物流賽道活躍度提升 業務高速增長 物流行業市場投資策略分析2023

• 方蔓桃 2023年8月1日 來源：百度 710 42
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數據顯示，上半年，全國社會物流總額160.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，比1月份至5月份提高0.3個百分點，二季度環比提高1.6個百分點，年內物流需求累計增長整體呈回升態勢。6月份，中國物流業景氣指數為51.7%，較上月回升0.2個百分點，中國快遞發展指數為36

物流行業市場前景怎樣?今年以來，隨著我國經濟持續回暖，消費市場恢復向好態勢，物流賽道也在全力加速。Choice數據顯示，截至7月31日，已有多家物流公司披露中報業績預喜公告，有企業表示，受上半年國內電商消費需求加速恢復、汽車產銷量及出口增長等因素帶動，公司主營業務實現同比增長。

數據顯示，上半年，全國社會物流總額160.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，比1月份至5月份提高0.3個百分點，二季度環比提高1.6個百分點，年內物流需求累計增長整體呈回升態勢。6月份，中國物流業景氣指數為51.7%，較上月回升0.2個百分點，中國快遞發展指數為366.3，同比提升26.6%。

物流行業市場現狀分析

物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業、信息業的復合型產業，本身就具有跨行業、多環節的特點，加之受限于物流科技水平、管理水平不高以及存在條塊分割、部門分割、地區分割等問題，我國物流業較之發達國家存在成本居高不下的現象，日益成為物流業發展的一大制約因素。

但是，越來越多的國際經驗表明，通過高度信息化、高科技裝備以及良好的體系建設，是可以最大限度地對整個供應鏈進行無縫管理，從而達到有效降低物流成本的目的。

我國物流業的發展將進入一個嶄新的階段，牢牢把握擴大內需、產業轉型升級、新型城鎮化、創新驅動、開放型經濟、節約資源和循環經濟的戰略機遇，在有效滿足消費需求、降低流通成本、提高流通效率中發揮物流業更大作用，帶動制造業服務化、促進城鄉物流一體化發展、打造國際物流服務網絡、推行綠色物流、循環物流、低碳物流，我國物流業將走出一條可持續發展的道路。

物流行業規模與經濟增長速度具有直接關系，近十幾年的物流行業快速發展主要得益于國內經濟的增長，但是與發達國家物流發展水平相比，我國物流業尚處于發展期向成熟期過渡的階段。一方面物流企業資產重組和資源整合步伐進一步加快，形成了一批所有制多元化、服務網絡化和管理現代化的物流企業;一方面物流市場結構不斷優化，以“ 互 聯 網 +” 帶 動 的 物流新業態增長較快;

隨著國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現，中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善，為物流行業今后的發展掃除了障礙，有利于今后物流企業平穩、快速的增長。

研究發現，目前中國城市物流競爭力前十位的城市依次為：上海、廣州、深圳、北京、重慶、武漢、天津、成都、鄭州、南京。前十強中，中西部城市占據四席，反映出“雙循環”新格局下內陸地區的物流勢能提升，帶動一批對內對外雙開放的物流樞紐崛起，在區域產業鏈中發揮引領作用。從全國格局來看，中國區域物流格局正進入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”時代，五個城市頂點構成的“鉆石結構”串聯中國物流體系。

物流由商品的運輸、服務、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節構成。物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。

我國作為全球最大的物流市場，有足夠的發展活力與拓展空間。尤其是近年來，物流業產業規模的持續擴大清晰可見。按照中國物流與采購聯合會數據顯示，2021年全國社會物流總額達335.2萬億元，是“十三五”初期的1.5倍。全年物流業總收入11.9萬億元，同比增長15.1%。數據顯示，2022年1-11月，全國社會物流總額301.9萬億元，按可比價格計算，同比增長3.4%，增速比1-10月回落0.2個百分點。2022年1-11月，物流業總收入為11.4萬億，同比增長5.3%，增速較1-10月份回落0.5個百分點。2022年，中國社會物流總額達347.6萬億元，中國物流市場規模連續7年位居全球第一。

2022年1-8月份，全國社會物流總額216.4萬億元，按可比價格計算，同比增長3.2%，增速比1-7月回升0.1個百分點;當月增長3.9%，比7月回升0.6個百分點。8月份以來穩定產業鏈供應鏈、支持重點領域相關政策效果有所顯現，生產、消費等領域物流需求回升較為明顯。2022年1-8月份物流業總收入達到8.2萬億元，同比增長5.8%，保持平穩較快增長，增速持續高于社會物流總額，顯示物流供給基本滿足需求變化。1-8月份，重點物流企業物流業務收入同比增長6.1%，營業利潤同比下降9.7%。分行業看，道路運輸、鐵路運輸、航空運輸企業利潤回落明顯，水上運輸及供應鏈物流企業利潤增長較好。

“越來越忙”，這是大量一線快遞員上半年的共同感受。某快遞公司快遞員告訴記者，進入第二季度以來，特別是6月中下旬，快遞送貨業務量明顯增加。

作為物流產業的一個重要分支，快遞行業今年上半年發展勢頭良好，快遞業務量月破百億件成為常態，積極助力經濟向好、消費復蘇，市場規模穩步增長。

國家郵政局近日發布的《2023年6月中國快遞發展指數報告》顯示，6月份中國快遞發展規模指數為442.1，同比提升14.4%。從分項指標看，預計6月份快遞業務量同比增速約為16%，預計業務收入同比增速約為11%。

據中物聯預計，從后期來看，穩增長、穩預期仍然是主基調，隨著相關政策實施、基建項目加速推進，產業物流如汽車行業穩步恢復，民生快遞物流保持較強韌性，多重有利因素將對穩定需求和企業預期起到良好的提振作用。

物流行業未來發展趨勢預測

物流產業作為復合型和聚合型產業，關系著國民經濟的穩定發展和社會資源的可持續流通，一直是我國重點發展的核心產業，也是老百姓高度關注的民生產業?！丁笆奈濉爆F代物流發展規劃》正式出爐，按照國家發改委的政策解讀，“十四五”階段，我國將推動現代物流產業實現“由大到強”的轉變，并針對現有的問題和短板，將通過一系列措施，全面推動物流產業高質量發展。

A股物流公司長久物流在中報預告中明確，2023年上半年汽車行業保持穩健發展，產銷量均有所增長，我國汽車出口持續高速增長，公司主營業務順勢恢復，國際業務表現優異，預計報告期內實現歸母凈利潤同比增長6475.70%至8941.59%?！巴赓Q市場整體回暖，進出口貨物總量的增加也直接推動了物流需求增長。”東高科技首席行業研究員秦亮說。

人民數據研究院院長陳麗表示，多項物流指標顯現回升態勢，與經濟復蘇、市場消費需求回暖關系密切。從政策端來看，今年上半年，各地紛紛出臺惠民生、促消費的政策措施，一定程度上激發了居民網絡消費意愿，促進了線上線下消費潛力的有效釋放?！按送猓S著以抖音、快手、小紅書為代表的新電商崛起，直播、種草等方式改變了傳統的售賣渠道和方式，挖掘了部分潛在消費需求。另外，隨著‘數商興農’工程的推進，農村電商物流業務量漲幅不錯。

另外，消費者對快遞服務與時效的重視逐步提升，倒逼物流企業開始重視服務端的增效，服務升級正成為帶動物流企業業務量持續增長的又一重要因素。“從企業端角度看，公司下半年將拓展更多的行業解決方案、擴大服務廣度和深度，有針對性地提供行業化一體化供應鏈解決方案，進一步提升客戶體驗。

新時代下，傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調整傳統的商業模式，對供應鏈各環節進行優化，這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型，解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸的市場業態。疫情影響下的未來幾年，數字化則將成為每一個中大型國際供應鏈物流企業的標配，成為企業創新突破的著力點。

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