特斯拉1月27日發布了2021年第四季度及2021年全年財報。報告顯示，2021年第四季度，特斯拉盈利和運營紀錄再創新高。其中，第四季度營業利潤為26億美元，營業利潤率為14.7%;凈利潤為23億美元，同比增長760%。
特斯拉2021年第四季度凈利潤23億美元
特斯拉1月27日發布了2021年第四季度及2021年全年財報。報告顯示，2021年第四季度，特斯拉盈利和運營紀錄再創新高。其中，第四季度營業利潤為26億美元，營業利潤率為14.7%;凈利潤為23億美元，同比增長760%
2021年對特斯拉而言是突破性的一年。根據最新數據，特斯拉2021年突破了約94萬輛的交付記錄，交付量同比增加87%。特斯拉2021年創造了55億美元的凈利潤。
特斯拉表示，2022年，特斯拉計劃盡最快速度提高產能，不僅包括奧斯汀和柏林等新建工廠的產量供給，也包括弗里蒙特和上海等已有工廠的產能提升。在未來幾年里，預計車輛交付年均增長率將達到50%。具體增長率主要取決于公司的的設備產能、運營效率以及供應鏈的產能和穩定性。
新能源汽車產業的快速發展，依賴于相關人才的儲備。企業的競爭就是人才的競爭。有行業人士表示，隨著新能源汽車行業快速發展，或將產生大量與新能源汽車相關的人才需求，特別是對三電技術人才的需求。目前我國新能源汽車人才約20萬，預計到2020年人才需求在85萬人左右。
隨著國內各地區對新能源汽車的政策推動，新能源汽車的產銷量都有較好的發展，行業的總資產情況上漲幅度明顯。2020年6月底，中國新能源汽車行業總資產約為3842億元，較2019年末上漲了2.15%，主要是受新冠疫情的影響，新能源汽車的產銷都有一定的下滑。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，在保險行業結合交通部等部委對道路交通環境改善和高效執法力度的持續提升背景下，通過歷史數據測算理賠率測算，也將會出現更精準的保險測算和險種方案推薦。崔東樹表示，期待國家政策支持保險費用的合理補貼，讓更多消費者買新能源車省錢、省心。
預期2022年新能源乘用車銷量480萬輛，目前應調整到550萬輛以上，新能源乘用車滲透率達到25%左右。新能源汽車有望突破600萬輛，新能源汽車滲透率在22%左右。隨著新能源產業鏈的規模翻倍提升，降成本能力提升，由此預期2022年年末的新能源車增量很強。
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