2023年電工鋼行業發展前景趨勢及市場現狀分析

• 陳觀秋 2023年6月27日 來源：百度 421 21
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在“碳達峰”“碳中和”大背景下，對于節能減排的要求日益提高，國家對變壓器、電機、家用電器的能效升級提出了嚴格的要求，因此未來下游制造業對于能效標準的提升也將增加高牌號無取向硅鋼的需求量，而低端產品市場將逐步被蠶食。

電工鋼亦稱硅鋼片，是電力、電子和軍事工業不可缺少的重要軟磁合金，亦是產量最大的金屬功能材料，主要用作各種電機、發電機和變壓器的鐵芯。它的生產工藝復雜，制造技術嚴格，國外的生產技術都以專利形式加以保護，視為企業的生命。21世紀以來，雖然我國電工鋼產業取得了長足的進步，但是在超低鐵損取向電工鋼、高牌號無取向電工鋼、高效電機電工鋼等領域仍有待提高。

電工鋼板的制造技術和產品質量是衡量一個國家特殊鋼生產和科技發展水平的重要標志之一。目前我國冷軋電工鋼數量、質量、規格牌號，還不能滿足能源(電力)工業發展的需求，在生產技術、設備、管理及科研等方面與日本相比，存在較大差距。

在“碳達峰”“碳中和”大背景下，對于節能減排的要求日益提高，國家對變壓器、電機、家用電器的能效升級提出了嚴格的要求，因此未來下游制造業對于能效標準的提升也將增加高牌號無取向硅鋼的需求量，而低端產品市場將逐步被蠶食。

電工鋼可分為取向電工鋼和無取向電工鋼，其中取向電工鋼分為一般取向電工鋼(CGO)和高磁感取向電工鋼(HiB);無取向電工鋼分為中低牌號無取向電工鋼和高牌號(高效、高磁感)無取向電工鋼。近年來隨著電工鋼技術工藝的發展，高頻極薄取向和無取向電工鋼(0.1mm以下)逐步成為開發的重點材料。

電工鋼行業市場現狀分析

目前，中國電工鋼已大量應用在大型變壓器、大型發電機、電動機和家用電器上，如小浪底工程、三峽工程、青藏鐵路工程、北京正負電子對撞機工程、神六和神七載人飛船工程、高鐵、機器人、新能源汽車等國家重點項目及領域。

從地區分布看，我國取向電工鋼區域市場分布不夠合理，主要反映在區域供給不對稱，有的區域需求大，生產能力小，而有的區域需求小，卻生產能力大，加重了物流運輸的壓力，強化了交叉競爭。

“十三五”期間，我國電工鋼產能產量連續幾年突破千萬噸，成為世界電工鋼生產及消費大國，據統計，截至2021年我國電工鋼產能達到1448萬噸，同比2020年增加了172萬噸。

產量方面，據統計，2017-2021年我國電工鋼產量已連續五年突破1000萬噸，截至2021年我國電工鋼產量達到1318.28萬噸，同比增長17.9%。

在“十三五”期間，我國電工鋼行業技術進步明顯，實現了從低端到高端產品的全覆蓋，高端產品占比提升較快。取向硅鋼中，高磁感取向硅鋼2021年產量為118.92萬噸，同比增長28.55%。

據中研產業研究院《2023-2028年中國電工鋼行業競爭分析及發展前景預測報告》分析：

截止目前，我國取向電工鋼生產企業數量達23家，同比增加3家。其中，19家企業產量同比增長。從產能利用率看，2022年，我國電工鋼產能利用率達90.57%，其中取向電工鋼達103.82%，無取向電工鋼達88.37%。按國際標準衡量，它們均在合理區間范圍運行，但部分品種產能過剩、加快調整產品結構或減少低端產品數量依然是行業亟待解決的突出問題。

進出口方面，2015-2021年我國大國電工鋼進口量基本在40萬噸以上，出口量具有一定波動性，截至2021年我國電工鋼出口量及增長，達到97.71萬噸，截至2022年上半年我國電工鋼進口量為16.21萬噸，同比下降37.47%，出口量為65.57萬噸，同比增長84.75%。

電工鋼行業發展前景及趨勢分析

目前，35W250、50W270等國內產量相對較小，還需要進口。隨著電機高效化地逐步推進，替代中低牌號無取向電工鋼的量將逐步加大。2020年5月29日，國家標準化管理委員會發布GB18613-2020《電動機能效限定值及能效等級》，并將于2021年6月1日正式強制實施。新標準規定電機的最低效率為IE3等級。據統計，近幾年IE3電機產量占比僅為15%～25%。未來高牌號、高磁鋼無取向電工鋼市場占比將大大提升。

汽車工業是我國十分重要的行業。據有關數據顯示，其約占全國GDP的10%，同時可拉動幾十個相關產業發展。2022年，我國新能源汽車呈爆發式增長，產銷量分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續8年保持全球第一;新能源汽車新車的銷量達到汽車新車總銷量的25.6%，已大大超出了預期目標，使得驅動電機用高牌號無取向電工鋼消費量得到了快速增長。

近年來，國家不斷出臺政策，鼓勵快速發展新材料、新能源汽車、高效高性能產品等綠色低碳制造業，家電、電動機、變壓器等產品能效升級按下“加速鍵”，下游行業對取向薄規格、無取向高牌號、新能源汽車電機用電工鋼等產品的市場需求日益旺盛。按照工信部《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》規劃，2025年新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，新能源汽車用高牌號無取向電工鋼需求量將提升。

報告在總結中國電工鋼行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對中國電工鋼行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為電工鋼企業在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環境調整經營策略。

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