(hù)城河優(yōu)勢明顯。

三、挑戰(zhàn)瓶頸：亟待破解的成長陣痛

1. 通信基礎(chǔ)能力滯后，阻礙規(guī)模化應(yīng)用

我國海洋信息基礎(chǔ)感知節(jié)點密度嚴(yán)重不足，僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家的30%-50%。中科院海洋研究所數(shù)據(jù)指出，距岸超過100公里的遠(yuǎn)海數(shù)據(jù)傳輸能力斷崖式下降，數(shù)據(jù)傳輸延遲高、費用貴。海底光纜覆蓋不足，多數(shù)遠(yuǎn)離大陸架的海洋設(shè)施依賴衛(wèi)星鏈路通信，成本居高不下。

2. 產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)孤島阻礙價值挖掘

當(dāng)前各類海洋傳感器數(shù)據(jù)格式多樣、通信協(xié)議眾多，部門壁壘(海洋局、氣象局、海事局、漁業(yè)局等)形成信息煙囪。

企業(yè)間、政企間數(shù)據(jù)共享機制與確權(quán)定價體系缺失，導(dǎo)致無法形成統(tǒng)一的海洋數(shù)字孿生體，限制災(zāi)害預(yù)警、資源評估等重大應(yīng)用落地能力。

四、發(fā)展與競爭：路線與新巨頭崛起

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(2024-2028)：

市場規(guī)模翻倍增長：中國海洋物聯(lián)網(wǎng)CAGR將保持在25%-28%，遠(yuǎn)高于全球平均增速。2028年全球市場規(guī)模將突破1000億美元，中國貢獻(xiàn)比重超過30%。

技術(shù)熱點演進(jìn)路線：低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)走向?qū)嵱没?水下光、量子通信進(jìn)入試驗示范;自供能(波浪能、溫差能)海洋設(shè)備比例提升至15%;海洋數(shù)字孿生平臺在省級政府層面推廣應(yīng)用比例將突破60%。

高潛力細(xì)分賽道TOP3：海洋生態(tài)環(huán)境智能監(jiān)測(政策倒逼驅(qū)動)、深遠(yuǎn)海智慧能源平臺(風(fēng)電、油氣、溫差發(fā)電)、軍民融合海洋態(tài)勢感知系統(tǒng)(安防需求)。

成本與價格演化路徑：隨著5G RedCap芯片量產(chǎn)，低成本船載終端的單價將在2027年降至當(dāng)前價格的50%，推動船舶入網(wǎng)率提升至75%以上。

競爭格局深度重構(gòu)：

國家隊+科技巨頭主導(dǎo)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：中國電科、航天科技、華為、中興通訊在衛(wèi)星物聯(lián)、5G專網(wǎng)領(lǐng)域占主導(dǎo)。

垂直領(lǐng)域涌現(xiàn)“小巨人”：海蘭信(航海智能)、中科探海(水下機器人+物聯(lián)網(wǎng))、歐比特(衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用)在細(xì)分場景構(gòu)筑壁壘。

跨界競爭加劇：寧德時代、遠(yuǎn)景能源通過能源平臺布局切入海洋監(jiān)控市場，三一重工等工業(yè)巨頭借助設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)驗向智慧港口延伸。

國際巨頭深度滲透風(fēng)險加劇：西門子、ABB、銥星公司憑借其在工業(yè)自動化、衛(wèi)星通信積累的技術(shù)優(yōu)勢切入中國市場，倒逼國產(chǎn)替代提速。

五、建議：標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同

加速核心標(biāo)準(zhǔn)制定與協(xié)議統(tǒng)一：建議工信部、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合主導(dǎo)出臺海洋物聯(lián)設(shè)備接口、數(shù)據(jù)格式等強制性國標(biāo);支持成立國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推動互操作技術(shù)驗證。

聚焦高價值環(huán)節(jié)“強鏈補鏈”：加大芯片、高端傳感器、核心算法研發(fā)專項扶持力度(建議設(shè)立百億級國家專項基金);推動國資平臺牽頭打造“海洋芯谷”制造基地，實現(xiàn)核心部件國產(chǎn)化率三年內(nèi)提升至60%。

構(gòu)建區(qū)域性海洋數(shù)字底座試點：建議由發(fā)改委牽頭，在粵港澳大灣區(qū)、舟山群島新區(qū)等區(qū)域?qū)嵤┖Ｑ髷?shù)據(jù)開放共享試驗區(qū);通過PPP模式引導(dǎo)大型科技企業(yè)建設(shè)算力共享中心與AI賦能中臺。

創(chuàng)新商業(yè)模式：探索“設(shè)備即服務(wù)”模式降低用戶進(jìn)入門檻;推動保險與銀行機構(gòu)研發(fā)基于海洋數(shù)據(jù)授信的融資產(chǎn)品。

六、觀點：深水區(qū)需“硬科技+生態(tài)力”

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院長期追蹤海洋科技領(lǐng)域變革，我們判斷：海洋物聯(lián)網(wǎng)賽道已走過概念期和初步落地期，當(dāng)前正處于邁向“深度價值挖掘階段”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。未來三年內(nèi)行業(yè)將出現(xiàn)兩大分化趨勢：

一方面，核心技術(shù)自研與成本控制能力將構(gòu)筑企業(yè)“護(hù)城河”。中研普華調(diào)研顯示，80%受訪集成商把“具備核心自主知識產(chǎn)權(quán)傳感/通信模塊”列為供應(yīng)商篩選關(guān)鍵指標(biāo)，單純依賴硬件集成的廠商將面臨嚴(yán)峻價格擠壓壓力。

同時，在海洋極限環(huán)境運行的設(shè)備需極端可靠性，測試驗證成本高昂，小型公司難堪重負(fù)。另一方面，構(gòu)建開放協(xié)同的行業(yè)平臺生態(tài)系統(tǒng)將成為擴(kuò)大商業(yè)價值的關(guān)鍵之舉。

海洋物聯(lián)網(wǎng)涉及的數(shù)據(jù)資源、應(yīng)用場景極其龐雜，中研普華預(yù)測，平臺級領(lǐng)軍者將主導(dǎo)未來市場格局;其核心能力體現(xiàn)在是否能有效對接國家海洋數(shù)據(jù)戰(zhàn)略資源，并推動港口、養(yǎng)殖、環(huán)保、能源企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)互操作與價值共創(chuàng)。

三大投資主線：

掌握水下遠(yuǎn)距離通信技術(shù)自主化能力的國央企技術(shù)龍頭;

占據(jù)智慧港口/智慧養(yǎng)殖垂直場景70%以上份額的平臺生態(tài)型企業(yè);

通過衛(wèi)星物聯(lián)切入低成本全球覆蓋服務(wù)的創(chuàng)新公司。

向海圖強，物聯(lián)引領(lǐng)深藍(lán)新紀(jì)元

海洋物聯(lián)網(wǎng)作為“智慧海洋”建設(shè)的關(guān)鍵支柱，正從“單點突破”向“系統(tǒng)賦能”躍遷。面向2028，一個鏈接百億級終端、覆蓋全球各大洋、價值達(dá)萬億規(guī)模的全新產(chǎn)業(yè)圖景正在展開。

破解“深水通信”“數(shù)據(jù)孤島”“裝備卡脖子”瓶頸，不僅關(guān)乎行業(yè)健康發(fā)展，更直接牽動國家海洋安全與藍(lán)色經(jīng)濟(jì)競爭格局。隨著政策支持深化、關(guān)鍵技術(shù)攻堅與生態(tài)協(xié)作機制建立，中國海洋物聯(lián)產(chǎn)業(yè)將迎來真正的黃金十年。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國海洋物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展前景展望報告》將持續(xù)深耕海洋科技研究，為產(chǎn)業(yè)鏈各方提供全景視角、深度分析與前瞻判斷，助推中國從“海洋大國”加速邁向“數(shù)字海洋強國”。