油罐車產業發展分析 ：行業朝輕量化、工作裝置專業化發展

• 方蔓桃 2023年8月7日 來源：百度 854 52
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近年來，我國罐式汽車產品工藝水平得到較大提高，微電子技術、機電氣液一體化技術、智能化技術在專用車產品得到較大應用，有些產品已接近或達到國際先進水平。

罐式汽車是指裝有罐狀的容器，并且通常帶有工作泵，用于運輸液體、氣體或粉粒狀物質，以及完成特定作業任務的專用汽車;包括粉粒物料運輸車(簡稱粉粒車)、油罐車(含化工液體運輸車、加油車、運油車等)、液化氣體運輸車等。

近年來，我國罐式汽車產品工藝水平得到較大提高，微電子技術、機電氣液一體化技術、智能化技術在專用車產品得到較大應用，有些產品已接近或達到國際先進水平。

2020年年初，受疫情影響，各地停工停產，導致中國罐式車銷量大幅下降。隨著后續疫情得到有效控制，各地區積極復工復產，基建項目建設進程加快，中國罐式車銷量也隨之快速增長。2019年中國罐式車銷量為12521輛，2020年中國罐式車銷量為17292輛，較2019年同比增長38.1%

如果你想了解油罐車行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2022-2027年中國油罐車產業發展分析及前景展望報告》。重點分析了我國油罐車行業將面臨的機遇與挑戰，對油罐車行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

槽罐車是屬于化工液體運輸車。其可以運輸的化學物品種類繁多，是理想的腐蝕液體運輸的容器，可以運輸90%的化學溶液，更可以耐90度的高溫。可以運輸的介質有潤滑油、食用油、洗井液、硫酸、鹽酸、液堿、酒精、二甲苯、液氯、三氯氫硅、氰化鈉、LNG、LPG天然氣、甲烷等等介質，是危險品罐式運輸車的總稱。

油罐車又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要的作用就是專業運輸和儲藏各種不同的油類，如食用油、石油的衍生品汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油、等油品。

從罐式運輸車牟輛類別結構分布變化來看，罐式運輸車市場以中重型貨車為主，且呈現重型化發展趨勢。2020年重型貨車比重達到70.2%，較2019年提升0.7個百分點，中型貨車比重為27.8%，較2019年下滑0.6個百分點，輕型貨車比重占2%。

罐式車銷售主要以重型車輛為主，從2020年罐式車銷量結構分布來看，其中重型車輛占比70.2%，較2019年提升了0.7%;中型車輛占比27.8%，較2019年下降了0.6%;輕型車輛占比2.0%，較2019年下降了0.1%。

目前，國內外的油氣儲運系統很不完善，還存在著管道出現腐蝕、運輸過程中出現泄露引起火災、儲運系統出現油氣蒸發等問題。

由于世界石油資源的不斷減少，各國之間的資源競爭越來越激烈，要保障國家能源供應和社會的和諧發展，必須高度重視油氣儲運工程的建設。油罐車在油氣儲運過程中起到非常重要的一個作用，在油氣儲運中，大多采用油罐車進行油品儲運。當需要油品時，就將油品從油罐中輸出。

從罐式運輸車車型結構分布變化來看，罐式運輸車市場以粉粒物料運輸車、運油車、加油車為主，2020年這幾款車比重超過95%。

從份額走勢來看，粉粒物料運輸車市場份額呈逐年增長的趨勢，2020年市場份額41.8%，較2019年提升9.1個百分點;加油車市場份額建逐年下滑的趨勢，2020年市場份額21.8%，較2019年下滑3.6個百分點。

我國每年運輸的危險化學品中80%通過道路運輸。80%危化品通過道路運輸，每年通過道路運輸危險貨物總量達3億噸，占公路年運輸總量的30%以上。在內河上運輸的危化品數量也在上升，僅長江沿岸港口上吞吐的危化品已接近2億噸。危化品運輸車輛主要分罐車、廂式車等類型，目前我國危化品罐車規模達到18.76萬輛，占比已經超過50%，達到51.51%。

我國罐式車行業市場規模呈現波動變化，根據數據顯示，2019年中國罐式車行業市場規模為193.48億元，同比增長24.88%;2020年中國罐式車行業市場規模為166億元，同比下降14.2%。

所有的油罐車均可設計成化工車、各類加熱保溫系列罐體;所有的油罐車均可配備電腦加油機; 寬范圍的上戶噸位選擇，以滿足用戶需求;罐體內設有多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測，使罐體具有強度高，重心穩，車輛運載安全平穩等特點。

油罐車在油氣儲運過程中起到非常重要的一個作用，在油氣儲運中，大多采用油罐車進行油品儲運。當需要油品時，就將油品從油罐中輸出。

從罐式運輸車車型結構分布變化來看，罐式運輸車市場以粉粒物料運輸車、運油車、加油車為主，2020年這幾款車比重超過95%。

從份額走勢來看，粉粒物料運輸車市場份額呈逐年增長的趨勢，2020年市場份額41.8%，較2019年提升9.1個百分點;加油車市場份額建逐年下滑的趨勢，2020年市場份額21.8%，較2019年下滑3.6個百分點。

2022年，全球一次能源消費中，煤炭、石油的占比均增加0.3個百分點，天然氣占比下降0.6個百分點，非化石能源占比基本持平，全球與能源相關的二氧化碳排放量低速增長至349億噸。

油罐車市場前景分析

近年來，宏觀經濟環境進入新常態，供給側改革力度加大，我國化工產業面臨重大結構調整。但我國化工產業布局的基本格局尚未發生根本改變，以石油、天然氣等為基礎原料的化工產業集群大多都分布在西部，而其輸出產品的銷售地和下游深加工企業又多集中在東部沿海地帶，目前，我國5000余種化工原料產銷分布不均，95%以上需要異地運輸，“產銷分離”決定了“危化物流”運輸的緊俏。

隨著經濟的快速發展，我國各項建設對油氣能源的需求量越來越高，我國現已步入到油氣儲運工程應用技術深入改革與積極創新階段，目的在于提高油氣儲運工程技術水平，從而能在市場上更快更好的運行和發展。

我國罐式車市場主要為粉粒物料運輸車、運油車以及加油車，服務于基礎設施建設及能源運輸需求。因此，主要受到房地產投資、基建投資、制造業投資和石油化工四個方面的影響。

房地產投資方面，受到國家政策的影響，市場大概率對于房地產投資持悲觀態勢;

基建投資方面，雖有“十四五”規劃的支持性建議，但是受到國債預計取消發行的影響，優質項目難有明顯增長，經濟恢復常態對基建穩步增長的主觀需求下降

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