2023年原油非國營貿易進口允許量為24300萬噸 原油產業市場需求分析

• 2022年11月10日 WuAoYan來源：互聯網 百度百科 1485 98
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2023年原油非國營貿易進口允許量為24300萬噸。原油非國營貿易進口允許量按照“分批下達、追加調整、嚴格考核”的原則下達。2022年底前將第一批允許量下達給符合條件的企業。其后根據企業實際進口情況、經營需求和新增合法產能情況適時追加和調整。近2年無進口業績的企業

2023年原油非國營貿易進口允許量為24300萬噸

根據《中華人民共和國貨物進出口管理條例》和我國加入世貿組織的有關承諾，商務部制定了《2023年原油非國營貿易進口允許量總量、申請條件和申請程序》，現予公布。

2023年原油非國營貿易進口允許量為24300萬噸。原油非國營貿易進口允許量按照“分批下達、追加調整、嚴格考核”的原則下達。2022年底前將第一批允許量下達給符合條件的企業。其后根據企業實際進口情況、經營需求和新增合法產能情況適時追加和調整。近2年無進口業績的企業不再安排允許量。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國原油油田行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色并帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體，是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。

近期原油新聞不斷。8月3日OPEC+宣布，9月日產出增加10萬桶，大幅小于此前同意的60萬桶/日的增產幅度，不及市場預期，這直接導致原油價格走高。美國政府在通脹壓力下，希望原油出口國增產，但原油國目前享受高油價帶來的好處，增產并不積極。

美國隨后公布的每周原油庫存數據顯示，庫存意外增加446.7萬桶，而預期為減少62.9萬桶，數據顯示出美國汽油消費疲弱，美國汽油需求已經低于2020年。美國能源信息署數據顯示，在7月29日當周，美國汽油需求下降7.61%，導致美國原油煉油廠下調了產量目標。

原油產業市場需求分析

渤海油田是中國海上最大的油田，也是中國第一大原油生產基地，于2021年實現原油產量超3000萬噸，原油增量已占中國原油增量的近50%，為保障國家能源安全交出“海油答卷”。

海洋石油勘探離不開相關理論創新。近十年，渤海油田取得了油氣勘探開發理論認識與技術的重大突破，創新提出了“湖盆成氣”理論與“匯聚脊”成藏理論，并依托創新理論發現多個億噸級油氣田。

最近，國際原油市場籠罩在“迷霧”之中。

在原油供給偏緊和油價高企的情況下，歐佩克卻實施減產計劃，將石油日產量削減200萬桶。此外，歐美對俄羅斯原油的限價限運禁令也箭在弦上，這些因素加劇了原油市場供給緊張的趨勢，也使得其復雜性、不確定性、波動性增強。

而從需求來看，由于全球各經濟體在集中大幅加息，或致明年經濟出現萎縮，這有可能打壓原油的需求，并抑制油價。所以，在利好和利空相互博弈之下，原油價格可能會呈現箱體震蕩的格局。

商務部國際貿易經濟合作研究院學術委員會副主任張建平也認為，“歐佩克減產對未來預期的影響，讓整個能源市場的緊張情緒又加劇。加之俄烏沖突持續，估計未來石油還將延續一段時間的高位波動。同時，能源市場格局變得較復雜，其不確定性、波動性也在增加?！?/p>

目前，我國的成品油調價機制是以國際油價為參考依據，未來國際油價可能還會處在高位震蕩趨勢，這將會給我國能源價格帶來一些波動。因為我國原油對國際市場的依存度較高，國際油價上升，我國進口付出的成本和代價也高，成本越高我們的壓力就越大。

未來，世界對新能源、可再生能源的需求會越來越強勁，可再生能源在整個能源生產和消費中的占比會逐步提升。事實上，近些年，我國一直強調要加快新能源的開發利用、推廣新能源車等，這些都是應對油價上漲非常好的路徑。同時，針對能源安全問題，我國提出能源進口多元化渠道，在繼續拓展和鞏固現有渠道的基礎上，又優化能源結構，努力增加可再生能源比重。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國原油油田行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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