新能源市場暴增 SUV市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h1>

• 黃文玉 2023年2月20日 來源：互聯(lián)網 607 34
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SUV是指運動型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV市場呈現(xiàn)SUV車型從運動向休閑的發(fā)展趨勢;普通城市家庭的休閑需求，日益增多;中國市場居住特征決定了中國家庭不像歐美一樣擁有專屬用途的多輛車，因此，中國城市家庭的車要同時滿足多用途(日常使用、休閑需求)。于是，定位為城市代步SUV的景逸SUV應運而生。

自進入21世紀、中國加入WTO以來，中國汽車市場得到飛速發(fā)展，尤其是私家車市場的強大動力，更催生了乘用車市場上轎車、SUV、MPV等不同車型的全面開花?，F(xiàn)階段，中國汽車擁有率仍然偏低。而當前SUV在中國汽車銷售中占據(jù)30%多的比例，并且SUV銷量占汽車銷量的比例呈逐年上升的走勢。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國SUV行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》顯示：

SUV是指運動型多用途汽車，不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發(fā)展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發(fā)展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。

SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到休閑汽車休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。

按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。

SUV具有強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能的特點，深受消費者喜愛，近年來，中國SUV市場滲透率不斷提高。2021年中國SUV銷量1010.1萬輛，占乘用車銷量的比重為47.0%。長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發(fā)展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。

SUV行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2022年8月全國運動型多用途乘用車(SUV)產量為93.1萬輛，比上年同月增加了32萬輛，同比增長50.2%，增速比上月加快6.8個百分點;日均產量為3萬輛。2022年10月中國運動型多用途乘用車(SUV)產量為103萬輛，同比增長13.9%;2022年1-10月中國運動型多用途乘用車(SUV)累計產量為873萬輛，累計增長14.1%;2016-2021年中國運動型多用途乘用車(SUV)產量2020年跌至最低值，此后小幅度回升。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)可知，2022年7月拓陸者(SUV)產量為155輛，同比下降9.9%，銷量為81輛，同比下降60.3%，當月產銷率為52.26%;2022年1-7月拓陸者(SUV)累計產量為426輛，同比增長8.4%，累計銷量為339輛，同比下降7.1%，累計產銷率為79.58%;2015-2021年拓陸者(SUV)產銷量均在2016年達到最高值，且近7年總銷量大于總產量，清倉庫存544輛。2022年7月拓陸者(SUV)旗下拓陸者2.0相對暢銷，這1款SUV7月基本處于停產停銷狀態(tài);近一年拓陸者2.0共清倉庫存18輛，其產銷率存在一定幅度波動，2022年3月產銷率最高(2000%)，清倉庫存57輛，2022年2月產銷率偏低(14%)，積壓庫存43輛。

SUV市場未來發(fā)展?jié)摿?/span>

隨著新能源市場的暴增，SUV已經成為越來越多車企在主流市場電動化布局的對象。從眾多車企發(fā)布的未來產品戰(zhàn)略規(guī)劃來看，近年主流SUV市場的電動化即將全面展開，這也意味著在動力形式從燃油向電動化轉型的過程中，SUV或將持續(xù)引領市場的風潮。

中國SUV市場潛力巨大，隨著人們收入水平的不斷提高，SUV將越來越受青睞。這不僅因為其多功能，而且在于它的時尚風格，這也是由SUV既具有越野車的越野性能，又具有轎車的舒適性的特性決定的，預計今后SUV會占領越來越多的市場份額。

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  2022-2027年中國SUV行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告

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