2023釣魚船行業深度調研與發展趨勢預測

• 黃文玉 2023年3月26日 來源：互聯網 1133 73
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折疊式釣魚船是一種可以折疊起來的高科技釣魚船，船艇一般采采用高分子聚丙烯聚合物通過真空、高壓制成。這種材料具有輕便，耐撞擊，耐腐蝕等特點，是釣魚船品種中的高端產品。

一、釣魚船的概念

釣魚船(也叫釣魚艇)都屬于皮劃艇性質。產品特點是一種小型手提式輕便旅游艇，折疊后放入旅行包，輕松地丟進后備箱或固定在車頂上，您就可以帶著它云游四海了。也用于旅游時水上交通輕便運輸工具。可以立刻載著家人和朋友去釣魚或海上兜風。安全可靠、操縱簡便的游艇是您海上休閑的最佳選擇。 適用范圍： 海面悠閑，公園游覽，湖面釣魚，海上釣魚等。

折疊式釣魚船是一種可以折疊起來的高科技釣魚船，船艇一般采采用高分子聚丙烯聚合物通過真空、高壓制成。這種材料具有輕便，耐撞擊，耐腐蝕等特點，是釣魚船品種中的高端產品。

折疊式釣魚船是針對充氣船的所有缺點而研發的。折疊釣魚船船在國外已有30多年的歷史,且經過許多國家及玩家的證實,折疊船艇確實是一艘耐用且穩定可靠的船,特別適合釣魚。折疊時船體厚度僅11公分,重量也只有20~40公斤,可利用車載移動,機動性高,即使一個人也可以到各個水域享受水上休閑活動。船體是采用聚丙烯材質制作,保養容易,且材質歷久不老化不變質,是一艘可以使用很久的船。本身即俱有浮力,可手劃也可加載船外機,不需要加外太重的馬達,即可享有馳騁的快感,增加使用釣魚船的樂趣。

充氣船一般是PVC外皮，有折疊軟架或沒有架子的充氣船，只做娛樂作用，只能手劃，能坐1-8人左右，強度低，有2到3+1個氣室的，還有就一個氣室的。氣室越少，漏氣后越危險。一般匹配腳踏氣泵，偶建議用車載電泵代替要省力的多，還要配一氣壓表。即便在水上，也要配一手動打氣筒，以備不測——在船上是無法使用腳踏氣筒的，船底太薄。

釣魚艇制造業發展的轉折點是在2008年北京奧運會以后，企業迎來的一次突飛猛進式的發展。一方面，借助奧運會的東風，國家出臺了相關的扶持政策，另外一方面，市民的生活水平提高，能消費得起釣魚艇。釣魚艇成為了汽車之后，市民家庭可以繼續購買的一種大型消費品。

二、釣魚船行業發展現狀分析

中國充氣船艇能否得以發展，最為關鍵的是行業主管部門能否把握全局和進行精心的組織。我國的充氣船艇除滿足國內需求外，完全可以推向國外市場。國內外市場客觀上存在著極大的需求量，而我國充氣船艇的開發生產規模還較小。船舶行業應盡快制訂建造標準和一系列相關的技術文件，如建造規范、工廠認可、產品認可和產品檢驗等。此外，還需解決合成橡膠膠布和彩色天然橡膠膠布或其他合適材質膠布的研制攻關工作。我國如解決不了優質制艇材料，只是依靠進口材料或發展PVC材質的充氣船艇，其前途也是有限的。

目前，青島本地的釣魚艇制造企業，生產的釣魚艇基本上以5米到13米之間為主，大型的豪華釣魚艇，基本上還是以國外進口的居多。從技術上來講，青島本地的許多企業，經過一二十年的發展，相關技術也已經很成熟，但是在品牌影響力上相對薄弱，這也使得想要往上突破高端市場比較乏力。

2020年，瓊臨漁03399”號釣魚船在浙江寧波象山下水，這是目前為止中國最大的一艘豪華型釣魚船。該船為鋼質，首部設有側推裝置、以柴油機動力為推進系統的尾機型釣具漁船(手工釣)，全船肋距550米，航行于遠海航區，采用雷達通信導航，以自動化為主。船體總長68.6米、寬10.8米，排水1595.6噸，型深4.7米，最大續航力5000海里，設置了74個床位，49個釣位，總造價2000萬元。該船最大的特色，是對于海洋生態資源的破壞損害小。圖為“瓊臨漁03399”號停靠在船廠碼頭邊。

根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國釣魚船行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示：

根據中國造船工業協會數據顯示，2020年中國造船完工量3853萬載重噸，同比增長4.42%。2020年中國造船完工量仍然位居世界第一，隨著國內造船廠的陸續復工，造船完工量繼續上升，到2021年中國造船完工量4164萬載重噸，同比增長8.07%。

青島海釣愛好者超過10萬人，釣魚艇的需求也越來越多。近年來，青島的釣魚艇制造業逐漸發展，全市各類生產釣魚艇的企業超過30多家，每年生產釣魚艇1500艘左右，年產值在3億到5億元。大部分本地的垂釣愛好者，都是選擇購買本地的釣魚艇。不僅如此，青島本地釣魚艇企業生產的一些橡皮艇、公務艇等等，已經可以出口到海外。另外，由于消費需求的帶動，青島海上旅游一系列產業鏈都得到了輻射帶動。

業內人士表示，這兩年釣魚艇的價格也是越來越平民化，從十多萬元到上百萬元，各個價位區間的都有。從這一方面來講，增大了市民可選擇的空間。也讓原來比較高端的釣魚艇飛入尋常百姓家。

根據中國造船工業協會數據顯示，2021年中國造船新接訂單量為6231萬載重噸，同比增長115.38;2021年中國造船手持訂單量為9798萬載重噸，同比增長37.79%。

國家“十四五”旅游業發展規劃中提出，完善郵輪釣魚艇旅游、低空旅游等發展政策，推進海洋旅游、山地旅游、溫泉旅游、避暑旅游、內河游輪旅游等業態產品發展。有序推進郵輪旅游基礎設施建設，推進上海、天津、深圳、青島、大連、廈門、福州等地郵輪旅游發展，推動三亞建設國際郵輪母港。推動內河旅游航道建設，支持在長江流域等有條件的江河湖泊發展內河游輪旅游，完善配套設施。推動游艇消費大眾化發展，支持大連、青島、威海、珠海、廈門、三亞等濱海城市創新游艇業發展，建設一批適合大眾消費的游艇示范項目。

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