目前房車露營市場持續火爆,疫情對長途和海外旅行的影響仍極其巨大,房車露營市場將恢復良好增長。
在歷經2018-2019連續兩年銷量負增長后,疫情的來臨讓汽車市場再次受到重創。不過,并非所有的“車市”都是萎靡的,比如即使受到疫情影響,但發展依然迅猛的房車市場。目前房車露營市場持續火爆,疫情對長途和海外旅行的影響仍極其巨大,房車露營市場將恢復良好增長。
房車是由國外引進的時尚設施車種,其車上的居家設施有:臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器,可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等,房車是集“衣、食、住、行”于一身,實現“生活中旅行,旅行中生活”的時尚產品。
“房車旅游”憑借優于“帳篷旅游”的安全性、私密性、自由度、舒適度等,進入越來越多大眾視野。近幾年,房車銷量呈現“激進式”增長。我國房車銷售數據以及旅游平臺房車數據都體現了房車旅游的升溫趨勢。政策利好刺激,加之契合當下大眾需求,房車旅游迎來行業發展風口。
中國汽車流通協會發布的《2021年中國旅居車(房車)市場大盤點》顯示,2021年,我國自行式旅居車年銷量達12582輛,同比增長43.2%;拖掛式旅居車銷量達到3543輛。
據中研產業研究院《2022-2027年房車產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》分析:
在今年中秋節當天,有在線旅游平臺露營預訂量相較端午同期增長了近六成。而在國慶黃金周期間,上汽房車生活家的業務量也為去年同期1.5倍,人均客單價增長兩成。
國際上來看美國,作為全球最大的房車市場,根據根據美國房車工業協會(RVIA)上半年房車出貨量相關數據統計,2022年上半年(1-6月),美國房車總出貨量為323831輛,與2021年上半年300267輛相比同比增長7.8%。
本就廣闊的市場前景,疊加需求的大幅增長,不僅讓上汽大通、宇通客車、依維柯等一眾車企加大了房車車型布局和市場推廣力度,也成就了不少房車營地、房車租賃、房車俱樂部等產業鏈上的玩家。
房車生產企業大量涌現,房車營地數量較快增長。盡管中國房車市場正快速發展,但消費者對房車產品較為陌生、房車露營意識不強仍是未來的增長瓶頸。因此,增加房車產品曝光度,為消費者提供更多的試駕和體驗機會,逐步完善房車出游的配套設施和相關服務,將是房車市場實現可持續增長的核心驅動力。
不僅是銷售數據,近期旅游平臺的房車業務相關數據也十分樂觀。攜程最大房車合作伙伴“房車生活家”數據顯示,一線城市、西北省市的房車租賃類業務在7月的租賃比例已達75%以上,新疆房車線路產品今年銷售量已超過去年同期。
從現有產品種類看,短期內中國房車車型仍將以自行式為主,其中C型房車仍將占據主導地位。目前,國內拖拽式房車較難上路,各地罰款政策也不同。因此,未來3-5年,更多配備“額頭床”的C型房車有可能成為主流車型。疫情防控常態化下的露營熱,讓“帳篷旅游”和“房車旅游”同步升溫,二者既有相通之處——都具有較高的私密性、契合了疫情影響下的旅游需求。
想要了解更多房車行業的發展前景,請查閱《2022-2027年房車產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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2022-2027年房車產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
關于加快旅游產業快速發展的政策支持刺激了中國露營地的建設,國內將在未來數年內建設超過4000個標準露營地,更多的房車企業加入到研發房車的隊伍,房車產品越來越豐富,可選擇性多,國內民眾的...
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