加快農村物流服務升級提質 農村物流行業分析

• 吳智聰 2023年2月15日 來源：互聯網 594 33
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加快農村物流服務升級提質

加快構建適應城鄉居民消費升級需要的現代物流體系，以高質量供給引領、創造和擴大新需求

河南西峽縣五里橋鎮封店村有了快遞驛站，浙江山區縣群眾銷售農產品用上了供銷社建設的“供富大篷車”……越來越多的地方物流大動脈與微血管在廣袤鄉村地區不斷延伸，助力農民生活更美好。

堅持擴大內需戰略基點，加快培育完整內需體系，要求加快構建適應城鄉居民消費升級需要的現代物流體系，提升供給體系對內需的適配性，以高質量供給引領、創造和擴大新需求。近年來，相關部門通過實施電子商務進農村綜合示范等舉措，推動各地加快完善農村現代商貿流通體系。但也要看到，當前我國農村物流仍存在設施現代化水平低、資源整合不充分、配送成本高等問題，推動農村物流補短板、鍛長板、降本增效、提質升級是題中應有之義。

完善農村物流配送體系是促進農村消費、推進鄉村振興的重要舉措。前不久，國務院辦公廳印發《“十四五”現代物流發展規劃》，提出“補齊農村物流發展短板”“打造經營規范、集約高效的農村物流服務網絡，加快工業品下鄉、農產品出村雙向物流服務通道升級擴容、提質增效。”

優化網絡布局。建設改造一批縣級物流配送中心和鄉鎮物流配送站點，完善倉儲、分揀、包裝、運輸等設施設備，增強對鄉村的配送能力。發揮郵政、供銷等基層優勢，提高“快遞進村”通達率，打通物流“最后一公里”梗阻。促進農村村郵站、電商服務站、便利店等網點設施共建共享，推動“多站合一、一點多能、一網多用”，最大程度釋放網點設施的綜合效益。

創新發展模式。鼓勵具備條件的農村地區探索發展智慧物流、共同配送，支持縣域郵政、供銷、電商、快遞、商貿流通等各類主體市場化合作，開展日用消費品、農資下鄉和農產品進城等物流快遞共同配送服務，降低物流成本。圍繞農村產業發展和居民消費升級，推進物流與農村一二三產業深度融合，深化電商、快遞進村工作，打造經營規范、集約高效的農村物流服務網絡，加快工業品下鄉、農產品出村雙向物流服務通道升級擴容。

農村物流行業市場前景廣闊

農村、農業、農民的發展問題已經成為中央、政府工作的重中之重，城鄉統籌協調發展，資金傾斜，農村投入增加，已經為新農村建設從政策、資金等各個方面予以強化，營造了一個全面發展的氛圍。農村現有的物流條件遠不具備現代要求，這意味著它滿足不了質的需求。農產品的生產、加工、運輸、銷售、消費這個鏈條中，運輸環節的不足，導致這個鏈條變得較為脆弱，極大地制約了實物流、資金流乃至信息流的流動，出現了“腸梗阻”現象。

我國鄉村物流業發展迎來新一輪發展機遇，國家出臺系列政策和規劃都在推動現代物流業向鄉村延伸發展，隨著人民生產消費的不斷增長，鄉村物流業的規模和需求不斷增大。伴隨著農村網絡覆蓋率的提升，農村物流市場規模將進一步拓展，有關部門高度重視農村物流體系建設。隨著人均可支配收入的增加，農村居民擁有了更強的消費能力，我國農村物流的市場規模也日益擴大。尤其伴隨著農村網絡覆蓋率的提升，網購人群迅速擴大，農村物流市場規模將進一步拓展。

不少物流企業已經意識到，農村物流是一個雙向流通的過程。下鄉時，將農民需要的生產生活用品送達，返程時，充分利用貨運空車，收購當地的生鮮農產品，運到倉儲中心上線發售，“網購品下鄉”和“農產品上行”形成了一個完整的閉環。農村物流，重點在于“整合”，只有將散落的資源整合為可盈利的商業模式，不斷促進農村物流的雙向流通，才能讓農民們購物無憂、收入提升，讓所有的不敢奢望，變成觸手可及。

目前，農村物流總值在社會物流總值中的比重很小，遠遠低于全國社會物流總值27%的增長幅度。近兩年農村物流開始引起社會的重視，但是農村物流仍然在拖“三農問題”的后腿。不能忽視的是，雖然農村物流前景廣闊，但當前仍面臨許多困難。

農村物流行業分析

農村物流是一個相對于城市物流的概念，它是指為農村居民的生產、生活以及其他經濟活動提供運輸、搬運、裝卸、包裝、加工、倉儲及其相關的一切活動的總稱。

目前，農村物流總值在社會物流總值中的比重很小，遠遠低于全國社會物流總值27%的增長幅度。農村物流開始引起社會的重視。今年5月發布的《關于開展2021年電子商務進農村綜合示范工作的通知》要求，“推動農村流通設施和服務融入現代流通體系”。6月，《關于加強縣域商業體系建設促進農村消費的意見》提出，“創新流通業態和模式”“支持郵政、快遞、物流、商貿流通等企業開展市場化合作”。

隨著快遞進村工程推進，農村服務網絡加速覆蓋，工業品下鄉和農產品進城步伐明顯加快。數據顯示，目前農村地區年收投快件量達120億件，電商帶動農產品進城和工業品下鄉年總銷售額超過7000億元。據統計預測，2021年農村網絡零售額將超2萬億元，農村地區攬收和投遞快遞業務量之和將超過450億件，是快遞業新的增長點。

快遞業務量的高速增長，得益于“快遞進村”的加速推進。“快遞進村”有需求、更有必要，農村快遞正迎來屬于自己的黃金時代。為了進一步深入貫徹落實黨中央關于實施鄉村振興戰略的重大決策部署，實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，政府部門、寄遞企業等多方應形成合力，充分發揮各自優勢，強化協作聯動，保證農村快遞量持續增長。

農村物流行業市場運行形勢分析

黨的十八大以來，我國廣袤鄉村路更暢通、網速更快，基礎設施更完善，隨著快遞 “進村入戶”，鄉村消費的“最后一公里”和農產品進城的“最先一公里”正在加速打通，為暢通城鄉經濟循環提供有力支撐。

農村物流是農產品出村進城、消費品下鄉進村的重要渠道之一，對滿足農村群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。近年來，青海逐步形成以縣城為區域中心，輻射鄉鎮村的三級物流體系，為農民增收致富起到了積極的拉動作用。但是我們依然要看到，由于青海農村道路等基礎設施水平和信息化水平還相對較弱、農村物流需求較為分散、冷鏈倉儲設施不健全等因素，農村物流還是存在末端服務能力不足、效率較低、可持續性較差、體系不健全不成規模等突出問題。

近日，山西省政府印發《山西省“十四五”推進農業農村現代化規劃》(以下簡稱《規劃》)，明確支持加快建設農村寄遞物流體系，暢通城鄉循環，推動城鄉要素高效循環。

《規劃》明確，要完善縣鄉村三級物流配送體系，構建農村物流骨干網絡，改造提升農村寄遞物流基礎設施，打造農村物流服務品牌，探索推進鄉村智慧物流發展;要整合優化郵政、交通、商貿、供銷等物流資源，加快縣鄉村三級物流服務網絡和節點建設;要實施電商進農村綜合示范，暢通工業品下鄉、農產品進城雙向流通渠道，拓展農村消費新業態新模式;要加快建設產地貯藏、預冷保鮮、分級包裝、冷鏈物流、城市配送等設施，構建倉儲保鮮冷鏈物流網絡。

農村物流行業市場前景廣闊

農村、農業、農民的發展問題已經成為中央、政府工作的重中之重，城鄉統籌協調發展，資金傾斜，農村投入增加，已經為新農村建設從政策、資金等各個方面予以強化，營造了一個全面發展的氛圍。農村現有的物流條件遠不具備現代要求，這意味著它滿足不了質的需求。農產品的生產、加工、運輸、銷售、消費這個鏈條中，運輸環節的不足，導致這個鏈條變得較為脆弱，極大地制約了實物流、資金流乃至信息流的流動，出現了“腸梗阻”現象。

我國鄉村物流業發展迎來新一輪發展機遇，國家出臺系列政策和規劃都在推動現代物流業向鄉村延伸發展，隨著人民生產消費的不斷增長，鄉村物流業的規模和需求不斷增大。伴隨著農村網絡覆蓋率的提升，農村物流市場規模將進一步拓展，有關部門高度重視農村物流體系建設。隨著人均可支配收入的增加，農村居民擁有了更強的消費能力，我國農村物流的市場規模也日益擴大。尤其伴隨著農村網絡覆蓋率的提升，網購人群迅速擴大，農村物流市場規模將進一步拓展。

不少物流企業已經意識到，農村物流是一個雙向流通的過程。下鄉時，將農民需要的生產生活用品送達，返程時，充分利用貨運空車，收購當地的生鮮農產品，運到倉儲中心上線發售，“網購品下鄉”和“農產品上行”形成了一個完整的閉環。農村物流，重點在于“整合”，只有將散落的資源整合為可盈利的商業模式，不斷促進農村物流的雙向流通，才能讓農民們購物無憂、收入提升，讓所有的不敢奢望，變成觸手可及。

目前，農村物流總值在社會物流總值中的比重很小，遠遠低于全國社會物流總值27%的增長幅度。近兩年農村物流開始引起社會的重視，但是農村物流仍然在拖“三農問題”的后腿。不能忽視的是，雖然農村物流前景廣闊，但當前仍面臨許多困難。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國農村物流行業市場運行形勢分析及發展前景預測報告》。

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