在行業的官方統計口徑中，氣電被歸并在“火電”名下，沒有正式“名分”。與同為火電的煤電相比，氣電的碳排放水平約為煤電的50%，但全國燃機的平均發電小時數僅為煤機的七成不到。在天然氣下游的用氣規模上，氣電排在城市燃氣、工業燃料之后。雖然氣電裝機在“十三五”
在行業的官方統計口徑中，氣電被歸并在“火電”名下，沒有正式“名分”。與同為火電的煤電相比，氣電的碳排放水平約為煤電的50%，但全國燃機的平均發電小時數僅為煤機的七成不到。在天然氣下游的用氣規模上，氣電排在城市燃氣、工業燃料之后。雖然氣電裝機在“十三五”期間年均增長達到9.69%，但燃氣發電行業真正的“春天”，始終將至而未至。
全球一次能源發電一直以燃煤發電為主，其原因是成本價格低廉，原油及其產品顯然用處廣泛，燃油發電一直比燃煤發電和燃氣發電低，而且呈降低趨勢。據統計，全球燃氣發電量從2016年5849.7TWh增長至2019年6297.9TWh，燃氣發電呈現上升勢態。
2020年底，全國燃氣發電裝機容量9802萬千瓦，占發電裝機比例4.5%，主要分布在京津冀、長三角和珠三角等東部經濟發達地區。除部分地區供熱機組外，多以調峰調頻為主，約占燃氣發電機組總容量的70%。2020年，全國燃氣發電機組發電量為2485億千瓦時，占全國發電量的3.3%。燃氣發電利用小時較低。燃氣發電企業經營成本居高不下。
燃氣發電行業存在三大“軟肋”，最根本的問題在于作為燃料的天然氣價格普遍過高，一般情況下燃氣電廠購買的到廠氣價在每立方米2.5元至3元之間，“這就導致氣電機組要想保本，電價須達到0.6元/千瓦時左右，與水電、煤電、核電、風電、光伏發電相比，氣電在價格上缺乏競爭性。
“3060”雙碳目標的提出、各地碳約束的收緊，加之進行中的油氣體制改革，正在重塑天然氣發電的產業格局。構建以新能源為主體的新型電力系統，燃氣發電不可缺席，仍有長達至少十年的戰略機遇期。
一方面，啟停速度快、操作靈活的天然氣發電，是目前較好的調峰調頻電源，在儲能尚不能發揮較大調節潛力下，天然氣發電具有廣闊的發展空間。另一方面，與煤電相比，天然氣發電更加清潔低碳，將成為構建以新能源為主體的新型電力系統的重要過渡電源。
燃氣發電機組具有諸多優勢，在世界上得到廣泛應用。而在中國，隨著天然氣供給的增加，助推了天然氣發電機組產品的發展，成為了中國最主要的燃氣發電機機組產品。按照發展前景，全國新能源裝機將達到50億千瓦，風、光各50%，電力需求13萬億千瓦時，最大負荷5200小時。同時，考慮新能源配置10%~15%的儲能，則仍需大量常規機組、儲能、需求側響應幫助實現電力平衡，燃氣發電至少仍需要1億千瓦左右。
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2021-2026年中國燃氣發電行業發展前景及投資風險預測分析報告
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