2023軌道交通行業現狀與市場發展前景趨勢分析

• 曾燕 2023年2月22日 來源：互聯網 395 19
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軌道交通行業現狀，軌道交通行業前景如何?隨著城市化進程的加快和國家對基礎設施建設方面投入力度加大等因素影響下，未來我國城市軌道交通市場規模將持續增長。未來較長時間內，中國的普通鐵路、高速鐵路以及大中城市軌道交通建設仍將大規模展開，對機車、動車組、地鐵

2023軌道交通行業現狀與市場發展前景趨勢分析

軌道交通行業現狀，軌道交通行業前景如何?隨著城市化進程的加快和國家對基礎設施建設方面投入力度加大等因素影響下，未來我國城市軌道交通市場規模將持續增長。未來較長時間內，中國的普通鐵路、高速鐵路以及大中城市軌道交通建設仍將大規模展開，對機車、動車組、地鐵等車輛的需求將持續擴大。軌道交通運輸裝備需求的增長，勢必也將拉動車輛用電力電子、智能控制等相關產品市場規模的進一步擴大，因此也有利于軌道交通相關產業的持續快速發展。

軌道交通產業主要包括基礎設施建設和裝備制造兩個環節，其中裝備制造具有更高的技術要求，是整個軌道交通產業發展的核心。全球軌道交通裝備制造企業主要集中在美國、日本、德國、法國、加拿大等發達國家，進入二十一世紀以來，我國高速鐵路的經歷了跨越式發展，軌道交通裝備制造產業快速崛起。

我國軌道交通裝備行業通過引進消化吸收再創新，加速提升自主創新能力，取得了一系列產業核心技術的重大突破，在全球競爭格局中實現從“跟跑”、“陪跑”到“領跑”的跨越。根據中國城市軌道交通協會統計數據，截至2019年末我國地鐵運營里程占城市軌道交通運營總里程的77%以上。

從交通體系發展趨勢來看，軌道交通裝備也有新的變化：一是交通方式向現代綜合交通運輸體系轉變;二是交通裝備向高端化、智能化、網絡化轉變;三是能源供給向綠色化、循環化、安全化轉變。這些轉變催生軌道交通裝備向高品質、智能化、綠色化、多樣化發展。日本在高速磁浮、低阻力、輕量化等方面開展了深入研究，歐盟也重點圍繞系統可靠性、低成本、互聯互通，加大了創新力度。

從行業格局看，我國的城市軌道交通和高速鐵路運營里程持續增長，帶動了軌道交通裝備制造業的繁榮發展，在國家產業政策的持續大力支持下，我國的軌道交通裝備制造業發展前景廣闊。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國軌道交通行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》統計分析顯示：

軌道交通行業是典型的資金、技術和人才密集型產業，具有一定的周期性。由于我國經濟發展水平不斷提高，居民生活水平和消費能力逐年提高，國家對軌道交通行業政策支持力度不斷加大;同時，隨著城鎮化進程的加快以及經濟結構的轉型升級和產業結構調整，城市公共交通需求快速增長，我國軌道交通投資建設將繼續穩步上升。

軌道交通是指使用具有動力的車輛(地鐵、輕軌、磁懸浮)或機車，在固定路線上按一定的速度行駛，并可實現遠距離客運服務的軌道系統。

城市軌道交通以軌道運輸方式為主要技術特征，是城市公共客運交通系統中具有中等以上運量的軌道交通系統(有別于道路交通)，主要為城市內(有別于城際鐵路，但可涵蓋郊區及城市圈范圍)公共客運服務，是一種在城市公共客運交通中起骨干作用的現代化立體交通系統，通常包括地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現代有軌電車、磁浮交通、APM等形式。

城際軌道交通產業鏈上游包括設計咨詢及原材料;中游包括建設施工及裝備制造;下游包括運營維護、應用及增值服務。

近年來，科技進步與技術創新的步伐日趨加快，下游行業的持續發展軌道交通相關技術提出了更高要求。高功率密度、智能化、高可靠性、輕量化、模塊化、節能環保等成為行業未來重要發展方向。技術水平的提升，加速了軌道交通相關產品的更新換代，為技術密集型的企業帶來更大的發展空間，預計技術水平的不斷提升將促進軌道交通行業的持續健康發展。

2022年中國內地有20個省/市，34條軌道交通線(段)開工建設，新增開工里程777.35公里，總投資額超過4484.99億元。

按線路類型劃分，2022年新增開工的34條軌道交通線(段)中，有20條是新建線路，總里程654.97公里，包含242座車站，總投資金額3626.61億元;延長線有14條線路，總里程122.38公里，包含77座車站，總投資金額858.38億元。

總體看來，中國城市軌道交通建設呈現多元化發展趨勢，要做好以城市為主軌道交通樞紐規劃。目前，除了懸掛式單軌外，世界上的所有城市軌道交通的技術制式在中國都已開始采用。這些制式是：地鐵(含高架和地面線路，高峰小時單向客運量達3萬-6萬)、輕軌(含現代有軌電車，高峰小時單向客運量達1萬-3萬)、跨座式單軌線路(如重慶市單軌較新線)、線性電機線路(如廣州地鐵4號線、5號線)、無人駕駛自動導向系統(如北京機場新建線路)、市域快速軌道系統(如：大連、天津濱海線)等。

目前，我國城市軌道交通行業發展前景主要體現在兩個方面：一是國家“十四五”規劃，對城市軌道交通做出了戰略規劃;二是智慧城市的發展，加快城市軌道交通建設。

城市軌道交通作為基建的重要組成，在《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》中，城軌交通將從重建設逐漸轉變為建設、運營并重，并且在2025年城市軌道交通運營里程達10000公里，平均每年新增680公里。同時，我國規劃了19個城市群，從其具體交通運輸規劃來看，除京津冀、長三角、大灣區的1萬公里預期開工里程之外，成渝、山東半島等城市群都市圈陸續出臺，城際市域建設將向更多地區延伸，長期發展空間可期。

與此同時，隨著物聯網、云計算、5G、AI、大數據等新技術不斷成熟與普及，智慧城市和軌道交通也受益新技術而不斷升級與發展。目前，城市軌道交通智能化系統在軌道交通智能化、信息化、數字化發展中起到至關重要的作用，主要包括綜合監控系統、乘客資訊系統、綜合安防系統、通信系統、自動售檢票系統和信號系統，同時將成為未來智慧城市中軌道交通發展的必然趨勢。

隨著軌道交通行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的軌道交通企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。正因為如此，一大批優秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚。中研普華利用多種獨創的信息處理技術，對軌道交通行業市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。

本報告利用中研普華長期對軌道交通行業市場跟蹤搜集的一手市場數據，同時依據國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權威資料，采用與國際同步的科學分析模型，全面而準確地為您從行業的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個軌道交通行業的市場走向和發展趨勢。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國軌道交通行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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