據相關數據顯示，全國公務車租賃行業，規模超200億元，公務車租賃行業同比增長29%。從近三年的汽車采購數據來看，公務車租賃行業改革完成后，各地公務用車剛性需求開始釋放出來，公車租賃需求正呈快速增長態勢，有專家預計，公務用車租賃行業規模2030年有望達8000億。
隨著汽車租賃市場的發展和日漸成熟，租賃企業為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運營車型。從消費者租賃車型和租賃汽車現有車型結構來看，經濟型車依然是汽車租賃市場的主體。
2014年，隨著《中央和國家機關公務用車制度改革方案》《黨政機關厲行節約反對浪費條例》《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》以及四川省人民政府出臺《我省公務用車制度改革工作全面啟動實施》《四川取消一般公務用車省級部門保留通信應急車不超5輛》《四川公務用車制度改革省級公務出行將以租賃取代采購》等文件的相繼出臺，也標志著堅持社會化、市場化方向，加快推進公務用車制度改革，勢在必行。
2019年中國汽車租賃市場規模達917億元;預計2020年達到928億元;旅游市場的萎縮使得市場租車需求減少，2020年汽車租賃市場規模增速將下降明顯。在國家支持鼓勵發展新能源汽車的大背景下，當政府機關加大公務車改革力度與鼓勵新能源汽車的大方針相遇時，新能源汽車分時租賃在政府部門也應運而生。新能源汽車自助分時租賃是介于公共交通和私人交通之間，結合互聯網思維出現的一種新興租賃業態，具有節能環保、科技智能、經濟便利的特點，為公務用車開辟了一種全新模式。
據相關數據顯示，全國公務車租賃行業，規模超200億元，公務車租賃行業同比增長29%。從近三年的汽車采購數據來看，公務車租賃行業改革完成后，各地公務用車剛性需求開始釋放出來，公車租賃需求正呈快速增長態勢，有專家預計，公務用車租賃行業規模2030年有望達8000億。
在國家支持鼓勵發展新能源汽車的大背景下，當政府機關加大公務車改革力度與鼓勵新能源汽車的大方針相遇時，新能源汽車分時租賃在政府部門也應運而生。新能源汽車自助分時租賃是介于公共交通和私人交通之間，結合互聯網思維出現的一種新興租賃業態，具有節能環保、科技智能、經濟便利的特點，為公務用車開辟了一種全新模式。通過新能源汽車自助分時租賃，可以達到節約政府開支、合理有效配置資源的目的，對保護環境，以及為新能源汽車推廣都有積極的效果。一方面它是落實中央國家機關公車改革的具體措施，同時也是促進新能源汽車發展的一項重要舉措。對公車改革來說，這種方式優于公共交通方式，可以實現一對一服務，有助于提高機關辦事效率，為機關干部綠色出行提供保障。
國家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務車保有量，借鑒國外先進的財務成本管理經驗，開始出現公務用車的租賃需求。隨著養車費用和保險相關負擔的增加，更多的國內公司也開始尋求便捷可替代公務用車的創新的用車方式。創新的用車需求的增加并推動了汽車租賃活動的出現和發展。
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2021-2025年中國公務車租賃行業全景調研與投資趨勢預測研究報告
隨著汽車租賃市場的發展和日漸成熟，租賃企業為滿足客戶需求，一般都盡可能多地增加不同檔次、不同品牌地運營車型。從消費者租賃車型和租賃汽車現有車型結構來看，經濟型車依然是汽車租賃市場的...
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陳澤芳
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