雙掛車有望合法上路 中國掛車行業需求及趨勢分析

• 2022年2月9日 YeYuJuan來源：互聯網 214 6
• 繁體

隨著道路運輸行業的快速發展，以及國家對節能減排的高度關注，以雙掛車為代表的模塊化運輸有望迎來春天。據業內知情人士透露，雙掛車將在“十四五”期間實現國內部分地區示范應用。鑒于當前國內市場形勢，雙掛車的相關技術研究亟需提上日程，為我國道路運輸行業提質增效

雙掛車有望合法上路

在世界道路運輸與公交車輛大會上，一款雙掛汽車列車引起行業的廣泛關注。在中國，受標準法規、道路狀況以及車輛水平的影響，該車型并沒有得到普及。不過，隨著道路運輸行業的快速發展，以及國家對節能減排的高度關注，以雙掛車為代表的模塊化運輸有望迎來春天。

據業內知情人士透露，雙掛車將在“十四五”期間實現國內部分地區示范應用。鑒于當前國內市場形勢，雙掛車的相關技術研究亟需提上日程，為我國道路運輸行業提質增效和高質量發展提供技術儲備。

雙掛車的優勢

作為一款高效節能的運輸車輛，雙掛車在歐洲已經推廣應用多年。雙掛車是一個比較成熟的車型，它以貨物單元為出發點，通過托盤運輸最大化組成了7.82米長的交換箱和13.6米長的半掛箱，兩種箱體可搭配掛車底盤，形成不同組合的汽車列車模式。常見標準是25.25米總長的汽車列車，部分道路可允許32米超長汽車列車進行貨物運輸。

相較普通“牽掛”組合，雙掛車的運輸容積可提升50%，各類綜合貨物組合的運輸單位成本平均可減少34%，極大提升了運輸效率;通過使用汽車列車這種運輸模式，道路運輸可減少10%的運輸貨物單位燃料消耗，同時還降低了運輸成本，道路空間也在一定程度上得到了釋放，并且減少了事故風險。除了商業效益，雙掛車帶來的環境、社會收益也非常顯著，它擁有減少二氧化碳排放量、降低公路路面磨損、緩解司機短缺等優勢。

中國掛車行業需求及趨勢分析

近年來，隨著市場需求的日益細分，我國專用車行業的競爭也更加激烈，除傳統的專用車企業之外，新加盟者越來越多，如主機廠(整車企業)、重型機械行業、新增的專用車企業等，而且后來者的市場呈現迅速漫延之勢。其次，我國在專用車生產上缺少品牌和技術。主要體現在發動機技術、產品結構上。可喜的是國內企業已經在與海外發達國家開展合作，且目前處于技術引進和消化階段，并正在走向海外。

第一，道路運輸體量大，節能減排任務重。目前道路運輸的貨運量在綜合運輸體系中占比達70%以上，快遞快運行業持續發展，對大容積運輸車型的需求日益高漲。同時，在“雙碳”目標背景下，道路運輸行業面臨巨大的節能減排壓力，亟需開展車型相關技術研究，降低長途和干線運輸能耗。

第二，非標車型的淘汰，亟需替代車型補充。隨著現存17.5米低平板半掛車使用年限陸續到期，以及行業不斷加強對17.5米低平板半掛車、超限廂式半掛車等非標車型的治理，道路運輸行業亟需替代車型，解決運輸從業者對大容量運輸的現實需求。

第三，國際上雙掛車使用經驗足夠豐富，車型技術成熟，為交通運輸部的研究提供了很好的借鑒和學習基礎。

第四，我國于2016年7月5日正式加入聯合國《TIR證國際貨物運輸海關公約》，成為第70個締約國，有力地推動了我國國際道路運輸便利化，但由此帶來的我國車型與國際車型接軌的呼聲越來越高。

可以預見的是，雙掛車最先投入的運營場景將是城際、城市高效物流和快遞物流，主要面對的市場是低密度、高容積的廂式貨運領域。對于投入使用的車輛會更加注重安全、智能、高效、舒適、可靠，像EBS(電子制動系統)、AEBS(自動緊急制動系統)、盤式制動等均會是雙掛車的標配。

2022年該行業前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年汽車掛車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國體檢行業深度調研與發展趨勢預測研究報告

  體檢行業研究報告中的體檢行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對體檢行業進行細化分析，重點企業狀況等...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡