自卸車作為我國經濟建設中的重要生產工具，屬于商用車行業(yè)的細分車型，占據著卡車行業(yè)的半壁江山，其廣泛應用在房屋建筑、水利工程、礦山開采等工程建設領域。

自卸車是指通過液壓或機械舉升機構能夠自行卸載貨物的車輛，也被稱為翻斗車。它主要由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。其在建筑、采礦、運輸和農業(yè)等領域有著廣泛的應用，特別是在需要運輸沙子、砂巖、礫石等礦物或建筑材料的場合，自卸車能夠大大提高卸貨效率，節(jié)省時間和勞動力，縮短運輸周期，并降低運輸成本。

自卸車行業(yè)涵蓋了原材料供應、零部件制造、整車組裝、銷售服務等多個環(huán)節(jié)，形成了完整的產業(yè)鏈。智能網聯(lián)技術的應用將推動自卸車向智能化方向發(fā)展。包括自動駕駛、遠程監(jiān)控、車輛調度優(yōu)化等功能在內的智能化技術將提高作業(yè)效率和安全性，為自卸車行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。為了提高燃油效率和降低運營成本，輕量化設計將成為自卸車的一個重要發(fā)展方向。

2024年自卸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來市場趨勢分析

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據，2024年上半年，我國商用車領域實現(xiàn)了穩(wěn)健的增長，具體表現(xiàn)為產銷量分別達到200.5萬輛和206.8萬輛，分別同比增長了2%和4.9%。然而，在這一整體向好的背景下，自卸車細分市場卻面臨了一定的挑戰(zhàn)。

2024年上半年，國內自卸車行業(yè)的累計銷量為1.2萬輛，與去年同期相比下降了8.4%。這一下滑趨勢主要受到了宏觀經濟環(huán)境、市場需求變化以及行業(yè)政策調整等多方面因素的共同影響。產品方面，自卸車行業(yè)正經歷著升級換代與更迭加速的過程。隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，輕量化、智能化、環(huán)保型的新能源城市車輛需求正在進一步釋放。這些新型自卸車不僅具備更高的性能和效率，還更加符合當前社會對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內自卸車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》顯示：

隨著環(huán)保要求的提高和新能源技術的不斷發(fā)展，新能源自卸車逐漸成為市場的重要部分。據綠色重卡統(tǒng)計，2024年1-6月新能源自卸車銷售6,004輛，已接近同類產品2023年度全年銷量6,626輛，同比增長125.46%，占據新能源重卡21.4%的市場份額。

從自卸車品牌銷量規(guī)模的角度分析，年銷量達到或超過1000輛的品牌占據了市場的主導地位，其市場份額高達41%。緊隨其后的是年銷量在100至500輛之間的品牌，它們約占據了市場10%的份額。這一數(shù)據表明，自卸車行業(yè)的市場集中度較高，大部分市場份額集中在規(guī)模較大的品牌或企業(yè)手中。

隨著中國城鎮(zhèn)化進程的加速，建筑業(yè)及其相關行業(yè)蓬勃發(fā)展，這一趨勢直接推動了自卸車等工程車輛需求的增長。同時，政府實施的環(huán)保標準提升和超載治理等相關政策，也進一步激發(fā)了對新型、環(huán)保且符合規(guī)定的自卸車的需求。在國家持續(xù)推動促消費、穩(wěn)增長政策，并加大對道路、橋梁、建筑等基礎設施建設項目投資的背景下，預計自卸車的需求量將會呈現(xiàn)上升趨勢。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及自卸車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年國內自卸車行業(yè)發(fā)展趨勢及發(fā)展策略研究報告》。