2023中國及重慶地區公路檢測行業投資前景研究

• 劉明月 2023年5月10日 來源：百度百科 中研網 1404 93
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未來中國及重慶地區公路檢測行業市場機會在哪?中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要(2021-2050年)》規劃到2035年，國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。

未來中國及重慶地區公路檢測行業市場機會在哪?中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要(2021-2050年)》規劃到2035年，國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。

隨著投資規模的不斷加大，國家政策的支持以及公路建設技術以及工藝的不斷革新與改進，可以預期，未來我國公路建設行業將保持平穩發展。預計2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右;預計2021至2035年全社會貨運量年均增速為2%左右。

2023中國及重慶地區公路檢測行業投資前景研究

公路檢測得到最新的路況資料，便于掌握道路的運行狀況，為制定切實的養護維修計劃方案提供依據，保持路網的服務水平。隨著我國道路建設規模的擴大及道路等級的提高，對試驗檢測設備的要求也在不斷提高。社會發展的必要推動力，離不開基礎設施的建設與投入使用，由此可知道路一類的基礎工程所起到的重要作用。

在道理工程的建設和實際使用過程中，質量和穩定性管理控制至關重要。而如何確保道路工程的質量與穩定性，就切實需要做好管理與質量控制。中國及重慶地區公路檢測工程質量控制的必要手段和有效過程。公路檢測結果是工程驗收的必要依據，隨著公路橋梁工程施工的快速發展，工程質量檢測行業規模不斷擴大。此外，服役公路的維護和定期檢測需求也帶來更大的市場空間。

2015年，重慶市將確保黔江至湖北恩施、銅梁至永川、開縣至四川開江等3條高速建成通車，新增通車里程125公里，使全市高速公路通車總里程達到2525公里。

預計到2017年，高速公路通車里程將達到約3000公里，到了2030年將建成“三環十二射七連線”高速路網總里程將超4000公里。 2018年12月，重慶高速135個收費站已開通移動支付服務，車主可通過支付寶、微信、銀聯掃碼繳納高速路通行費。力爭2019年重慶高速全部收費站開通移動支付。

到2018年底，重慶高速公路通車里程已達3096公里，到2020年將達到3800公里。

2022年12月30日，重慶城口至開州高速公路城口雞鳴至縣城段、重慶合川至璧山至江津高速公路合川城南樞紐至璧山西段30日建成通車，于當天15時正式向社會車輛開放通行，至此，重慶高速公路通車總里程突破4000公里，并實現了縣縣通高速的目標。12月31日，重慶墊江至豐都至武隆高速公路開工建設。

2023年1月13日，城鄉基礎設施條件大幅改善，“一大四小”運輸機場格局全面形成，高鐵通車里程突破1000公里，軌道交通運營里程達到478公里，中心城區新增“7橋5隧”，高速公路實現縣縣通、通車里程突破4000公里，建成“四好農村路”7萬公里。

公路工程交付使用后，在自然因素(風、雨、雷、電、陽光輻射等)及人為因素的作用下不可避免地面臨材料惡化及結構惡化的過程，影響公路安全和使用功能。因此公路在使用過程中，必須對其進行定期檢測和周期性維修，以確保其使用狀態良好，進而創造更多市場空間。

重慶及重慶江津區公路檢測優化公路樞紐站場布局。加快推進國家公路運輸樞紐建設。積極支持區域客運樞紐和物流樞紐建設。促進綜合運輸銜接。合理配置綜合運輸通道資源，圍繞長江沿線產業帶的形成和內外貿運輸發展，形成以長江、高速公路和干線鐵路為主的沿江綜合運輸通道。

中國及重慶地區公路檢測提升路網服務能力，提升高速公路服務水平。加強高速公路路面技術狀況檢測，規范養護施工作業，推進ETC不停車收費重慶及重慶江津區公路檢測系統建設。確保高速公路相關安全設施和設備完好，加強高速公路安全巡查。

根據對重慶市檢驗檢測行業市場規模及工程檢驗占比的分析，現對重慶市道路檢驗檢測市場規模做出如下測算：

圖表：重慶地區公路檢測市場規模(單位：億元)

數據來源：中研普華產業研究院

重慶市高速公路“新千公里”項目包括：重慶三環高速涪陵—南川段、南川—萬盛段、綦江—江津段、江津—永川段、永川—銅梁段、銅梁—合川段，重慶沿江高速主城—涪陵段、涪陵—豐都段、豐都—忠縣段、忠縣—萬州段，渝蓉高速重慶段，渝廣巴高速重慶段，達萬高速重慶段，萬州—湖北利川高速公路重慶段，黔江—湖北恩施高速公路重慶段，南川—貴州道真高速公路重慶段，酉陽—貴州沿河高速公路重慶段，奉節—巫溪高速公路、豐都—石柱高速公路、梁平—忠縣高速公路等。

江津區普通公路總里程達到6546公里，公路密度205公里/百平方公里，二級及以上公路占比達到9.8%。全區國省道公路534公里，其中國道5條、260公里，省道7條、274公里。“十三五”期間，累計實施普通國省道改造300公里，普通國省道路面優良路率保持在90%以上，普通國道二級及以上比例100%，普通省道三級及以上比例67.4%，干線公路呈現“量質齊飛”。

中國及重慶地區公路檢測出口通道達到5個，與周邊區縣全部實現高等級公路相連，服務區域經濟發展能力不斷增強。

中研研究院出版的中國及重慶地區公路檢測行業圖表預覽

圖表：2023-2028年全國道路工程檢測市場規模預測(單位：億元)

圖表：2023-2028年全國道路工程檢測市場規模預測(單位：億元)

圖表：2023-2028年全國隧道工程檢測市場規模預測(單位：億元)

圖表：2023-2028年重慶市道路檢測行業市場規模預測(單位：億元)

圖表：2023-2028年重慶市江津區道路檢測行業市場規模預測(單位：億元)

中國及重慶地區公路檢測行業由中研普華行業分析專家領銜撰寫，主要分析了行業的市場規模、發展現狀與投資前景，同時對中國及重慶地區公路檢測行業的未來發展做出科學的趨勢預測和專業的行業數據分析，幫助客戶評估行業投資價值。

中國及重慶地區公路檢測行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述中國及重慶地區公路檢測行業概貌的同時，對行業進行細化分析，重點企業狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了中國及重慶地區公路檢測行業的經濟類型構成、規模構成、經營效益比較、供需狀況等，是企業了解行業市場狀況必不可少的助手。

中國及重慶地區公路檢測市場調研如何?中研研究院對該行業作了詳盡深入的分析，更多行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國及重慶地區公路檢測行業市場競爭格局分析報告》。

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