近年來,我國直升機應用領域不斷拓展,醫療救護、航空護林、航空搜救、警務飛行和通航運輸等領域都能見到民用直升機的身影。
近年來,國產直升機在應急救援、公共事業等諸多領域嶄露頭角,展現中國制造不俗實力。不斷擴大的直升機市場與快速發展的國產直升機行業,讓越來越多全球知名直升機公司期待加強同中國的合作。
貝爾直升機在中國市場運營超過40年。截至目前,有超過100架貝爾407系列直升機交付中國市場,被廣泛應用于緊急醫療救護、公共事業、電網巡查、人員運輸等任務。持續深耕中國市場的還有空中客車直升機。如今,已有300多架空中客車直升機飛翔在中國上空,服務于90多家客戶。
直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一,極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產品,可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領域。
隨著直升機的不斷發展,其在軍用和民用領域得到越來越廣泛的應用,在民用領域直升機廣泛用于客貨運輸、緊急救援、農林作業、地質勘探、油氣開發、公安巡邏等。隨著國民經濟的發展,民用直升機作為通航產業重要支撐點的地位更加突出。
近年來,我國直升機應用領域不斷拓展,醫療救護、航空護林、航空搜救、警務飛行和通航運輸等領域都能見到民用直升機的身影。
中國航空工業集團發布的《民用直升機中國市場預測年報(2023-2032)》預計,未來10年,中國民用直升機飛行時間將總體呈增長趨勢,到2027年直升機飛行總量突破26萬小時,到2032年突破37萬小時。按照民用直升機行業發展情況,預測到2027年,中國民用直升機機隊規模將達到1449架,到2032年將超過2000架。
據中研產業研究院《2023-2028年中國直升機行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》分析:
伴隨應用市場擴大的,還有國產直升機的穩步發展。業內人士表示,我國通過支持自主研發全譜系航空應急救援裝備和加強多領域協同等全方位舉措,加速建設具有中國特色的國家航空應急救援體系,國產應急救援直升機“大家庭”不斷壯大。
日前,第六屆中國天津國際直升機博覽會(下稱“直博會”)在天津閉幕,此次直博會上,中國航空工業集團展示了系列化民用直升機和國產航空應急救援裝備。今年4月完成全狀態首次飛行的4噸級AC332直升機、2022年取得中國民用航空局型號合格證的7噸級AC352直升機,以及AC311A、AC312E等主力民用直升機均以真機亮相本屆直博會。
其中,2022年5月成功首飛的AC313A備受關注。該機為大型多用途民用直升機,最大吊掛起飛重量為13.8噸,灑水能力5噸,可運輸28名乘員。該機型進一步提升了我國直升機在高原地區的航空救援能力,還可以在加裝應急漂浮系統后執行海上救援任務。
中國航空工業集團有限公司昌河飛機工業(集團)有限責任公司副總經理謝曉文指出,在航空應急救援領域,AC313A在研制時瞄準了中國當前航空應急救援裝備中的薄弱環節,針對不同用戶的使用需求進行定制化設計,可快速加裝智能生命支持一體機、消防吊桶、救援電動絞車、應急漂浮系統等作業任務設備,同時兼顧高高原、高原和海上作業要求,可滿足中國全疆域全天候多用途需求,將有效提高國產大型民用直升機航空應急救援能力和高質量供給能力,更好地支撐中國航空應急救援體系建設。
我們的報告《2023-2028年中國直升機行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
AC313A是一款13噸級、單旋翼、帶尾槳的大型多用途國產民用直升機,最大外吊掛起飛重量13.8噸,灑水能力5噸,可運輸28名乘客。該型機在 AC313直升機的基礎上,采用寬體機身,換裝新型發動機,提升了傳動系統功率,升級了航電、機電、飛控、操縱等系統,加裝健康監測系統、旋翼防除冰等設備,整機性能、壽命和可維護性得到顯著提升。
報告對國際、國內直升機行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析,在總結中國直升機行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國直升機行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
想要了解更多直升機行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國直升機行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
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2023-2028年中國直升機行業深度調研與發展趨勢預測研究報告
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。直升機行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策的...
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