航運金融不僅在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，而且對國際航運市場的發展有著重要影響。航運金融的出現是由航運業本身特點所決定的。航運金融的出現可以解決航運企業資金不足和風險等問題，從而促進航運產業的發展。航運金融中的融資業務能為航運業提供巨大的資金支
航運金融的業務主要包括：海上保險、船舶融資、資金結算、航運價格衍生產品等。從事航運金融的主體主要有航運企業、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業務的經銷商、金融租賃公司等機構。
航運金融不僅在國際金融市場中具有舉足輕重的地位，而且對國際航運市場的發展有著重要影響。航運金融的出現是由航運業本身特點所決定的。航運金融的出現可以解決航運企業資金不足和風險等問題，從而促進航運產業的發展。航運金融中的融資業務能為航運業提供巨大的資金支持。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國航運金融行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示：
航運金融經過一個多世紀的發展，各類業務已發展比較成熟，已形成了一批比較專業的服務機構。航運金融的業務主要包括：海上保險、船舶融資、資金結算、航運價格衍生產品等。從事航運金融的主體主要有航運企業、港口、造船廠、銀行、保險公司、證券公司、商品及衍生業務的經銷商、金融租賃公司等機構。航運金融的發展和國際航運中心的建設相輔相成，有著密切的聯系。如紐約、香港、東京、倫敦、新加坡等五大國際航運中心都是著名的國際航運金融中心。
由于中國航運金融發展與國際公認的航運金融中心還有很大差距，中國航運金融尚處于起步階段。中國的航運金融方面的政策、法律法規缺少競爭力;航運金融業務有關的專業服務機構發展滯后;航運金融的技術和服務能力遠遠落后于國外;航運金融方面的人才匱乏。
2021年，業界需關注以下機遇與挑戰。一是航運供需持續改善，融資規模有望回升;二是間接融資的地位不可動搖，但內部分化進一步加劇;三是傳統融資缺口加大，創新金融市場已然興起;四是融資價格上升，基準利率轉換;五是綠色金融制度落地，相關產品或將加速投放。
隨著航運金融業行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的航運金融業企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。
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2022-2027年中國航運金融行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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