2022全國鋰離子電池產業產量與企業市場份額分析

• 2022年8月3日 HuangJiang來源：新浪 850 52
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根據行業規范公告企業信息和行業協會測算，上半年全國鋰離子電池產量超過280GWh，同比增長150%，全行業收入突破4800億元。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。

2022全國鋰離子電池產業產量與企業市場份額分析

工信部發布數據，2022年上半年，在碳達峰碳中和目標引領和下游旺盛需求帶動下，我國鋰離子電池產業實現高速增長。

根據行業規范公告企業信息和行業協會測算，上半年全國鋰離子電池產量超過280GWh，同比增長150%，全行業收入突破4800億元。

鋰離子電池環節，上半年儲能電池產量達到32GWh，新能源汽車動力電池裝車量約110GWh。鋰離子電池產品出口同比增長75%。

根據中研普華研究院《2022-2027年鋰離子電池行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

伴隨著電力驅動系統向汽車、游輪、貨船、軌道交通以及農用機械等領域拓展，我國動力電池產業近年來得到快速發展，綜合實力顯著增強。2021年，我國動力電池裝機量共計154.5吉瓦時，占全球裝機量約五成。在全球動力電池裝機量前十強的企業中，我國企業占據6席，市場份額約為48%。

在車用動力電池方面，今年上半年我國動力電池裝車量110.1吉瓦時，同比增長109.8%。其中三元電池裝車量占比41.4%，同比增長51.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量占比58.5%，同比增長189.7%。

動力電池技術水平快速提升。我國已形成涵蓋基礎材料、電芯單體、電池系統、制造裝備的完整產業鏈，負極材料全球市場占有率達到90%，隔膜材料自主供給率超過90%。三元電池、磷酸鐵鋰電池的系統能量密度處于國際領先水平。截至目前，我國動力電池標準出臺數量占全球比重超過40%。

回收利用體系初步建立。截至今年6月底，我國已累計建成10171個新能源汽車動力電池回收服務網點，基本實現退役電池就近回收。

鋰離子電池帶電破碎優勢：有惰性氣體保護破碎，保證生產穩定性、安全性和環保性，且帶電的鋰電池在裂解時放電發熱可以讓電得到再次利用，減少放電投入和生產成本。

廢舊鋰離子電池回收再利用可以把廢舊鋰電池資源化處理，回收鈷，鋰，碳粉，銅，鋁的回收。讓廢鋰電池組成材料進行有效分離，對于最大限度地實現廢鋰電池資源化，消除其相應的環境影響具有推動作用。新能源汽車做主要動力的廢舊電池可以通過循環利用，既可以獲得經濟利益，又可以降低環境污染，全球的汽車工業都將迎來新的發展。

《2022-2027年鋰離子電池行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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