碳纖維 (CF或者石墨纖維)是直徑約為5-10微米的纖維,主要由碳原子組成。碳纖維具有幾個優點,包括高剛度、高抗拉強度、低重量、高耐化學性、耐高溫和低熱膨脹。這些特性使得碳纖維在航空航天、土木工程、軍事和賽車運動以及其他競賽運動中非常受歡迎。
碳纖維 (CF或者石墨纖維)是直徑約為5-10微米的纖維,主要由碳原子組成。碳纖維具有幾個優點,包括高剛度、高抗拉強度、低重量、高耐化學性、耐高溫和低熱膨脹。這些特性使得碳纖維在航空航天、土木工程、軍事和賽車運動以及其他競賽運動中非常受歡迎。
中國高性能碳纖維都依賴進口,日本的碳纖維產量更是占全球市場份額的60%。2016年2月15日,中國突破日本管制封鎖研制出高性能碳纖維。
2018年2月,中國完全自主研發的第一條百噸級T1000碳纖維生產線在江蘇連云港開發區實現投產且運行平穩,標志著我國高性能碳纖維再上一個新臺階,邁入了向更高品質發展的新時代。
碳纖維可分為PAN基,瀝青基,粘膠基碳纖維,PAN基是當今世界碳纖維發展的主流,占碳纖維市場的90%以上。碳纖維是由有機纖維經碳化和石墨化處理而得到的微晶石墨材料,碳纖維具有輕質、高強、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導熱和導電等特性,是一種力學性能優異的新材料。
碳纖維除了應用在航空航天等高技術領域外,還可用在文體用品、紡織機械、醫療器械生物工程和運輸車輛等方面。目前,碳纖維材料在高速列車上的應用還有一定的局限性,大多數產品仍處于研究開發階段,僅部分產品得到實際應用,因此,應用前景非常廣泛。
如今,中國碳纖維需求量一直維持穩步上升趨勢,預計未來年復合增長率為12%,在2020年國內市場需求將達到3.89萬噸。
中國碳纖維行業目前仍處于發展初級階段,掌握高性能碳纖維研發核心技術并能夠實現穩定、成本可控的規模化生產的企業較少,絕大多數企業不能滿足航空航天的高端產業的規?;瘧眯枨?,主要圍繞體育休閑等低端領域。
在技術方面,制約中國碳纖維發展的主要原因是PAN原絲質量不過關,還有生產技術及設備等問題導致碳纖維產品收率低下,生產成本較高。
從中國碳纖維工業現狀來看,首先要提高原絲質量,研制高純原絲,同時加強預氧化、碳化、石墨化設備及表面處理工程技術研究開發,盡快實現規?;I生產。
在中國碳纖維行業發展過程中,國家給予了大力支持,極大地促進了碳纖維行業發展。企業和投資機構也紛紛看好碳纖維行業的發展前景,各路資本的大量涌入,為碳纖維行業帶來了刺激效應,使其呈現出前所未有的新熱點和新動態。同時,碳纖維行業應用領域廣闊,其并購需求和活躍度也十分明顯。
報告對碳纖維材料行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是碳纖維材料企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態,把握市場機會,正確制定企業發展戰略的必備參考工具,極具參考價值!
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2021-2026年中國碳纖維材料行業發展分析及投資戰略預測報告
碳纖維 (CF或者石墨纖維)是直徑約為5-10微米的纖維,主要由碳原子組成。碳纖維具有幾個優點,包括高剛度、高抗拉強度、低重量、高耐化學性、耐高溫和低熱膨脹。這些特性使得碳纖維在航空航天...
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