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今年全國空氣質量形勢符合預期 空氣質量檢測行業調研

在今天國務院新聞辦舉行的國務院政策例行吹風會上,生態環境部總工程師、大氣環境司司長劉炳江介紹,今年全國空氣質量總體有所波動,但空氣質量形勢符合預期。

今年全國空氣質量形勢符合預期

在今天國務院新聞辦舉行的國務院政策例行吹風會上,生態環境部總工程師、大氣環境司司長劉炳江介紹,今年全國空氣質量總體有所波動,但空氣質量形勢符合預期。今年1—10月,全國339個地級及以上城市平均空氣質量優良天數比例為85.1%,同比下降1.2個百分點;平均重度及以上污染天數比例1.6%,同比上升0.8個百分點;PM2.5平均濃度同比上升3.7%。

國務院新聞辦11日舉行國務院政策例行吹風會,生態環境部相關負責人介紹,近日印發的《空氣質量持續改善行動計劃》(以下簡稱《行動計劃》)對大氣污染防治重點區域做了調整,堅持PM2.5改善為主線,扎實推進產業、能源、交通綠色低碳轉型。生態環境部總工程師、大氣環境司司長劉炳江表示,本次《行動計劃》在大氣污染防治重點區域方面,做了調整優化。

空氣質量檢測行業調研

據中研普華產業研究院出版的《2024-2029年中國空氣質量檢測行業深度調研及投資機會分析報告》統計分析顯示:

近年來,我國大氣環境質量不斷改善,主要污染物排放總量和單位國內生產總值二氧化碳排放持續下降。

空氣質量檢測,是指對空氣質量的好壞進行檢測。空氣質量的好壞反映了空氣中污染物濃度的高低。空氣污染是一個復雜的現象,在特定時間和地點空氣污染物濃度受到許多因素影響。來自固定和流動污染源的人為污染物排放大小是影響空氣質量的最主要因素之一,其中包括車輛、船舶、飛機的尾氣、工業企業生產排放、居民生活和取暖、垃圾焚燒等。城市的發展密度、地形地貌和氣象等也是影響空氣質量的重要因素。

據了解,室內空氣質量檢測屬于新興的行業,檢測過程通常情況下是針對室內裝飾裝修、家具添置引起的室內空氣污染物超標情況,進行分析、化驗,并根據檢測結果值,會出具國家認可(CMA)、具有法律效力的檢測報告。我國現行的室內環境質量標準有兩個:GB/T18883-2002《室內空氣質量標準》、GB50325-2001《民用建筑工程室內環境污染控制規范》,根據不同屬性的空間,機構會使用不同的檢測標準。

空氣污染指數AQI范圍及相應的空氣質量類別、空氣污染指數AQI 空氣質量類別、 空氣質量描述、 對健康的影響 、相應措施等。

專家提醒,一般濃度超標1倍以內的空氣污染,只要室內居住人員中無嬰幼兒、老人等弱勢人群,每天注意正常通風,可有效提升空氣質量。當污染濃度超過1倍以上、又急于入住的,建議進行室內環境治理。

目前,汽車已成為尋常百姓家的代步工具,但近年來汽車室內空氣污染投訴隨之大量增加。據有關機構統計,2021年全國投訴汽車室內空氣質量的達29213宗,其中超過半數投訴稱出現“頭暈、頭痛”“咳嗽、咽喉不適”以及“惡心、嘔吐”等癥狀,對車內空氣質量進行檢測的訴求呈急劇上升之勢。

我國對汽車室內空氣檢測現行標準是環保行業標準《車內揮發性有機物和酫酮類物質采樣測定方法》(HJ/T 400—2007)。據介紹,該標準檢測準確率達國際先進水平,但主要適用于新車出廠檢測,且檢測耗時在24小時以上,市價每車次檢測收費達2000至3000元。

為滿足市場“快速和低費用”的檢測訴求,廣物汽貿股份有限公司、廣州禾信儀器股份有限公司、暨南大學、廣東省廣州生態環境監測中心站、生態環境部華南環境科學研究所等單位共同起草了《車室內空氣痕量組分在線快速檢測方法》。2022年11月28日,廣東省標準化協會發布了團體標準《車室內空氣痕量組分在線快速檢測方法》。

專家組評審認為,新檢測方法操作簡單、快捷便宜,有助于治理車內空氣、減少車內VOCs(揮發性有機化合物)對人體的危害。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2024-2029年中國空氣質量檢測行業深度調研及投資機會分析報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。


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