非晶合金變壓器是一種低損耗、高能效的電力變壓器。此類變壓器以鐵基非晶態金屬作為鐵芯,由于該材料不具長程有序結構,其磁化及消磁均較一般磁性材料容易。因此,非晶合金變壓器的鐵損(即空載損耗)要比一般采用硅鋼作為鐵芯的傳統變壓器低70-80%。
隨著我國節能降耗政策的不斷深入,國家鼓勵發展節能型、低噪音、智能化的配電變壓器產品。高能耗配電變壓器面臨著技術升級、更新換代的需求,未來將逐步被節能、節材、環保、低噪音的變壓器所取代。非晶合金變壓器兼具了節能性和經濟性,其顯著特點是空載損耗很低,符合國家產業政策和電網節能降耗的要求,是目前節能效果最為先進,使用成本也較為經濟的配電變壓器產品。在解決了噪聲問題之后,產品普遍適用于城市、農村的各類場所。
中國非晶合金變壓器行業市場現狀 中國非晶合金變壓器行業發展戰略咨詢
目前我國在用的配電變壓器以傳統變壓器為主,截止目前,全國在網運行配電變壓器中高效配電變壓器比例不足8.5%,新增量中高效配電變壓器占比僅為12%。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國非晶合金變壓器行業市場調查研究與發展戰略咨詢預測報告》顯示:
非晶合金變壓器是一種低損耗、高能效的電力變壓器。此類變壓器以鐵基非晶態金屬作為鐵芯,由于該材料不具長程有序結構,其磁化及消磁均較一般磁性材料容易。因此,非晶合金變壓器的鐵損(即空載損耗)要比一般采用硅鋼作為鐵芯的傳統變壓器低70-80%。
由于損耗降低,發電需求亦隨之下降,二氧化碳等溫室氣體排放亦相應減少。基于能源供應和環保的因素,非晶合金變壓器在中國和印度等大型發展中國家得到大量采用。以中印兩國目前的用電量來計算,若于配電網全面采用非晶合金變壓器的話,每年大約可節省25-30TWh發電量,以及減少2至3千萬噸二氧化碳排放。
目前廣泛采用的新S9型配電變壓器,其鐵心所采用的導磁材料通常為30Z140高導磁冷軋硅鋼片,其飽和磁密比非晶合金高,產品設計時所選取的磁通密度通常在1.65~1.75T之間。這也就是非晶合金鐵心配電變壓器比新S9型配電變壓器空載損耗低的一個主要原因。
若能完全替代新S9系列配變,如10kV級配電變壓器年需求量按5000萬kVA計算時,那么,一年便可節電100億kW?h以上。同時,還可帶來少建電廠的良好的環保效益,少向大氣排放溫室氣體,這樣會大大地減輕對環境的直接污染,使其成為新一代名副其實的綠色環保產品。總之,國家在城鄉電力網系統發展與改造中,若能大量推廣采用三相非晶鐵心配電變壓器產品,其最終會獲得節能與環保兩方面的效益。
隨著我國經濟的快速發展,基礎建設迅速擴張,配電變壓器作為輸配電系統的重要設備,其需求量呈較大、較快的增長趨勢。我國農村電網負荷呈較強的季節性,配電變壓器輕載或空載運行時間較長,其空載損耗成為電能損耗的主要部分。
配電變壓器使用量大、應用范圍廣、運行時間長,因此具有很大的節能潛力。憑借鐵芯材料的特殊性 能,非晶合金配電變壓器的空載損耗比傳統的硅鋼鐵芯變壓器空載損耗顯著降低,僅為新S9型變壓器的1/4 左右,是頗具應用潛力的電力節能設備。
在新能源的發展方面,電氣行業在能源轉型過程中也在技術研發、效率提升等方面面臨著新的挑戰與機遇。目前變壓器市場大容量全球化發展趨勢是主流,尤其在綠色新能源領域表現尤為明顯,并且性能參數驗證非常重要。并且隨著對于損耗的要求越來越嚴格,也面臨著新的挑戰。關于配電變壓器發展方向上,未來將更注重精細化設計和管理,在材料方面高導磁、高溫絕緣液和絕緣紙等將得到更多地應用,而在組件、工藝、裝備、集成化、智能化等方面。
隨著我國經濟的快速發展,基礎建設迅速擴張非晶合金變壓器作為輸配電系統的重要設備,其需求量呈較大、較快的增長趨勢。我國農村電網負荷呈較強的季節性,配電變壓器輕載或空載運行時間較長,其空載損耗成為電能損耗的主要部分。
本報告根據非晶合金變壓器行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國非晶合金變壓器行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國非晶合金變壓器行業將面臨的機遇與挑戰,對非晶合金變壓器行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
是非晶合金變壓器企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態,把握市場機會,正確制定企業發展戰略的必備參考工具,極具參考價值!
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2023-2028年中國非晶合金變壓器行業市場調查研究與發展戰略咨詢預測報告
非晶合金變壓器是一種低損耗、高能效的電力變壓器。此類變壓器以鐵基非晶態金屬作為鐵芯,由于該材料不具長程有序結構,其磁化及消磁均較一般磁性材料容易。因此,非晶合金變壓器的鐵損(即空載...
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