據阿爾特汽車微信公號,10月30日,華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部遲林春總裁帶領華為智能汽車團隊訪問阿爾特汽車,雙方就智能汽車技術展開了深入的交流與探討,并就共同開展海外合作達成了共識。
據阿爾特汽車微信公號,10月30日,華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部遲林春總裁帶領華為智能汽車團隊訪問阿爾特汽車,雙方就智能汽車技術展開了深入的交流與探討,并就共同開展海外合作達成了共識。
如今,全球汽車產業電動化轉型進入高峰,智能化也進入加速發展階段。汽車智能化融合了物聯網、云計算、大數據、人工智能等多種創新技術,是全球汽車產業轉型升級的重要戰略方向,也是汽車全產業鏈創新求變、轉型升級的主戰場。有專家認為,在各方共同努力下,我國智能網聯汽車發展取得了三大成效。
在當今全球化和數字化的背景下,企業之間的協作變得比以往任何時候都更為重要。智能新能源汽車產業鏈涵蓋了軟件、硬件、通信、系統集成等多個領域,絕不是一家汽車企業或單個汽車行業單打獨斗便能完成智能轉型的,需要開放合作、跨界融合發展。
數據顯示,截至2023年8月,我國開通5G基站313.8萬個,全球占比超60%,5G網絡實現地級市全覆蓋,為車路云一體化發展奠定了網絡基礎。截至2023年7月,我國各類手機App超261萬個,移動應用開發者83萬多名,為手機生態移植車機提供了豐富的應用生態。
智能汽車是指通過搭載先進傳感器、控制器、執行器等裝置,融合信息通信、物聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術,實現車內網、車外網、車際網的智能信息交換、共享,具備信息共享復雜環境感知智能化決策自動化協同控制功能,與智能公路與輔助設施共同組成智能移動空間和應用終端的新一代智能出行系統。
智能汽車具有車輛異常行為預警、弱勢交通參與者碰撞預警、自動駕駛功能、主動車道保持、列隊跟馳、自動泊車等功能。
隨著汽車產業轉型升級,智能網聯汽車已成為汽車產業轉型重要方向之一,也正處于加速變化和迭代的關鍵階段;研究數據顯示,2016-2020年我國智能網聯汽車產業規模呈現連續上漲趨勢,2020年產業規模增長到了2556億元,同比增長54.3%。
隨著新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展,汽車與信息、通信、交通、能源等領域的深度融合,為智能網聯汽車帶來了更舒適的體驗、更多元的應用與無垠的遐想空間,同時也引起更復雜的挑戰。
2023年以來,新能源汽車產業迎來跨越式發展,產銷均實現高速增長。中汽協最新發布的數據顯示,上半年國內新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,市場占有率達到21.6%。
新能汽車市場的爆發,加速了汽車產業電動化、智能化和網聯化的進程,自動駕駛系統、網聯系統、車載信息系統、智能中控等細分汽車電子產品領域滲透率不斷提高,智能汽車相關產業鏈將迎來規模化發展。
從市場格局來看,目前已經開始布局智能汽車行業的企業主要包括兩類,一類是科技公司,比如谷歌、蘋果、微軟等這些科技巨頭;一類是汽車制造商,比如沃爾沃、奔馳、奧迪、福特、寶馬等。目前整個行業尚處于研究開發階段,還沒有形成穩定的競爭格局。
國家發改委發布的《智能汽車創新發展戰略》提出,到2025年,實現有條件自動駕駛的智能汽車達到規模化生產,實現高度自動駕駛的智能汽車在特定環境下市場化應用。
智能交通系統和智慧城市相關設施建設取得積極進展,車用無線通信網絡(LTE-V2X 等)實現區域覆蓋,新一代車用無線通信網絡(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應用,高精度時空基準服務網絡實現全覆蓋。展望 2035 到 2050 年,中國標準智能汽車體系全面建成、更加完善。
據中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國智能汽車行業市場全景調研與投資前景預測報告》分析
隨著5G時代的廣泛普及,智能汽車技術的不斷創新,自動駕駛技術日益成熟,汽車共享等新的商業模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景。
《中國制造2025》對于智能網聯汽車提出了明確的發展目標,即到2020年,掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術,初步建立智能聯網汽車自主研發體系及生產配套體系。
到2025年,掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術,建立較完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群,基本完成汽車產業轉型升級。和新能源汽車一樣,自動駕駛技術及智能網聯汽車如今已到達國家戰略的高度。
近年來,智能汽車行業備受國家產業政策的支持,為不斷加快發展自動駕駛技術,國家陸續出臺了多項政策,鼓勵智能汽車行業發展與創新,《“十四五”汽車產業發展建議》指出,充分發揮汽車大國市場的引領作用,開拓汽車產業全球化新局面,力爭經過“十四五”期間的努力,實現汽車市場平穩增長和汽車行業轉型升級向高質量發展,為建設汽車強國夯實基礎,到2025年,中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。
據《中國車聯網白皮書》預計,到2025年,中國智能汽車市場規模將接近萬億元,2020-2025年6年產業復合增速達36.85%。根據國家發改委預測,2025年中國智能汽車數量將達到2,800萬輛,滲透率將達到82%。
不論是新能源汽車還是傳統燃油車,智能化設備已經成為標配。根據國際數據公司IDC預測,2035年全球智能汽車產業規模將突破1.2萬億美元,中國智能汽車產業規模將超過2000億美元。這意味著在未來幾年時間里,中國智能網聯汽車市場或將迎來井噴。
在傳統汽車企業紛紛加快智能汽車的發展,大型互聯網企業紛紛加速向智能汽車產業滲透和布局。預計到2025年,在汽車領域的數字化移動服務市場規模有望達到19萬億元。
汽車產業價值鏈正在向智能化的推動下加快重塑,自動駕駛技術及網聯汽車將成為未來汽車產業發展的方向,也將是我國汽車產業發展新的戰略制高點,自動駕駛技術及智能網聯汽車將成為未來最具有發展潛力的風口行業。
智能汽車行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析智能汽車未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘智能汽車行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多關于智能汽車行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國智能汽車行業市場全景調研與投資前景預測報告》。
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2023-2027年中國智能汽車行業市場全景調研與投資前景預測報告
隨著汽車產業轉型升級,智能網聯汽車已成為汽車產業轉型重要方向之一,也正處于加速變化和迭代的關鍵階段;研究數據顯示,2016-2020年我國智能網聯汽車產業規模呈現連續上漲趨勢,2020年產業規2...
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