中國動力電池行業產量分析 中國動力電池行業發展前景預測

• 周迅 2023年4月30日 來源：互聯網 1389 91
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工信部節能與綜合利用司發布符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》的第三批企業名單。至此，從事動力電池回收業務的“正規軍”擴充至47家，被業內譽為“白名單”企業。從動力電池行業技術路線看，正極減鈷到無鈷、負極加硅、電解液向固態方向發展;固態

隨著鋰電池成本持續下降，新能源汽車作為消費品的性價比優勢將逐步體現，滲透率持續提升，加上儲能行業即將突破，動力電池在未來十幾年內的需求將維持25%以上的高復合增速。

中國動力電池行業產量分析 中國動力電池行業發展前景預測

縱觀2022年，動力電池行業的關鍵詞就是“上市”和“擴張”。動力電池企業在資本的助力下迎風奔跑，產業鏈規模優勢愈發穩固。在巨大的市場需求下，持續擴張產能成為動力電池企業2022年的必選項。今年以來，寧德時代、欣旺達等上市公司都公布了百億元級別的擴產計劃;日前正在沖刺港交所IPO的瑞浦蘭鈞，其募集資金的主要用途之一就是擴大產能;仍未上市的天津力神為了抓住市場機遇，也宣布了超百億元的產能擴張。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國動力電池行業深度分析與發展前景預測報告》顯示：

國內動力電池市場中自主企業占據絕對優勢。據統計，2022年上半年國內動力電池裝機量前十企業中僅有LG新能源1家非國內自主企業，LG新能源主要為特斯拉中國配套，除特斯拉外的國內新能源汽車動力電池絕大多數由自主企業供應。前十企業中，寧德時代實現裝車容量達52.50GWh，份額約47.7%;比亞迪實現裝車容量達52.50GWh，份額約21.6%，兩者合計占據約70%的國內市場份額。

數據顯示，12月，我國動力電池產量共計52.5GWh，同比增長65.9%，環比下降15.8%。其中三元電池產量18.5GWh，占總產量35.2%，同比增長61.5%，環比下降20.5%;磷酸鐵鋰電池產量33.9GWh，占總產量64.6%，同比增長69.0%，環比下降13.0%。1-12月，我國動力電池累計產量545.9GWh，累計同比增長148.5%。其中三元電池累計產量212.5GWh，占總產量38.9%，累計同比增長126.4%;磷酸鐵鋰電池累計產量332.4GWh，占總產量60.9%，累計同比增長165.1%。

銷量方面：12月，我國動力電池銷量共計52.2GWh，同比增長47.1%。其中三元電池銷量 21.6GWh，占總銷量41.3%，同比增長82.1%;磷酸鐵鋰電池銷量30.5GWh，占總銷量58.4%，同比增長29.8%。1-12月，我國動力電池累計銷量達465.5GWh，累計同比增長150.3%。其中三元電池累計銷量193.5GWh，占總銷量41.6%，累計同比增長143.2%;磷酸鐵鋰電池累計銷量271.0GWh，占總銷量58.2%，累計同比增長155.7%。

12月，我國動力電池企業電池出口共計9.4GWh。其中三元電池出口6.1GWh，占總出口65.5%;磷酸鐵鋰電池出口3.2GWh，占總出口34.3%。1-12月，我國動力電池企業電池累計出口達68.1GWh。其中三元電池累計出口46.9GWh，占總出口68.9%;磷酸鐵鋰電池累計出口20.9GWh，占總出口30.7%。

為了實現“雙碳”目標，新能源汽車仍是最為重要的生力軍之一。而動力電池作為新能源汽車最關鍵的零部件，未來的市場空間值得期待。隨著新能源汽車保有量的不斷上升，新能源汽車產銷量增速放緩，動力電池增長受新能源汽車行業影響，增速保持在12%以上。到2025年中國動力電池裝機量將達150.4Gwh。

動力電池行業向頭部企業集中，無核心技術的企業將面臨淘汰;純電動乘用車為動力電池裝機量的主要貢獻力量，方形電池是主流，軟包電池具備發展潛力;三元系鋰電池占比超6成，高鎳化成為主流方向。

隨著動力電池回收市場不斷擴大，不能再讓小作坊繼續有機可乘，應盡快明確電池的流向和相關負責方，對其進行溯源和全生命周期管理，讓有資質的企業承擔應有的責任，對鋰資源進行更為嚴謹的回收和利用，使整個新能源汽車產業鏈更加健康有序地發展。

動力電池回收產業雖然已擁有循環再利用的理論基礎，但在實際操作中，目前還不能對金屬資源的價格和供需產生影響。趙小勇表示，如果動力電池的回收率達到90%以上，會有較好的經濟效益。但一些傳統回收企業很難達到這么高的回收率，只能坐享金屬資源漲價帶來的行業紅利。

工信部節能與綜合利用司發布符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》的第三批企業名單。至此，從事動力電池回收業務的“正規軍”擴充至47家，被業內譽為“白名單”企業。

從動力電池行業技術路線看，正極減鈷到無鈷、負極加硅、電解液向固態方向發展;固態電池成本主要在于固態電解質研發，全固態電池有望在2030年以后實現商業化。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家工信部、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料，對我國動力電池行業的發展狀況、相關產業、細分方向、新技術等進行了分析，并重點分析了我國動力電池行業發展狀況和特點，以及中國動力電池行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。

報告還對動力電池行業發展態勢作了詳細分析，并對動力電池行業行業進行了趨向研判，是經營企業，科研、投資機構等單位準確了解目前動力電池行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國動力電池行業深度分析與發展前景預測報告》。

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  2023-2028年中國動力電池行業深度分析與發展前景預測報告

  國內動力電池市場中自主企業占據絕對優勢。據中國汽車動力電池產業創新聯盟統計，2022年上半年國內動力電池裝機量前十企業中僅有LG新能源1家非國內自主企業，LG新能源主要為特斯拉中國配套，除5...

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