2023鋼鐵行業現狀：鋼鐵企業業績普遍承壓

• 陳觀秋 2023年7月31日 來源：證券日報 1037 66
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2023年以來，在鋼鐵行業面臨需求減弱、價格持續下行的背景下，鋼鐵企業業績普遍承壓。

鋼鐵企業業績普遍承壓

2023年以來，在鋼鐵行業面臨需求減弱、價格持續下行的背景下，鋼鐵企業業績普遍承壓。

東方財富Choice數據顯示，在已披露2023上半年業績預告的24家鋼鐵企業中，有15家公司出現虧損，合計最高虧損額約99.58億元。其中，凈利潤預降幅度最大的為酒鋼宏興，業績預告顯示，公司預計上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-3.97億元，去年同期為-4261.48萬元，同比下降約831.95%。而虧損金額最大的為馬鋼股份，公司預計上半年虧損22.38億元左右，與之對應，公司上年同期凈利潤高達14.28億元。

一位上市鋼企相關負責人表示：“今年上半年，整個行業下游需求恢復不及預期，同時受鋼價大幅下跌影響，企業利潤持續下滑，進一步加大了經營壓力。”

從鋼材價格來看，今年以來，鋼材價格平均水平同比下降，呈窄幅波動的走勢。據中國鋼鐵工業協會監測，上半年，中國鋼材價格指數(CSPI)平均值為113.21點，同比下降15.4%。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，上半年，蘭格鋼鐵綜合鋼材價格指數均值為4335元/噸，較上年同期下跌843元/噸，跌幅為16.3%。

今年上半年，整個鋼鐵行業的經營情況也不容樂觀。國家統計局數據顯示，2023年上半年，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入40390.4億元，同比下降9.6%，利潤總額18.7億元，同比下降97.6%。

專家認為，預期8月中下旬開始，季節性高溫、雨水的影響將逐漸趨弱，行業需求將迎來修復。且9月份鋼鐵行業將進入旺季，行業需求的淡旺季切換將帶來行業需求的正常回歸。在需求逐步走暖以及庫存低位的背景下，行業利潤有望逐漸修復。

鋼鐵行業現狀

鋼鐵行業是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業生產活動為主的工業行業，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業、煉鐵業、煉鋼業、鋼加工業、鐵合金冶煉業、鋼絲及其制品業等細分行業，是國家重要的原材料工業之一。此外，由于鋼鐵生產還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業門類也納入鋼鐵工業范圍中。

鋼鐵產品通常指的是以鐵元素為基礎組成成分的金屬產品通稱，包括鐵、粗鋼、鋼材、鐵合金等。鋼材是鋼鐵行業為社會生產和生活提供的最終產品形式。鐵道鋼材、鋼板樁、大型型鋼、中小型鋼、冷彎型鋼、棒材、盤條線材、鋼筋、扁平材、鋼管等等可進一步流向產業鏈下端，成為房地產、基礎設施建設、機械設備、汽車、能源、船舶等行業的重要原料。

中鋼協發布的數據顯示，2022年我國鋼產量排名前10位的企業合計產量為4.34億噸，占全國鋼產量的42.8%，比2021年提升1.36個百分點;排名前20位的企業合計產量為5.72億噸，占全國鋼產量的56.5%，比2021年提升1.59個百分點。

2022年12月21日，中國寶武與中鋼集團實施重組，中鋼集團整體劃入中國寶武，不再作為國資委直接監管企業。此前，中國寶武已陸續整合了武鋼、馬鋼、太鋼、山鋼、重鋼、昆鋼、包鋼、新余鋼鐵等諸多地方國有鋼企。

相比2021年整體盈利水平創下新高，2022年的鋼鐵行業走得頗為艱難：鋼材價格承壓運行，煤焦等原料價格強勢，鋼企整體效益處于近年來較低水平，部分鋼企更是出現了巨額虧損。

鋼鐵行業推進綠色低碳轉型

2022年2月，國家發展改革委等4部門發布的《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南(2022年版)》圍繞煉油、水泥、鋼鐵、有色金屬冶煉等17個行業，提出了節能降碳改造升級的工作方向和到2025年的具體目標。對于鋼鐵行業，提出到2025年，鋼鐵行業煉鐵、煉鋼工序能效標桿水平以上產能比例達到30%，能效基準水平以下產能基本清零，行業節能降碳效果顯著，綠色低碳發展能力大幅提高。

我國是世界上最大的鋼鐵生產國和消費國，鋼鐵行業推進綠色低碳發展重任在肩。

從能源消耗現狀來看，近年來我國鋼鐵行業能效水平持續提高，噸鋼綜合能耗逐年下降，主要生產工序能耗逐漸降低，正在全面促進節能降碳。

據中研產業研究院《2023-2028年鋼鐵企業創業板IPO上市工作咨詢指導報告》分析：

截至2023年6月30日，270余家鋼鐵企業約7.6億噸粗鋼產能已完成或正在實施超低排放改造。目前，鋼鐵業超低排放改造累計投資逾2000億元。全行業已有31家長流程企業與5家短流程企業成功創建了重污染天氣績效分級A級企業。

當前，鋼鐵業正在實施的產能置換、超低排放改造、極致能效三大改造工程均體現了綠色低碳主題。產能置換是在優化鋼鐵全產業的空間布局和流程布局，這個過程本身就是實現鋼鐵產業的高端化、智能化、綠色化。而超低排放、極致能效本身就是針對綠色低碳的目標。

鋼鐵行業的智能制造體現在從機械化、自動化向數字化、網絡化、智能化方向發展，從計算機、互聯網、移動互聯網向云計算、大數據、人工智能方向演進。鋼鐵行業智能制造蓬勃發展，助力鋼廠有效縮短產品研制周期、降低運營成本、提高生產效率、提升產品質量、降低資源能源消耗、改善員工工作環境等等。

國家發展改革委、工信部等部門發布的《關于嚴格能效約束推動重點領域節能降碳的若干意見》提出：到2025年，通過實施節能降碳行動，鋼鐵等重點行業和數據中心達到標桿水平的產能比例超過30%，行業整體能效水平明顯提升，碳排放強度明顯下降，綠色低碳發展能力顯著增強。

企業發展到一定階段就會遇到資金制約問題，而資本市場作為企業的主要融資渠道之一具有融資效率高、規模大、限制條件少等眾多優勢。由于資本市場融資進限于創業板上市企業和首發創業板上市企業，企業的創業板上市問題就變得十分關鍵。

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