92號汽油或首次突破9元 汽油市場分析2022

• 2022年5月30日 GuoMeng來源：互聯網 1380 91
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5月30日24時，國內成品油將開啟新一輪調價窗口。綜合多家機構預測，成品油零售價將迎來年內第9次上調。今年以來，國內成品油價格已進行了九輪調整，汽油價格累計上調1930元/噸，柴油價格累計上調1855元/噸，呈現“八漲一跌零擱淺”格局。

92號汽油或首次突破9元

5月30日24時，國內成品油將開啟新一輪調價窗口。綜合多家機構預測，成品油零售價將迎來年內第9次上調。今年以來，國內成品油價格已進行了九輪調整，汽油價格累計上調1930元/噸，柴油價格累計上調1855元/噸，呈現“八漲一跌零擱淺”格局。本輪調價兌現后，車主出行成本明顯增加。高油價必然會將用戶推向新能源汽車市場，但原材料漲價和產能不足問題，又限制了電動車銷量。整個汽車市場如果陷入低迷，將會是雙輸局面。

汽油市場分析

進入2022年以來，國內汽柴油零售價已累計上漲超2000元/噸。為了穩定市場，我國《石油價格管理辦法》設定上限為每桶130美元的“天花板價”。2022年國際油價已持續較長時間處在100美元/桶的高位。不少國際機構預測國際油價將在四季度會逐步回落到百元以下，并將在2023年進一步降溫。

分析師指出，石油市場目前仍然左右為難，一方面是對經濟衰退的擔憂，另一方面是供應緊張，尤其是石油產品。國際油價維持弱勢上漲格局，即將到來的美國駕駛旺季將進一步推升油價。但歐盟與成員國匈利亞就對俄羅斯石油進口禁運計劃發生爭執，限制了油價漲勢。

汽油按用途、加工工藝的不同可分為不同的類別。按用途分類，可分為車用汽油和航空汽油兩種。按加工工藝分類，汽油主要分為直餾汽油、二次加工汽油、三次加工汽油和其他等。

據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年汽油市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》分析

目前，世界汽油質量一般可分為美、歐、日三大標準體系，代表著世界汽油發展的主流。汽 油技術條件中，重要的指標有辛烷值(RON)、鉛含量、餾程(10%、50%、90%蒸發溫度、終餾點及殘留量)、硫含量、苯含量、烯烴含量、芳烴含量和氧含量等。

從新能源替代作用看，汽油方面，據中國汽車工業協會數據統計，2022年4月份，國內新能源汽車銷量29.9萬輛，同比增長44.6%，市場滲透率增長至25.3%，超過汽車銷量的四分之一，新能源汽車銷售仍將保持快速增長的態勢。2022年1-4月份新能源汽車累計銷量在155.6萬輛，同比增長均超過一倍，通過數據模型的換算，預計1-4月份新能源汽車替代汽油消費量約17.86萬噸，同比增長幅度114.93%。目前來看，盡管4月份受消費能力下降新能源汽車月度銷量下滑，但是總體銷量依然高于上年同期水平，且產銷形勢表現仍然趨于樂觀，對汽油消費替代作用進一步增強，這對汽油價格反彈產生抑制作用，也直接導致汽油價格很難追趕前高。

柴油方面，柴油替代資源相對有限，LNG重卡因面臨諸多瓶頸，銷售增速放緩。據相關數據顯示，2022年4月份，新能源重卡銷量環比下降25.4%在1123輛，環比增速明顯趨緩，這與燃料電池等關鍵技術和零部件的供應有著直接的關系。

投資者在考慮新投資時，不能投資到那些快要沒落和淘汰的"夕陽"行業。對此，中研普華產業研究院發布的《2022-2027年汽油市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》就是通過深入市場調研，通過一手數據的積累，對當前行業進行一個整體的剖析，分析行業發展軌跡，并預測出最終行業走向何處以及哪些點會大概率成為行業二次增長點。這樣企業能夠了解行業的最新發展動向，規避企業發展過程危險，抓住快速發展的機會，明確企業最終發展目標，幫助企業少走彎路。

對企業來說，最缺的人不是那些天天正常運轉的“螺絲釘”，而是那種對行業敏銳、對業務深挖的“業內大專家”。創業選對行業很重要，抓住風口才是王道，可是這么多行業，這么多項目，真讓人難以選擇，到底哪些行業才能造富呢?一份完整的行業研究報告可以對公司的戰略決策、產品設計等很多方面產生影響，對于個人而言，可以幫助我們了解行業現狀和最新的動態，確定投資的方向，因此一份具有價值的行業研究報告，是企業和個人做行業未來發展必不可少的資料。

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