2023年鐵路運輸行業市場發展現狀 鐵路客流呈現恢復性增長態勢

• 陳澤芳 2023年7月12日 來源：互聯網 783 47
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從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉，今年上半年，全國鐵路發送旅客17.7億人次，其中4、5、6月份旅客發送量快速攀升，較2019年同期分別增長7.6%、5.6%、4.8%，4月29日發送旅客1966.1萬人次，創鐵路單日旅客發送量歷史新高。

作為現代運輸主要方式之一，鐵路運輸行業的發展一直備受國家相關政府部門的重視，近年來陸續出臺了一系列相關政策，支持、規范行業的發展，為我國鐵路運輸行業的發展提供了良好的政治環境。

如2022年發布的《推進多式聯運發展優化調整運輸結構工作方案(2021—2025年)》提出深化鐵路市場化改革，促進鐵路運輸市場主體多元化，研究推進鐵路、港口、航運等企業股權劃轉和交叉持股，規范道路貨運平臺企業經營，建立統一開放、競爭有序的運輸服務市場。

據中研研究院《2022-2027年鐵路運輸行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

鐵路運輸是運量起點較高的、大宗長途運輸主力的線上運輸方式，是干線網絡框架和大通道的骨干，是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。作為我國國民經濟的大動脈和國家重要的基礎設施，鐵路在國家綜合交通運輸體系中占據骨干和中樞的地位，是保障國民經濟正常運行的重要行業。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是其它運輸方式所不能比擬的。

從我國鐵路運輸行業產業鏈來看，其上游主要為鋼鐵、機械制造、鐵路設備制造等領域，中游為鐵路運輸行業，主要包括鐵路建設、鐵路運營及鐵路維護三個部分;下游主要應用于煤炭、礦石、工業、基建、消費品、旅游等領域。

上半年全國鐵路發送旅客17.7億人次

從客運方面來看，由于我國高速鐵路的快速發展，其舒適、快捷的特性使得高鐵逐漸成為人們出行的首選方式，促進了我國鐵道運輸客運量的不斷增長。2020年受疫情影響，我國鐵道運輸客運量出現大幅下降，隨著疫情被有效控制，客運量開始回升。而2022年由于多地疫情出現反復，使得鐵路客運量再度回落。據資料顯示，2022年我國鐵路客運總量為16.73億人，同比下降35.9%，其中國家鐵路占比為96.3%;鐵路客運周轉量為6577.53億人公里，同比下降31.3%，其中國家鐵路占比為99.9%。

從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉，今年上半年，全國鐵路發送旅客17.7億人次，其中4、5、6月份旅客發送量快速攀升，較2019年同期分別增長7.6%、5.6%、4.8%，4月29日發送旅客1966.1萬人次，創鐵路單日旅客發送量歷史新高。

國鐵集團客運部負責人介紹，上半年，隨著經濟社會發展平穩向好，鐵路客流呈現恢復性增長態勢，鐵路部門積極適應客運市場需求，加強旅客運輸組織，科學制定客車開行方案，努力滿足節假日旅客集中出行需要，持續推出便民利民服務新舉措，保障了旅客平安、有序、溫馨出行。

2023年鐵路運輸行業市場發展現狀

近年來，在國家政策的大力推動下，我鐵路運營里程及路網密度水平持續增長。據資料顯示，2022年我國鐵路營業里程全國鐵路營業里程達到15.5萬公里，同比增長3.3%，其中高速鐵路營業里程達到4.2萬公里，同比增長5%。全國鐵路路網密度為161.1公里/萬平方公里，同比增長2.8%。據資料顯示，2022年我國鐵路總發貨量為49.84億噸，同比增長4.4%，其中國家鐵路占比為78.3%;鐵路貨運周轉量為35945.69億噸公里，同比增長8.1%，其中國家鐵路占比為90.9%。

由于我國煤炭資源和工業基地地區分布的不對等，加上鐵路運輸運量大、速度快、成本低等特點，因此，煤炭行業一直是我國鐵路運輸最主要的應用領域之一。從產量方面來看，我國作為全球產煤大國，近年來，煤炭產量整體呈上升的趨勢，據資料顯示，2022年我國煤炭產量為45.59億噸，同比增長10.5%;從進出口方面來看，盡管中國有著豐富的煤炭資源，但由于煤炭產區的分布不均、運輸成本高等因素影響，導致我國還需要大量進口煤炭。據資料顯示，2022年我國煤炭進口量為29320萬噸，進口金額為426.15億美元;出口量為400萬噸，出口金額為12.32億美元。

國家鐵路集團發布的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》中提出，“到2035年，全國鐵路網計劃達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。鐵路基礎設施規模質量、技術裝備和科技創新能力、服務品質和產品供給水平達到世界領先，鐵路運輸安全水平、經營管理水平、現代治理能力位居世界前列”。國家鐵路集團工作會議提出，未來五年乃至今后一個時期，國家鐵路的中心任務是：推動鐵路高質量發展，率先實現鐵路現代化，勇當服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”。到2025年，完成鐵路“十四五”發展規劃目標，基本建成“六個現代化體系”;到2035年，率先建成現代化鐵路強國，全面服務和保障社會主義現代化強國建設，為全面推進中華民族偉大復興提供強有力支撐。未來一段時期內，鐵路行業整體將繼續處于良好的發展機遇期。

更多本行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2022-2027年鐵路運輸行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。同時中研普華產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、IPO咨詢/募投可研、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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