管道運輸行業發展趨勢預測? 縮短運輸周期 降低運輸成本

• 2022年10月16日 HuangWenYu來源：百度百科 中研報告 國家統計局 1139 73
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管道運輸 (Pipeline transport) 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。

管道運輸是指什么

管道運輸 (Pipeline transport) 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的運輸方式，是一種專門由生產地向市場輸送石油、煤和化學產品的運輸方式，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。

有時候，氣動管 (pneumatic tube) 也可以做到類似工作，以壓縮氣體輸送固體艙，而內里裝著貨物。管道運輸石油產品比水運費用高，但仍然比鐵路運輸便宜。大部分管道都是被其所有者用來運輸自有產品。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年管道運輸產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》顯示：

管道運輸不僅運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩以及投資少、占地少、費用低，并可實現自動控制。除廣泛用于石油、天然氣的長距離運輸外，還可運輸礦石、煤炭、建材、化學品和糧食等。

管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節，縮短運輸周期，降低運輸成本，提高運輸效率。當前管道運輸的發展趨勢是：管道的口徑不斷增大，運輸能力大幅度提高;管道的運距迅速增加;運輸物資由石油、天然氣、化工產品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。中國已建成大慶至秦皇島、勝利油田至南京等多條原油管道運輸線。

油氣管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送石油、天然氣的運輸方式，將石油、天然氣從生產地向市場運輸，是統一運輸網中干線運輸的特殊組成部分。

管道運輸產業現狀分析

隨著中國經濟的快速發展以及社會進程不斷推進，經濟體制趨于不斷完善階段，各行各業發展十分迅速，管道運輸作為中國運輸體系的重要分支，是能源運輸的主要形式，為中國能源產業提供了強大的運輸支持。中國管道貨運量為91261萬噸，同比增長1.6%。

數據顯示，2019年全國管道運輸業城鎮單位就業人員數為26514人，比2018年減少了7369人，同比下降21.75%。其中：排在第一名的地區是江蘇，為7545人;其次是北京，為4522人，比江蘇少了3023人;緊接著是新疆，為3765人，比北京少了757人。

目前，在建成的油氣管道中，天然氣管道里程數占比最高，約為58%。原油管道和成品油管道里程數均占據總油氣管道歷程數的21%。2019年，我國原油表觀消費量達到69592萬噸，同比增長7.33%;天然氣表觀消費量為3067億立方米，同比增長9.42%。油氣消費量的上升。

“十三五”期間，中國將建成原油管道約5000公里，新增一次輸油能力1.2億噸/年;建成成品油管道12000公里，新增一次輸油能力0.9億噸/年;新建天然氣主干及配套管道4萬公里，2020年總里程達到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米/年;地下儲氣庫累計形成工作氣量148億立方米，比2015年增加兩倍。隨著國民經濟對油氣資源需求的持續穩定增長，預計未來10-20年我國油氣管道建設還將處于穩定增長期，其中天然氣管道及儲氣庫等配套設施建設將是今后發展重點。

就液體與氣體而言，凡是在化學上穩定的物質都可以用管道運送。故此，廢水 (sewage) 、泥漿 (slurry) 、水、甚至啤酒都可以用管道傳送。另外，管道對于運送石油與天然氣十分重要——有關公司多數會定期檢查其管道，并用管道檢測儀 (pipeline inspection gauge) 做清潔工作。

管道運輸發展趨勢預測

當前管道運行業發展趨勢是，管道的口徑不斷增大，運輸能力大幅度提高;管道的運距迅速增加;運輸物資由石油、天然氣、化工產品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。管道運輸不僅運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩以及投資少、占地少、費用低，并可實現自動控制。管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節，縮短運輸周期，降低運輸成本，提高運輸效率。

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