車險市場集中度較高,呈現出“強者恒強”的態勢。2022年,財險“老三家”平安產險、太保產險、人保財險的車險總保費收入,合計占據69.48%的市場份額。
2023年度《財富》世界500強排行榜日前正式發布,中國共有142家公司上榜,大公司數量繼續位居各國之首,營收總額超11.7萬億美元。聚焦保險行業,有7家保險公司上榜世界500強,分別為位列第33名的中國平安、第54名的中國人壽、第120名的中國人保、第192名的中國太保、第385名的中國太平、第431名的泰康保險,以及第478名的新華保險。其中,前6家企業已連續6年上榜世界500強。
今年《財富》世界500強排行榜企業的營業收入約為41萬億美元,較去年上漲8.4%,進入排行榜的門檻(最低銷售收入)也由286億美元躍升至309億美元。
值得注意的是,中國平安以344223總員工人數,成為世界500強50家員工人數最多公司。此外,中國平安聯席首席執行官陳心穎(JessicaTan)在《財富》2022年最具影響力女性排行榜上排名第五位。
在財產保險領域中,汽車保險屬于一個相對年輕的險種,這是由于汽車保險是伴隨著汽車的出現和普及而產生和發展的。同時,與現代機動車輛保險不同的是,在汽車保險的初期是以汽車的第三者責任險為主險的,并逐步擴展到車身的碰撞損失等風險。
中國的汽車保險業務的發展經歷了一個曲折的歷程。汽車保險進入中國是在鴉片戰爭以后,但由于中國保險市場處于外國保險公司的壟斷與控制之下,加之舊中國的工業不發達,中國的汽車保險實質上處于萌芽狀態,其作用與地位十分有限。
近期北京等多地出現大暴雨,車輛受損數據在增加。平安壽險已接到4名出險報案;平安產險累計接到京津冀地區客戶報案10837筆,預估理賠金額超過2.3億元。平安產險建立理賠員24小時值守制度,實時響應客戶的報案和查勘需求。快速響應報案理賠,平安產險北京分公司最快的一筆理賠結案僅耗時3分鐘;平安產險河北分公司石家莊中支理賠員楊軍元僅用兩天時間就完成40輛水淹車的定損。
據中研產業研究院《2023-2028年中國車險行業競爭分析及發展前景預測報告》分析:
根據商業車險保費計算公式(商業車險保費=基準保費×無賠款優待系數×自主定價系數),若以上述兩次自主定價系數的最低值計算,當該系數從0.65降為0.5的時候,則車險保費價格最高可降23%;若以兩者最高值調整計算,從1.35升為1.5,則車險保費價格最高上漲約11%。
根據中國保險行業協會發布的機動車商業保險示范條款(2020版),商業車險分為主險和附加險,主險包括機動車損失保險(以下簡稱“車損險”)、機動車第三者責任保險(以下簡稱“三責險”)、機動車車上人員責任保險(以下簡稱“車上人員責任險”)3個獨立的險種。
2022年“老三家”車險的承保利潤與出行需求的降低和大公司各方面的優勢密不可分。平安在年報中指出,平安產險通過優化定價模型、加強風險篩選及精細化費用投放等管理舉措,車險品質改善,同時受出行需求降低的影響,車險出險頻度有一定程度下降,帶動綜合成本率下降。
車險市場集中度呈現出“強者恒強”的態勢
值得注意的是,車險市場集中度較高,呈現出“強者恒強”的態勢。2022年,財險“老三家”平安產險、太保產險、人保財險的車險總保費收入,合計占據69.48%的市場份額。具體來看,2022年,平安產險車險保費2012.98億元,同比增長6.6%;太保產險車險保費979.92億元,同比增長6.7%;人保財險車險保費2711.60億元,同比增長6.2%。對此,業內人士指出,隨著經濟復蘇、出行常態化,車險綜合成本率或將承壓。但財險龍頭在定價、定損、渠道和服務等方面具備優勢,費用和賠付壓降能力優于行業。
數據顯示,上半年車險業務保費收入為4195億元,同比增長5.51%,增速保持在低位水平。
國家發改委等部門提出持續深化車險綜合改革,健全商業車險費率形成機制,支持保險公司開發新能源汽車充電樁保險等創新產品。業內人士認為,隨著利好新能源車險政策的落地,新能源車險保費收入在車險保費收入中的比例有望持續提升。
隨著車險行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的車險企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。正因為如此,一大批優秀品牌迅速崛起,逐漸成為行業中的翹楚。報告對中國車險行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國車險行業將面臨的機遇與挑戰。
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2023-2028年中國車險行業競爭分析及發展前景預測報告
隨著車險行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的車險企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領...
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