安全氣囊行業市場多大?2023年中國安全氣囊行業發展分析

• 方蔓桃 2023年5月5日 來源：百度 535 29
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目前，全球主要國家的安全氣囊應用技術已經非常成熟，全球主要安全氣囊一級供應商包括瑞典的奧托立夫(Autoliv)、德國的采埃孚(ZF)、中國的均勝等，此外，在日本、巴西、韓國和中國還有一些本土安全氣囊一級供應商，通常與本土汽車品牌合作關系較為緊密，包括日本的T

安全氣囊行業市場多大?安全氣囊在整個零部件采購成本結構中占比不高但重要性不可或缺，不存在降配的可能。今年以來，上游原材料采購價格有明顯向下趨勢，在持續做供應商優化，即使未來幾年降本的壓力持續存在，原材料的降幅也完全能夠抵消下游客戶降價的需求，甚至帶來盈利能力提升。氣囊的配置率和配置數量不僅是新能源車上大幅提升，也帶動了傳統油車氣囊的配置，單車價值量提升較大。安全氣囊行業本身的玩家不多，總體產能有限，短中期不會處在產能較需求是寬松的狀況。

目前，全球主要國家的安全氣囊應用技術已經非常成熟，全球主要安全氣囊一級供應商包括瑞典的奧托立夫(Autoliv)、德國的采埃孚(ZF)、中國的均勝等，此外，在日本、巴西、韓國和中國還有一些本土安全氣囊一級供應商，通常與本土汽車品牌合作關系較為緊密，包括日本的豐田合成( Toyoda Gosei)、富拉司特(Nihon Plast)和蘆森工業(Ashimori)、巴西的 Chris Cintos de Seguranca、韓國的摩比斯(Mobis)和 Samsong、中國的延鋒和錦恒等。

國內安全氣囊行業起步于二十世紀九十年代，隨著我國汽車保有量迅速提高、司乘人員的安全意識提升，安全氣囊需求大增，外資汽車廠商及安全氣囊總成廠商在華投資設廠，二級零部件的外資供應商緊隨其后紛紛在華設立生產基地，帶動國內安全氣囊行業快速發展，目前已成為全球最大的市場。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國安全氣囊行業發展分析與投資前景預測報告》顯示：

安全氣囊行業市場分析

安全氣囊能夠在車輛發生事故時迅速充氣的被動安全設施，用于保護乘員安全，安全氣囊是汽車被動安全中一項技術含量很高的產品。安全氣囊主要由電子控制單元(ECU)、氣體發生器和系統匹配三大核心技術與氣囊袋、傳感器、線束等部件構成。安全氣囊是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

作為發生事故后的最后一根“救命稻草”，安全氣囊的重要性不言而喻。在汽車前端沖撞中，前端安全氣囊能減少司機14%的死亡率;而乘客安全氣囊能夠減少11%。美國國家公路交通安全管理局提供的數據表明，如果安全氣囊和安全帶一起使用的話，嚴重頭部受傷的概率將降低85%，而如果只使用安全帶，則只降低60%。

近年來，隨我國乘用車數量的增加，交通安全問題已然成為突出的社會問題。自2002年以來，隨著人們交通意識的提高及交通法的完善，汽車類交通事故發生數和死亡人數整體上小幅下降。不過，汽車類交通事故死亡人數和事故發生數仍然是所以交通事故量中最高的，這表明交通事故的事后防護尚不完善，而安全氣囊則是事后防護的重要的一環。由此可見，安全氣囊在汽車安全保護中仍然不可或缺。

2021年以來，國內疫情經濟復蘇背景下加之新能源產銷爆發，整體汽車銷量上升。就全球汽車銷量情況而言，2020年全球疫情背景銷量降幅超15%，2021年中國消費回暖帶動全球銷量小幅度回升，2022年來看，目前全球缺芯小幅度緩解，但整體仍為得到完全解決，預計整年全球銷量仍無法回到疫情前水平，安全氣囊需求與汽車需求基本綁定，從汽車銷量情況，短期內安全氣囊市場將維持穩定。

由于汽車工業能夠提供大量就業崗位以及對國民經濟的支持作用，中國政府歷來對汽車工業發展較為重視，不斷發布促進汽車工業發展的政策。但目前中國對安全氣囊的立法滯后，一方面未對汽車出廠時是否必須安裝安全氣囊作規定，同時缺乏和安全氣囊相關的標準，目前在中國發布的安全氣囊標準僅為實驗標準。

目前全球缺芯小幅度緩解，但整體仍為得到完全解決，預計整年全球銷量仍無法回到疫情前水平，安全氣囊需求與汽車需求基本綁定，從汽車銷量情況，短期內安全氣囊市場將維持穩定。2021年隨著全球汽車市場小幅度回暖，整體汽車被動安全市場規模有所增長，約為230億美元左右，預計2025年全球汽車銷量將達到9500萬輛，整體汽車被動安全市場規模將達到280億美元左右。

隨著科技的發展和人們對汽車安全重視程度的提高，汽車安全技術中的安全氣囊技術近年來也發展得很快，智能化、多安全氣囊是今后整體安全氣囊系統發展的必然趨勢。新的技術可以更好地識別乘客類型，采取不同的保護措施。系統采用重量、紅外、超聲波等傳感器來判斷乘客與儀表板遠近、重量、身高等因素，進而在碰撞時判斷是否點爆氣囊、采用1級點火還是多級點火、點爆力有多大，并與安全帶形成總體控制。通過傳感器，氣囊系統還可以判斷出車輛當前經歷的碰撞形式，是正面碰撞還是角度碰撞，側面碰撞還是整車的翻滾運動，以便驅動車身不同位置的氣囊，形成對乘客的最佳保護。

安全氣囊行業市場前景分析

隨著安全氣囊的重要性日益凸顯，如今六個安全氣囊成為中高級車型標配，甚至很多車型安裝了8個安全氣囊。根據測算，過去單車安全氣囊平均安裝量從2009年的3.6個增加至2019年5.7個，單車安裝量推升了安全氣囊整體需求。

隨著科技的發展和人們對汽車安全重視程度的提高，汽車安全技術中的安全氣囊技術近年來也發展得很快，智能化、多安全氣囊是今后整體安全氣囊系統發展的必然趨勢。新的技術可以更好地識別乘客類型，采取不同的保護措施。系統采用重量、紅外、超聲波等傳感器來判斷乘客與儀表板遠近、重量、身高等因素，進而在碰撞時判斷是否點爆氣囊、采用1級點火還是多級點火、點爆力有多大，并與安全帶形成總體控制。通過傳感器，氣囊系統還可以判斷出車輛當前經歷的碰撞形式，是正面碰撞還是角度碰撞，側面碰撞還是整車的翻滾運動，以便驅動車身不同位置的氣囊，形成對乘客的最佳保護。

近年來，由于國家利好政策的大力扶持以及汽車工業的持續發展，安全氣囊作為一個細分汽車安全部件，在市場上的安裝需求不斷擴大。

從市場格局來看，主要安全氣囊生產廠家主要包括奧托立夫、天合、豐田合成、百利得、高田等，累計在全球市場上份額占比達到80%以上，其中奧托立夫是全球最大的安全氣囊生產廠家。

而在中國市場，目前我國安全氣囊市場份額主要被延鋒百利得、奧托立夫、天合、高田等外資品牌把持，本土安全氣囊品牌在市場上的競爭力相對較小，未來提升空間巨大。

本報告同時揭示了安全氣囊市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。未來，安全氣囊行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年中國安全氣囊行業發展分析與投資前景預測報告》。

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