硅鋼行業市場調研 新能源汽車產業帶動硅鋼行業發展

• 2022年7月4日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 766 46
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根據海關總署數據，2017-2021年中國大陸地區硅鋼行業進出口總額呈現波動增長。其中，2021年中國硅鋼進口總額和出口總額大幅增長影響，我國硅鋼進出口總額和貿易順差均達到近年來的峰值。

硅鋼行業市場調研

硅鋼是又稱為電工鋼，按含硅量不同，硅鋼分為低硅片(中低牌號)和高硅片(高牌號)兩種。低硅片具有一定的機械強度，主要用于制造電機，俗稱電機硅鋼片;高硅片磁性好，但是較脆，主要用于制造變壓器鐵芯，俗稱變壓器硅鋼片。按生產工藝不同，硅鋼分為熱軋和冷軋兩種，冷軋硅鋼又根據內部晶粒朝向分為取向硅鋼和無取向硅鋼。取向硅鋼的晶粒基本朝一個方向，含硅量較高，主要用于變壓器制造。無取向硅鋼晶粒分布雜亂無章，含硅量較低，主要用于電機制造。冷軋片厚度均勻，表面質量好，磁性較高，因此，隨著工業的發展，熱軋片有被冷軋片取代的趨勢。

根據海關總署數據，2017-2021年中國大陸地區硅鋼行業進出口總額呈現波動增長。其中，2021年中國硅鋼進口總額和出口總額大幅增長影響，我國硅鋼進出口總額和貿易順差均達到近年來的峰值。2021年我國硅鋼進出口總額19.29億美元，較2020年增長95.05%;貿易順差9.87億美元，同比增長311.25%。2022年1-2月，全國硅鋼進出口總額10.73億美元，貿易順差5.34億美元，進出口總額及貿易順差已超2020年全年數值。

從進口規模來看，2017-2020年我國硅鋼進口總額呈逐年遞減趨勢變化，2021年我國硅鋼進口總額達5.48億美元，同比增長54.23%，進口總額和進口總額增速均達到近年來的峰值。2022年1-4月，我國硅鋼進口總額達1.45億美元，同比下降18.88%。

從中國市場競爭情況來看，無取向硅鋼生產集中度高。據統計，2020年無取向硅鋼生產企業包括寶鋼股份、首鋼股份、太鋼不銹、馬鋼股份、鞍鋼股份等，其中寶鋼股份以28.42%居行業首位，首鋼股份14.05%位其次，CR4產能占比近全國65%。受高牌號硅鋼技術壁壘及快速發展趨勢影響，大型企業優勢明顯，未來市場集中度有望進一步提升。

據中研產業研究院報告《2022-2027年中國硅鋼行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》分析

取向硅鋼廣泛運用于新能源汽車、家電行業、電機制造、無人機等行業;取向硅鋼主要運用于特變、保變等變壓器行業。據了解，一臺新能源高端轎車上大大小小電機約300個，其中，驅動電機用量最大，據統計，無取向硅鋼在新能源中汽車領域運用僅占總產量的3%左右。別看這小小比例，要知道國內能生產高牌號硅鋼企業占比不高，在新能源汽車驅動電機運用方面要求更高，目前國內有寶武集團、首鋼、太鋼、馬鋼等國企和少部分民營企業在該領域供應硅鋼較多。

新能源汽車產業帶動硅鋼行業發展

2021年我國新能源汽車產量353.8萬輛，同比增加219.4萬輛，增幅達到驚人的163.24%。2021年我國新能源用高牌號電工鋼需求同比增加22萬噸，增幅同樣驚人。

隨著“雙碳”政策逐步實施，未來中國汽車制造業將由傳統汽車逐步向新能源汽車轉型，加之相關政策刺激，新能源汽車產量提升飛快。中國汽車工業協會預計，2022年全年新能源汽車產銷將達到500萬輛。為此，我國無取向硅鋼運用量逐步明顯增加。

未來，隨著新能源汽車行業迅猛發展，未來對無取向硅鋼需求“量與質”將同步提升提升，持續挺高驅動電機轉矩/功率密度與功效、提高電機轉速、降低制造成本與電機振動噪聲等是未來硅鋼生產工藝與新能源汽車質量提升發展趨勢，粗放型硅鋼需求或將迎來更多挑戰。

想要了解更多硅鋼行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國硅鋼行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。

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