鋰電池行業市場機遇分析 全球鋰電池市場需求持續增長

• 方蔓桃 2023年9月19日 來源：百度 537 29
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鋰電池行業由上游基礎原料、中游鋰電池材料和鋰電池模組、下游應用和鋰電池回收利用三部分組成。其中，上游鋰電池的基礎原料主要有鈷、鋰、鎳、錳、磷酸、鐵、石墨等;中游鋰電池材料主要有正極材料、負極材料、隔膜、電解液;下游應用領域主要包括動力電池及儲能等，鋰

鋰的應用廣泛，包括新能源汽車、手機、平板、航空、藥品、玻璃等領域。根據數據統計，2022年全球電池在鋰應用領域占比最多達到80%，而在我國電池在鋰應用領域占比達到85%。

在全球“雙碳”目標下，許多國家已把發展新能源汽車作為核心的戰略性新興產業之一，部分國家宣布將逐步取代燃油汽車，提高新能源汽車的滲透率。新能源汽車不僅對拉動經濟、盤活產業具有重要作用，同時也是實現“雙碳”目標的重要抓手。

如果你想了解鋰電池行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國鋰電池行業競爭分析及發展前景預測報告》。重點分析了我國鋰電池行業將面臨的機遇與挑戰，對鋰電池行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

鋰電池行業由上游基礎原料、中游鋰電池材料和鋰電池模組、下游應用和鋰電池回收利用三部分組成。其中，上游鋰電池的基礎原料主要有鈷、鋰、鎳、錳、磷酸、鐵、石墨等;中游鋰電池材料主要有正極材料、負極材料、隔膜、電解液;下游應用領域主要包括動力電池及儲能等，鋰電池回收利用是采取火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術，把使用過的電池通過回收再次利用。

隨著鋰離子電池性價比的不斷提升，儲能市場已進入商業化階段，呈現出快速發展趨勢，未來將成為拉動鋰離子電池消費的另一增長點。

根據中國有色金屬工業協會鋰業分會初步統計，2022年，我國鋰鹽產量折合碳酸鋰當量約63.1萬噸，占全球總產量的73%。2022年底國內碳酸鋰產能約60萬噸，2022年我國碳酸鋰產量約39.50萬噸，同比增長32.5%。

吳艷華介紹，2022年我國碳酸鋰產量排名前5家的企業市場占有率達到45%，分別為植村鋰業集團、天齊鋰業、青海鹽湖藍科鋰業、盛新鋰能集團、江西永興特鋼新能源科技公司。此外，在投產項目方面，國內一些新的碳酸鋰項目開始投建，部分企業對原有生產線進行升級改造，還有數萬噸新產線投入運營或試運營。

據了解，我國目前已建立了基本完善的鋰電有色金屬材料標準體系，鋰鹽共有14項標準，涉及了碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰、磷酸鋰、電池級磷酸二氫鋰等，又根據鋰鹽的純度等級分為電池級、工業級或粗制。總的來說，鋰鹽產品標準的種類與技術指標要求滿足當前行業發展的需求。

工業和信息化部數據顯示，2022年我國新型儲能新增裝機同比增長200%，20余個百兆瓦級項目實現并網運行，是2021年的5倍。其中鋰電池儲能占總新增裝機的97%。同時，新型儲能技術升級步伐加快，半固態鋰電池、鈉離子電池等加快量產步伐。

今年上半年，全國光伏多晶硅、硅片、電池、組件產量同比增長均超過65%;全國鋰電池產量超過400吉瓦時，同比增長超過43%。

今年以來，新能源汽車行業發展迅速，帶動中國動力電池產銷量快速增長。根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的統計資料，2023年1-6月中國動力電池累計產量293.6GWh，同比增長36.8%。其中，三元電池累計產量99.6GWh，占總產量33.9%，累計同比增長12.6%;磷酸鐵鋰電池累計產量193.5GWh，占總產量65.9%，累計同比增長53.8%。

Wind數據顯示，鋰電池概念股95家上市公司中，凈利潤同比降幅最大的維科技術，上半年實現營業收入71234.83萬元，同比減少39.81%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-6362.72萬元，同比減少1000.73%。

從全球范圍來看，國內鋰電池電解液廠家的競爭實力遠遠超過國外鋰電池電解液廠家，中國鋰電池電解液企業供應量占全球的85.2%。、

鋰電池行業市場機遇分析

隨著鋰電池需求的不斷增加和科技的不斷進步，鋰電池已經成為人類生活中不可或缺的一部分，具有非常出色的性能和耐久性，同時還能夠節省大量能源。然而，未來的發展方向卻不一定會像現在這樣一帆風順。目前，我國鋰電池行業存在著巨大的發展潛力和廣闊前景。首先，鋰電池具有環保、節能等優點。其次，鋰電池成本相對較低，因此具有較強競爭力。此外，鋰離子電池生產工藝簡單，生產過程中無環境污染，可以滿足不同應用領域的需求。

在鋰行業，我國企業參與國際資源配置的難度不斷加大，全球各主要經濟體不斷加大對鋰資源開發利用的管控限制，加強嘗試對鋰電產業自我閉環產業鏈建設，各國試圖增強對鋰資源的國有化控制。國內方面，隨著國家有關部門調整優化產業政策、促進上下游協同，促進鋰資源布局開發與原料端擴產增量，促進了原料端產能釋放，很大程度上緩解了此前原料供應緊張的局面，滿足了新能源產業高速發展的需要。

據中國汽車工業協會統計分析，2023年5月，新能源汽車產銷分別完成71.3萬輛和71.7萬輛，環比分別增長11.4%和12.6%，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。2023年1-5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。

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鋰電池行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析鋰電池未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘鋰電池行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于鋰電池行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國鋰電池行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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