越來越多的農產品通過快遞渠道銷往全國，航空貨運線路相繼開通，快遞包裝減量化、標準化、循環化水平穩步提升……
12月1日上午，今年我國快遞業務量正式突破1000億件，比2021年提前實現。這背后，是郵政快遞行業服務能力的不斷提升，彰顯了發展的強大韌性。
12月1日上午8時10分，國家郵政局郵政業安全中心快遞大數據平臺顯示，2022年我國快遞業務量正式突破1000億件，比2021年提前7天。
快遞物流行業市場現狀
目前,我國快遞業務量從57億件增長到1083億件，10年增長了19倍，已連續8年位居世界第一。近年來，隨著數字化技術的發展以及人工成本不斷增加，國家和行業大力推動通過高新技術來改造勞動密集型產業，快遞物流行業就是其中之一。
新零售業態的發展，更是讓快遞行業達到了高峰。線上線下和物流融合在一起，促使快遞物流業態加速更新。旺盛的市場需求下，涌現出新的發展機遇。截至去年年底，我國快遞行業營收規模已經突破11000億元，同比增長29.82%。
隨著國內流量紅利消失，互聯網巨頭和品牌都開啟了跨境出海的道路?？缇畴娚痰拇笠幠Ｔ鲩L，為跨境物流帶來了新的發展機遇。有關數據顯示，我國下沉市場擁有10億人口規模。近兩年，電商平臺下沉激活了下沉市場線上消費需求。因此，下沉市場正在成為快遞行業新的增長動力。
當前，全國物流保通保暢工作正逐步從全面打通大動脈、基本暢通微循環，向鞏固擴大物流保通保暢成果、促進產業鏈供應鏈高效運行轉變。全行業要落實落細黨中央“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求，統籌發展和安全，充分發揮郵政快遞行業服務生產、促進消費和暢通循環的重要作用，有效服務經濟社會發展大局。
隨著物流保通保暢舉措逐步落地，快遞物流行業主要運行指標均呈現穩中向好態勢。中國物流與采購聯合會發布的5月中國快遞物流指數為99.3%，比4月回升6.4個百分點。其中，商務快件指數、農村快件指數、跨境快件指數分別回升5.2個百分點、14.8個百分點和6.5個百分點。
受網購消費及電商去庫存需求推動，未來快遞企業業務量還將有一定程度的增長，此外，旺季提價帶來的量價雙升也將帶動行業景氣度進一步修復。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國快遞物流行業市場研究與分析報告》。
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吳智聰
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