建筑機器人行業怎么樣？建筑機器人行業分析2022

• 2022年11月10日 ChenZeFang來源：互聯網 880 54
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伴隨相關政策利好持續釋放，建筑機器人將迎來風口期。住建部日前印發了《關于征集遴選智能建造試點城市的通知》，其中提到，在培育智能建造產業方面，重點是建設智能建造產業基地，完善產業鏈，培育一批具有智能建造系統解決方案能力的工程總承包企業以及建筑施工、勘察

建筑機器人行業怎么樣？中華全國工商業聯合會發布的2022中國民營企業500強報告顯示，80%以上的企業已從不同層面實施或計劃實施數字化轉型，還有79.2%的企業采取多種措施實施綠色低碳發展。碧桂園集團提前洞察時代趨勢，旗下全資子公司廣東博智林機器人有限公司(簡稱“博智林”)聚焦建筑機器人、建筑信息模型(BIM)數字化、新型建筑工業化等產品的研發、生產與應用，探索行業高質量可持續發展新路徑。

伴隨相關政策利好持續釋放，建筑機器人將迎來風口期。住建部日前印發了《關于征集遴選智能建造試點城市的通知》，其中提到，在培育智能建造產業方面，重點是建設智能建造產業基地，完善產業鏈，培育一批具有智能建造系統解決方案能力的工程總承包企業以及建筑施工、勘察設計、裝備制造、信息技術等配套企業，發展數字設計、智能生產、智能施工、智慧運維、建筑機器人、建筑產業互聯網等新產業，打造智能建造產業集群。

今年6月，工信部等四部門聯合發布的《關于農業、建筑、醫療、礦山領域機器人應用優秀場景名單的公示》中，博智林機器人有限公司獲批外墻噴涂、室內噴涂、地磚鋪貼三個建筑領域機器人應用優秀場景。

業界人士表示，將建筑建造過程與物聯網、大數據等新一代信息技術結合，運用建筑機器人、建筑信息模型(BIM)等產品技術，可實現建筑工程項目全生命周期智能化和信息化，提高建造過程的安全性以及建筑的經濟性、可靠性。

根據中研普華研究報告《2021-2026年中國建筑機器人行業競爭格局分析與未來發展趨勢預測研究報告》顯示：

建筑機器人由控制系統、驅動系統和執行機構組成，分別對應控制器、伺服電機和減速器等核心零部件。建筑機器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機器人成本主要集中在核心零部件部分，核心零部件約占建筑機器人成本的72%，其中伺服系統約占24%，減速器系統約占36%，控制系統約占12%，機械本體約占22%;其他外設約占6%。

外資品牌壟斷的根源在于國產建筑機器人“核心零部件空心化”。我國工業化起步晚，技術水平落后，導致建筑機器人三大核心零部件技術缺失。且三大核心零部件技術含量高，進入壁壘嚴格，國內企業不僅要面臨周期長、投入高、研發失敗等風險，而且國外品牌還有很大的降價空間，因此市場環境倒逼國內建筑機器人廠商退出技術含量最高同時也是利潤率最高的上游市場，轉而投向附加值低的中下游市場，如本體生產商、系統集成商。

根據中國機器人產業相關數據表明我國在減速器、伺服系統、控制器三大核心零部件的進口比例高達75%、80%、80%。由于三大核心零部件只能高度依賴進口，因此國內的中下游廠商嚴重受制于人，基本完全喪失議價能力，導致企業生產成本畸高，甚至造成價格倒掛現象。其中減速器的技術難度最高、壟斷程度最高，目前國內企業進口零部件無異于虎口奪食，企業往往要以高出國外廠商近3倍的價格購買減速器，以近2倍的價格購買伺服電機。

當前，以機器人應用為代表的智能建造正逐步改變建筑行業，在提高效率、降低成本等方面，發揮更為重要的作用。這也有效解決了國家“雙碳”背景下，傳統建筑行業材料浪費、碳排放量大、用工難等問題，建筑機器人通過數字化、智能化系統管理和標準化作業，可顯著提高作業質量和效率，在有效減少建材浪費和碳排放的同時實現提質增效。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國建筑機器人行業競爭格局分析與未來發展趨勢預測研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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