快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
2022中秋假期全國共攬投快遞包裹超17億件
2022年9月14日,據國家郵政局監測數據顯示,2022中秋假期期間全國郵政快遞業運行總體安全、平穩有序,共攬收快遞包裹8.52億件,與2021年中秋假期相比增長0.24%,日均攬收量與2020年中秋國慶假期相比增長24.8%。投遞量方面,2022中秋假期期間投遞快遞包裹9.31億件,與2021年中秋假期相比增長0.11%,日均投遞量與2020年中秋國慶假期相比增長37.9%。
快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標準看,快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從經濟類別看,快遞是物流產業的一個分支行業,快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業務運作看,快遞是一種新型的運輸方式,是供應鏈的一個重要環節。從經營性質看,快遞屬于高附加值的新興服務貿易。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國快遞行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》顯示:
快遞業,是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式,運用專用工具、設備和應用軟件系統,對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件進行處理,以較快的速度將特定的物品運達指定地點或目標客戶手中的物流活動,是物流的重要組成部分,他的特點就是在于他的"快"字。
能夠在極短的時間內將物品運達到目標地點,但是運量相對較小,運費較高,同時由于要經過不同的站點,幾經周折,易使物品流失或損壞,安全系數相對較低。
國家郵政局發布數據顯示,2021年1-11月,全國快遞服務企業業務量累計完成980.5億件,同比增長32.3%;業務收入累計完成9414.7億元,同比增長19.6%。其中,同城業務量累計完成127.6億件,同比增長15.7%;異地業務量累計完成833.6億件,同比增長35.7%;國際/港澳臺業務量累計完成19.3億件,同比增長17.4%。
2022上半年,全國快遞服務企業業務量累計完成512.2億件,同比增長3.7%;業務收入累計完成4982.2億元,同比增長2.9%。其中,同城業務量累計完成61.3億件,同比下降5.1%;異地業務量累計完成442.3億件,同比增長5.7%;國際/港澳臺業務量累計完成8.6億件,同比下降21.4%。6月份,全國快遞服務企業業務量完成102.6億件,同比增長5.4%;業務收入完成976.7億元,同比增長6.6%。
數據顯示,2022年7月,全國31個省市快遞業務收入為898.22億元,環比下降8.03%,快遞業務量為96.45億件,7月全國人均快遞支出63.7元;2022年1-7月快遞業務收入達到5880.41億元。
展望下一階段,中國物流信息中心物流統計處處長胡焓表示,進入8月份,一系列穩增長政策效果將會進一步顯現,此外,隨著高溫天氣的緩解,消費淡季臨近尾聲,終端開工率有望回升,快遞市場需求復蘇的節奏將會繼續加快。
隨著發展水平提升,郵政快遞業不僅在促進消費方面起到重要支撐作用。郵政快遞業逐漸深度融入農業、工業的各個環節,參與銷售、倉儲、物流,甚至是品牌管理,在產業鏈供應鏈中的作用和地位明顯增強,同時提高了相關產業的競爭力。
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2022-2027年中國快遞行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告
快遞業,是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式,運用專用工具、設備和應用軟件系統,對國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、信息錄入、查詢、市場開發、疑難快件進...
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