汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。
汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。
平時還可以做停車監控，安裝行駛記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生后則無法提供幫助。也是為了防止社會那些不可避免的碰瓷行為。
2021年上半年，全國新注冊登記機動車1871萬輛，與去年同期相比增加457萬輛，增長32.33%;與2019年上半年相比增加358.9萬輛，增長23.74%，創同期歷史新高。汽車新注冊登記1414萬輛，與去年同期相比增加372.5萬輛，增長35.76%;與2019年上半年相比增加172.4萬輛，增長13.88%。
行駛記錄儀，雖然本身技術并不是很高端，但是產品本身還是比較新鮮的，所以在一定程度上，消費者并不太能夠區別不同的行駛記錄儀有何差異，短時間內，產品會是琳瑯滿目，或者說魚龍混雜的狀態還會持續一段時間，這就需要用戶不斷成熟，市場不斷洗牌，行業標準不斷建立和完善。
如今行駛記錄儀都開始從傳統的粘扣或吸盤向云鏡過渡，功能也越來越豐富，僅僅是影像記錄功能已經顯得有些單調，畢竟車主都會有這樣一個心理，車內空間本來就不大，外裝一個設備只能提供攝錄功能，是不是差點意思。
隨著公交、大巴和校車強制安裝行駛記錄儀外，物流運輸公司也開始強制安裝行駛記錄儀，并要求產品必須3C認證。行駛記錄儀借助新的技術，賦予智能行駛記錄儀更豐富的內涵和商業價值。因此，智能行駛記錄儀同車聯網一樣，市場前景看好。從技術發展趨勢看，具備高清、大廣角高分辨率及超強夜視效果的行駛記錄儀已經成為行業一大流行趨勢。在攝像技術、芯片技術和4G/5，網絡的帶動下，智能行駛記錄儀的升級換代步伐不斷加快，技術不斷完善和提升。
行駛記錄儀市場產業鏈可分為三部分。其中，行駛記錄儀產業鏈上游涉及零配件供應商，主要包括硬件供應商。行駛記錄儀產業鏈中游涉及行駛記錄儀的生產制造商，是行駛記錄儀的生產方，主要負責設備的研發、生產、宣傳、銷售和售后。行駛記錄儀產業鏈下游涉及終端消費群體，包括汽車主機廠和個人消費者。
目前行駛記錄儀的ADAS駕駛輔助系統比較簡單的，通過攝像頭的拍攝，得到周圍環境的信息，通過一定算法，能夠實現前車碰撞預警和車道偏離預警。雖然功能比較簡單，但在實際使用時還是很實用的，增加了行車的安全性。
同時，行駛記錄儀也可記錄行車旅行風景。隨著汽車保有量的增加，行駛記錄儀市場規模也隨之增長。
數據顯示，全球汽車平均每臺搭載攝像頭的數量從1.7顆增加值2023年的3顆，CAGR達12%。行駛記錄儀平均搭載數量為1.3顆，市場空間較大。行駛記錄儀行駛記錄儀市場廣闊藍海已形成!
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2022-2027年中國行駛記錄儀行業深度調研及投資前景預測研究報告
汽車行駛記錄儀，俗稱汽車黑匣子，是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。開車時邊走邊錄像，同時把時間、...
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