2023鋼鐵行業發展現狀分析 鋼鐵業供需兩端齊發力

• 黃文玉 2023年9月8日 來源：互聯網 國家統計局 1183 76
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鋼鐵行業是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其制品業等細分行業，是國家重要的原材料工業之一。

鋼鐵市場發展如何？鋼鐵(鐵碳合金)一般指鐵碳合金，是以鐵和碳為組元的二元合金。鐵基材料中應用最多的一類——碳鋼和鑄鐵，就是一種工業鐵碳合金材料。鋼鐵材料適用范圍廣闊的原因，首先在于可用的成分跨度大，從近于無碳的工業純鐵到含碳4%左右的鑄鐵，在此范圍內合金的相結構和微觀組織都發生很大的變化;另外，還在于可采用各種熱加工工藝，尤其金屬熱處理技術，大幅度地改變某一成分合金的組織和性能。

鋼鐵行業是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其制品業等細分行業，是國家重要的原材料工業之一。此外，由于鋼鐵生產還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業門類也納入鋼鐵工業范圍中。

鋼鐵產品通常指的是以鐵元素為基礎組成成分的金屬產品通稱，包括鐵、粗鋼、鋼材、鐵合金等。鋼材是鋼鐵行業為社會生產和生活提供的最終產品形式。鐵道鋼材、鋼板樁、大型型鋼、中小型鋼、冷彎型鋼、棒材、盤條線材、鋼筋、扁平材、鋼管等等可進一步流向產業鏈下端，成為房地產、基礎設施建設、機械設備、汽車、能源、船舶等行業的重要原料。

鋼鐵行業市場發展現狀分析

目前，“高爐-轉爐”長流程生產仍是我國鋼鐵主流生產工藝，鐵礦石及焦炭是煉鋼的核心原料，生產1噸生鐵大約需要1.6噸鐵礦石，我國鐵礦石儲量豐富，占全球比重超10%，但多為貧礦，導致我國進口規模大，供給受到其他國家的制約，國產鐵礦石在2018年大幅下滑38%后，迎來連續上漲，到2022年出現小幅下滑，為96787.3萬噸，同比下降1.3%。2021年受鋼材產品價格大幅上漲等因素的影響，我國鋼鐵行業營收出現大幅上漲，隨著鋼材價格的逐漸回落，2022年行業營收有所下降，為87147億元，同比下降9.8%

受疫情沖擊和宏觀經濟復蘇等因素影響，2022年上半年，房地產需求較為薄弱，機械設備以及其他消費品也受到不同程度的制約。鋼鐵產業的下游行業具有較強的周期性，房地產和基建行業的表現在一定程度上可以反映經濟活動的火熱程度。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年鋼鐵行業市場深度分析及發展策略研究報》顯示：

近年來，鋼鐵行業在上游原料供應充足及下游需求持續增長的帶動下迅速發展，其產品的產量也隨之逐年增加。據資料顯示，2022年我國生鐵產量為86382.8萬噸，同比下降0.6%;粗鋼產量為101795.9萬噸，同比下降1.7%;鋼材產量為134033.5萬噸，同比增長0.3%。

數據顯示，2023年上半年，中國粗鋼產量5.36億噸，同比增長1.3%。同期，粗鋼表觀消費量同比下降1.9%，其中，建筑業用鋼占比下降，汽車、家電以及風電和光伏用鋼等持續增長，中國鋼材消費結構正發生變化。中鋼協會員企業噸鋼可比能耗同比下降1.33%，噸鋼耗新水同比下降3.01%，外排廢水總量、二氧化硫排放量、顆粒物排放量分別同比下降14.17%、17.01%、14.85%。中國鋼鐵行業噸鋼可比能耗和污染物排放量持續下降，企業綠色轉型的內生動力不斷增強。

鋼鐵行業規模化以及布局合理是未來主要戰略規劃最重要要素。鋼鐵行業重組是大趨勢，我國鋼鐵行業集中度過低，已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度，實現產品升級和區域產能分布更合理，是淘汰低效產能有效途徑。通過產業集中重組，增加有競爭力鋼鐵企業產品供給，減少在合規產能范圍但市場競爭力小的產品產量，實現鋼鐵資源效率最大化直接體現。因此，我們認為未來區域新型鋼鐵集團必須有強大重組能力，并符合國家規劃區域分布要求。

鋼鐵市場未來發展方向及趨勢預測

工業和信息化部、國家發展改革委、財政部等七部門聯合印發《鋼鐵行業穩增長工作方案》，著力促進鋼鐵行業平穩運行，推動行業高質量發展。穩增長是行業高質量發展的基礎。此次出臺的《方案》圍繞穩定鋼鐵行業經濟運行核心任務，提出了“從供需兩端發力，著力穩運行、擴需求、促改革、助企業、強動能”的工作思路，有針對性地制定目標、舉措。在需求側，《方案》提出，實施鋼材消費升級行動，著力擴大鋼鐵需求。從加強鋼結構應用推廣、擴大重點領域消費需求、提升鋼鐵產業鏈國際化水平3個方面入手，用好國內國際兩個市場，形成有效需求牽引。在供給側，《方案》提出，實施供給能力提升行動，保障行業穩定高效運行。深入推進原材料“三品”行動，提高鐵素資源等保障能力。

2022年2月，國家發展改革委等4部門發布的《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南(2022年版)》圍繞煉油、水泥、鋼鐵、有色金屬冶煉等17個行業，提出了節能降碳改造升級的工作方向和到2025年的具體目標。對于鋼鐵行業，提出到2025年，鋼鐵行業煉鐵、煉鋼工序能效標桿水平以上產能比例達到30%，能效基準水平以下產能基本清零，行業節能降碳效果顯著，綠色低碳發展能力大幅提高。

鋼鐵行業的智能制造體現在從機械化、自動化向數字化、網絡化、智能化方向發展，從計算機、互聯網、移動互聯網向云計算、大數據、人工智能方向演進。鋼鐵行業智能制造蓬勃發展，助力鋼廠有效縮短產品研制周期、降低運營成本、提高生產效率、提升產品質量、降低資源能源消耗、改善員工工作環境等等。近年來，智能制造在鋼鐵行業的應用越來越廣泛，越來越多的鋼企加入了智能制造的建設，并取得了明顯的成效。寶鋼股份、南鋼股份等鋼廠都在積極探索智能制造路徑。

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  2023-2028年鋼鐵行業市場深度分析及發展策略研究報告

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