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2025車(chē)載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局調(diào)研

車(chē)載雷達(dá)企業(yè)當(dāng)前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,車(chē)載雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的核心傳感器之一,其重要性日益凸顯。隨著智能駕駛技術(shù)的快速演進(jìn),車(chē)載雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“感知核心”,正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,車(chē)載雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的核心傳感器之一,其重要性日益凸顯。隨著智能駕駛技術(shù)的快速演進(jìn),車(chē)載雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的“感知核心”,正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

一、車(chē)載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

(一)市場(chǎng)規(guī)模與增長(zhǎng)趨勢(shì)

近年來(lái),車(chē)載雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),尤其在自動(dòng)駕駛技術(shù)的推動(dòng)下,其增長(zhǎng)速度更是迅猛。2023年全球車(chē)載雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模約為100億美元,而到了2024年,這一數(shù)字已經(jīng)增長(zhǎng)至130億美元左右,增長(zhǎng)率達(dá)到30%。預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi),隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步普及和車(chē)載雷達(dá)技術(shù)的不斷提升,市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

具體到中國(guó)市場(chǎng),車(chē)載雷達(dá)的發(fā)展同樣迅猛。隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展和自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步落地,車(chē)載雷達(dá)的需求量不斷攀升。2024年我國(guó)車(chē)載激光雷達(dá)需求量激增至155.8萬(wàn)套,較前一年增長(zhǎng)了79.3萬(wàn)套;市場(chǎng)規(guī)模也相應(yīng)擴(kuò)大至112.18億元,增長(zhǎng)幅度達(dá)到49.45億元。預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)車(chē)載激光雷達(dá)需求量將進(jìn)一步攀升至212.7萬(wàn)套,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到136.13億元。

(二)技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)品應(yīng)用

車(chē)載雷達(dá)技術(shù)經(jīng)歷了從機(jī)械式、半固態(tài)到固態(tài)的演進(jìn)過(guò)程。機(jī)械式雷達(dá)由于體積龐大、成本高昂且可靠性較低,逐漸被市場(chǎng)淘汰;半固態(tài)雷達(dá)則結(jié)合了機(jī)械式和固態(tài)雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn),成為當(dāng)前市場(chǎng)的主流產(chǎn)品;而固態(tài)雷達(dá)由于其體積小、成本低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是未來(lái)車(chē)載雷達(dá)的發(fā)展方向。

在產(chǎn)品應(yīng)用方面,車(chē)載雷達(dá)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于自適應(yīng)巡航控制(ACC)、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、車(chē)道保持輔助(LKA)等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷升級(jí),車(chē)載雷達(dá)的應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,從目前的L1、L2級(jí)自動(dòng)駕駛向L3、L4級(jí)乃至更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。

二、車(chē)載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

(一)市場(chǎng)集中度與領(lǐng)先企業(yè)

目前,車(chē)載雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出高度集中的特點(diǎn)。根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù),2024年全球車(chē)載雷達(dá)市場(chǎng)份額排名前三的企業(yè)分別為速騰聚創(chuàng)、華為技術(shù)和禾賽科技,這三家企業(yè)的市場(chǎng)份額總和超過(guò)了70%。在中國(guó)市場(chǎng),速騰聚創(chuàng)、華為技術(shù)和禾賽科技同樣占據(jù)主導(dǎo)地位,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超99%。

速騰聚創(chuàng)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)沉淀,在全球車(chē)載雷達(dá)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。其2024年推出的新一代中長(zhǎng)距激光雷達(dá)MX更是引發(fā)行業(yè)震動(dòng),售價(jià)將低于200美金,引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入“千元機(jī)”時(shí)代。華為則憑借其在智能汽車(chē)生態(tài)整合方面的優(yōu)勢(shì),在智駕系統(tǒng)中整合自家激光雷達(dá),成功開(kāi)發(fā)出96線(xiàn)、192線(xiàn)激光雷達(dá)等產(chǎn)品,在檢測(cè)速度、精度和廣度上均跟隨行業(yè)前沿水平。禾賽科技則在A(yíng)DAS激光雷達(dá)出貨量方面表現(xiàn)出色,2023年ADAS激光雷達(dá)出貨量達(dá)19.5萬(wàn)顆,市占率約20%,且已與多家車(chē)企達(dá)成量產(chǎn)合作。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2030年車(chē)載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示:

(二)新興企業(yè)與技術(shù)創(chuàng)新

除了領(lǐng)先企業(yè)外,市場(chǎng)上還存在大量新興企業(yè)。這些新興企業(yè)通常更加注重技術(shù)創(chuàng)新和差異化競(jìng)爭(zhēng)策略。例如,一些企業(yè)開(kāi)始探索車(chē)載雷達(dá)與人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的融合應(yīng)用,以提升車(chē)載雷達(dá)的智能化水平和數(shù)據(jù)處理能力。

還有一些企業(yè)則專(zhuān)注于特定應(yīng)用場(chǎng)景的車(chē)載雷達(dá)研發(fā)和生產(chǎn),如高速公路自動(dòng)駕駛、城市復(fù)雜路況自動(dòng)駕駛等。這些新興企業(yè)的加入為車(chē)載雷達(dá)市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力和創(chuàng)新動(dòng)力。他們通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代,推動(dòng)了車(chē)載雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展和升級(jí)。

三、車(chē)載雷達(dá)行業(yè)未來(lái)發(fā)展前景分析

(一)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷普及和消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化水平要求的提高,車(chē)載雷達(dá)市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。一方面,越來(lái)越多的汽車(chē)廠(chǎng)商開(kāi)始將車(chē)載雷達(dá)作為標(biāo)準(zhǔn)配置或選裝配置加入到新車(chē)型中;另一方面,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大,車(chē)載雷達(dá)的需求量也將不斷增加。此外,隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智能交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展,車(chē)載雷達(dá)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同等方面也將發(fā)揮重要作用。這將進(jìn)一步推動(dòng)車(chē)載雷達(dá)市場(chǎng)的增長(zhǎng)和發(fā)展。

(二)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)

技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)車(chē)載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿ΑN磥?lái),隨著半導(dǎo)體技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展,車(chē)載雷達(dá)技術(shù)將迎來(lái)新一輪的創(chuàng)新和升級(jí)。例如,固態(tài)雷達(dá)技術(shù)、4D成像雷達(dá)技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)等將成為未來(lái)車(chē)載雷達(dá)技術(shù)的重要發(fā)展方向。

同時(shí),隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)智能化水平要求的提高和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷升級(jí),車(chē)載雷達(dá)的性能指標(biāo)也將不斷提高。例如,測(cè)距精度、探測(cè)范圍、環(huán)境適應(yīng)性等指標(biāo)將成為未來(lái)車(chē)載雷達(dá)產(chǎn)品的重要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。這將推動(dòng)車(chē)載雷達(dá)制造商不斷加大研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新力度,推動(dòng)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和發(fā)展。

結(jié)論

綜上所述,車(chē)載雷達(dá)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),技術(shù)創(chuàng)新不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí),政策支持為行業(yè)發(fā)展提供有力保障。然而,行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題,如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、技術(shù)更新迅速、消費(fèi)者認(rèn)知度不高等。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年車(chē)載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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