加油站行業市場深度調研 加油站建設行業發展趨勢分析 ?

• 2022年10月11日 FangManTao來源：百度 806 49
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2021年數據顯示，我國2021年汽車保有量為3.02億輛，其中燃油車的占比為97.2%，約合2.93億輛。中國工業經濟聯合會會長李毅中預計到2030年，我國汽車保有量中燃油車仍然要占80%。

加油站行業前景如何?就目前國內加油站數量情況而言，根據商務部公布數據顯示，2020年我國加油站數量達到11.2萬座。隨著我國汽車保有量持續增長，整體成品油需求持續增長，導致我國加油站數量持續增長。目前國家大力發展新能源汽車，整體產銷大幅度增長，但目前國內汽車銷量仍主要以燃油車為主，2021年電動車滲透率(銷量)不到15%，短期內加油站仍將是主要汽車動力需求，長期來看，加油站需求或將逐步趨向飽和。

加油站行業市場分析

從2010-2020年中國加油站數量變化來看，整體呈現上升態勢，與中國道路建設、機動車保有量等趨勢保持一致。截止2020年，中國境內加油站總量達11.9萬座，其中兩大主營加油站數量占據了中國境內加油站總數量的45%左右，民營等加油站占據50%左右，中海油中化及外資加油站占據剩余的5%左右。但銷量上，兩大主營銷量占據七成以上，其余不足三成的銷量貢獻者是中海油中化外資及民營加油站。

國企加油站兩大主營加油站為中石油及中石化。截至2020年年底，中石化有30713座加油站，中石油有22619座加油站，中石化及中石油兩大主營加油站占據了中國境內加油站總數量的45%左右。民營等加油站占據50%左右，中海油中化及外資加油站占據剩余的5%。其中外資加油站仍以中外合資的形式為主，主要包括殼牌、埃克森美孚、BP、道達爾，外資企業在品牌、經營管理、數字化營銷、定價方面有自己獨特的優勢。外資企業的加入，在加劇行業競爭的同時，也在推動傳統國有、民營加油站提升服務質量，推動行業整體轉型升級。

據公安部最新統計，截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車保有量3.15億輛，第三季度汽車保有量月均新增量明顯高于上半年，連續三個月新增量超200萬輛。

2021年數據顯示，我國2021年汽車保有量為3.02億輛，其中燃油車的占比為97.2%，約合2.93億輛。中國工業經濟聯合會會長李毅中預計到2030年，我國汽車保有量中燃油車仍然要占80%。

加油站發展前景分析

從中國加油站現有發展來看，存在管理水平低、零售業態落后以及加油計量合格率低的問題。相較于國外加油站而言，中國代表性的中石油、中石化集團仍存在組織化程度不高、管理手段落后等問題;從零售業態來看，中國仍存在較多分散的低水平經營加油站，處于落后的狀態。

結合中國加油站市場發展現狀來看，中國加油站主要朝著多種經營、規模兩極分化、網絡化管理和遠程集中管理的方向發展。其中多種經營主要體現在除傳統的成品油銷售外，加油站必須尋找新的利潤增長點，開展多元化服務;規模兩極分化體現在城區的加油站會向著小型、以及多設備的方向發展，而高速公路的加油站會逐漸發展成大型的服務社區;網絡化管理和遠程集中管理是在智能化的大趨勢下產生的，隨著互聯網等的不斷完善，加油站遠程集中管理將替代目前加油站后臺管理系統，從而實現油品的庫存、配送以及運輸優化。

此外，后疫情時期加油站的轉型將會加速到來，一方面是居民購車意愿持續降低，加油站汽油零售業務已提前進入增量瓶頸期。另一方面是國際油價連續高位運行，為加油站加快轉變為綜合能源服務站創造了有利條件。從全球石油市場的供需情況看，后疫情時期正面臨著嚴重的石油供應緊縮。

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