山東公路養護需求有望逐步釋放 2023公路養護行業發展戰略研究分析

• 陳澤芳 2023年2月2日 來源：互聯網 中研網 928 58
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目前，全國公路網總體技術狀況優良，高速公路優等路率達到91.5%，普通國省干線優良路率達到84%。數據顯示，我國高速公路已達到16.1萬公里，成為世界第一大的高速公路網。全國公路總里程達到519.8萬公里，二級及以上公路里程達到70.2萬公里。隨著公路里程的增加，公路

近年來，各級交通運輸主管部門和公路養護管理單位不斷加強公路養護管理工作，特別是“十三五”以來，全國累計投入養護資金1.29萬億元，實施預防養護135.6萬公里、修復養護165.2萬公里，實施公路安全生命防護工程116萬公里，改造危橋5.8萬座，基本完成鄉道及以上行政等級公路安全隱患治理。

目前，全國公路網總體技術狀況優良，高速公路優等路率達到91.5%，普通國省干線優良路率達到84%。數據顯示，我國高速公路已達到16.1萬公里，成為世界第一大的高速公路網。全國公路總里程達到519.8萬公里，二級及以上公路里程達到70.2萬公里。隨著公路里程的增加，公路養護投入不斷加大。

2022年4月26日，交通運輸部印發《“十四五”公路養護管理發展綱要》，要求著力推進設施數字化、養護專業化、管理現代化、運行高效化、服務優質化，全面提升公路養護管理水平，促進公路交通可持續健康發展。《綱要》提出推進設施數字化，推進基礎數據歸集，構建標準統一、信息全面、融合共享的數據體系;提升養護管理數字化水平，以數字化引領公路養護管理轉型升級;推進路網運行管理數字化，通過數字化提高路網運行監測管理與服務能力。

“十四五”規劃明確省內公路養護目標 山東公路養護需求有望逐步釋放

近年來隨著國內公路養護行業政策不斷完善，山東省內也逐步明確要求和標準。2020 年山東省政府印發《山東省深化農村公路管理養護體制改革實施方案》，提出到 2022 年全省農村公路列養率達到 100%，年均養護工程比例不低于 7%，中等及以上農村公路占比不低于 80%。2021 年山東交通運輸工作會議提出要在年內新改建農村公路1 萬公里，實施養護工程 1.8 萬公里。山東省積極響應政府交通強國戰略，在公路養護市場積極發力，不斷豐富完善相關政策。

“十四五”規劃明確省內公路養護目標，養護力度有望逐步釋放。山東省高速公路優良率早在2017年就已達99%，普通國省干線優良率已達94.6%，農村公路中等路以上比例達75%，內河高等級航道維護里程比例達100%，提前完成十三五公路養護規劃指標。“十四五”交通規劃明確提出，提升公路預防養護實施力度，實施高速公路、普通國省道養護大中修工程3000公里/6000 公里，年度預防養護里程占比分別不低于 8%/5%，優良路率分別達到 100%/94%;一、二類以上橋梁比例分別達到 99%/95%以上;普通干線公路養護水平取得示范性成果。深化農村公路管理養護體制改革，農村公路列養率 100%，每年大中修及預防性養護里程達到總量的 7%以上，消除主干路的簡易鋪裝路面，整體技術狀況優良中等路率達到 88%以上。

“十四五”期間省內公路養護市場近300億。山東公路等級普遍較低且載荷壓力大，目前已逐步進入大修期，養護需求開始釋放。2020年山東收費公路里程8347公里，占總公路里程的2.9%，單位養護成本32萬元/公里;2022年山東收費高速公路總里程7318公里，占總里程97.9%，單位養護成本30萬元/公里。

根據中研普華研究院《2023-2027年中國公路養護行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》顯示：

公路養護”就是對公路的保養與維護，保養側重于從建成通車開始的全過程養護，維護側重于對被破壞的部分進行修復。為保持公路經常處于完好狀態，防止其使用質量下降，并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業。公路建成通車后，因承受車輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風化，以及人為的破壞和修建時遺留的某些缺陷，公路使用質量會逐漸降低。

因此，公路建成通車后必須采取養護維修措施，并不斷進行更新改善。公路養護必須及時修復損壞部分，否則將導致修復工程的投資加大，縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進行緊急服務和搶修，保持公路暢通無阻。在中國及其他發展中國家，公路養護還要對原有技術標準過低的路段、構造物和沿線設施進行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服務水平。

改革開放以來，隨著中國社會經濟的快速發展，中國的交通運輸事業取得輝煌成就，高速公路通車里程已經躍居全球首位，已初步構建完畢的全國交通網絡有力地帶動了國民經濟的發展。隨著國家高速公路網的建設，高速公路總里程的加長，公路養護的需求與日俱增，公路養護行業發展前景廣闊。長久以來，我國一直依靠國外再生技術和設備進行傳統的道路養護，成本端壓力極大。另一方面，隨著我國經濟水平的逐漸提高，汽車保有量不斷增加，現有公路壓力日趨增大，公路養護需求迫在眉睫。如何降低道路養護成本、提高道路養護質量，成為路橋類企業面臨的重要難題。

2023年該行業前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2023-2027年中國公路養護行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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  2023-2027年中國公路養護行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

  近年來，各級交通運輸主管部門和公路養護管理單位不斷加強公路養護管理工作，特別是“十三五”以來，全國累計投入養護資金1.29萬億元，實施預防養護135.6萬公里、修復養護165.2萬公里，實施公路...

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