自動化是倉儲管理發展的必然趨勢，立體倉儲的作業效率及自動化的技術水平可以使得企業物流效率大幅提升，使用機械和自動化設備，運行和處理速度快，提高了勞動生產率，降低操作人員的勞動強度。而立體倉儲是當代貨架儲存系統發展的最高階段，它與自動分揀系統和自動導向
中國倉儲管理如何發展
自動化是倉儲管理發展的必然趨勢，立體倉儲的作業效率及自動化的技術水平可以使得企業物流效率大幅提升，使用機械和自動化設備，運行和處理速度快，提高了勞動生產率，降低操作人員的勞動強度。而立體倉儲是當代貨架儲存系統發展的最高階段，它與自動分揀系統和自動導向車并稱為物流技術現代化的三大標志。
立體倉儲是指采用高層貨架以貨箱或托盤儲存貨物，用巷道堆垛起來重機及其他機械進行作業的倉庫。在立體倉庫中，貨架的高度一般大于單層庫房高度。由于使用高層貨架存儲貨物，存儲區可以大幅度地向高空發展，充分利用倉庫地面和空間，因此，節省了庫存占地面積，提高了空間利用率。
按自動化的程度分為五個階段:人工倉儲階段、機械化倉儲階段、自動化集成自動化倉儲階段和智能自動化倉儲階段。 2005至今，昆船物流、今天國際、太原剛玉、北京高科、新松機器人、沈飛、自動化所、六維等國內企業異軍突起，在與國外先進的物流系統集成商競爭中不斷發展，在一些中低端項目中具備了較強的競爭優勢，有些企業也成功進入高項目領域。
2018我國立體倉庫保有量達到5123座，2020年我國立體倉庫保有量達到6562座，同比增長10.9%。立體倉庫行業發展前景較大，立體倉庫保有量穩步增長。
2019年中共中央國務院頒發《交通強國建設綱要》，提到：發展互聯網+高效物流，創新智慧物流營運模式。加快快遞擴容增效和數字化轉型。積極發展無人機(車)物流遞送、城市地下物流配送等。
近年來國家層面積極出臺政策規劃，加強立體倉儲環節的自動化建設，為立體倉儲行業發展的規劃布局及建設運營提供了政策保障，在此之上為推進物流業務及電子商務貿易的發展做出了積極的貢獻。
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