中國汽車安全系統行業現狀及市場規模預測

• 2021年9月9日 HaoChenChong來源：互聯網 597 34
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隨著汽車銷量的不斷增加，汽車安全方面越來越受到消費者的重視!從2020年到2025年，汽車安全域將以近12%的復合年平均增長率增長，到2028年，汽車安全系統市場規模預計將達到810億美元。

隨著汽車銷量的不斷增加，汽車安全方面越來越受到消費者的重視！從2020年到2025年，汽車安全域將以近12%的復合年平均增長率增長，到2028年，汽車安全系統市場規模預計將達到810億美元。ADAS(高級駕駛輔助系統)的迅速采用、被動安全系統在新興市場的持續滲透增長、以及為了滿足安全要求和評級要求而加入額外的安全系統將鞏固這一增長。這將轉化為代表第二大汽車半導體市場的汽車安全領域。

根據中研普華產業研究院的《2021-2025年中國汽車安全系統市場深度全景調研及投資前景分析報告》統計分析顯示：

車輛的安全系統，包括被動安全與主動安全系統。被動安全系統側重于事故發生后對車上乘員的保護，例如安全帶、安全氣囊等;主動安全系統可以在事故發生前主動提醒或者主動采取措施來保護車上乘員，可以大幅降低交通事故的發生率。

主動安全系統是提前提醒車主，車無事故才是好車，再多的保險、氣囊又有什么用?只有把事故避免在發生之前才是好產品，國內我了解有一家在做，叫東莞市美保馭汽車智能科技有限公司的，它有自主研發疲勞駕駛系統：車道偏離、夜視系統、抬頭顯示、前碰撞系統、行車記錄儀等主動安全產品。

因此主動安全系統受到購車人的青睞，在選購新車時除了考慮其造型、價格等外，越來越注重車輛配置的主動安全系統，進口車型配置了大量的主動安全系統。盡管中國的相應法規還未建立，中國也掀起了對主動安全系統的研發熱潮，特別合資品牌已經將先進的主動安全系統配置在一些車型上，例如：大眾CC配置了車道偏離系統、ACC自適應巡航、自動泊車入位、并線輔助系統，福特蒙迪歐配置了車道偏離系統、ACC自適應巡航、自動泊車入位、并線輔助系統。雖然國內自主車型配置的主動安全系統目前還低于合資品牌，但也有很多配置了部分主動安全系統，例如：紅旗H7配置了夜視系統、ACC自適應巡航系統與車道偏離系統，比亞迪S7與哈佛H8配置了全景系統，納智捷優6配置了車道偏離系統、夜視系統、全景系統。

中國汽車工業起步較晚，尤其是在家用車方面，真正起步也就30年時間。在長期的市場銷售中，合資和進口成為國內汽車市場的絕對主力，尤其是合資品牌。一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田、東風本田、廣汽本田等等均是汽車市場的霸客。但是經過三十余年的勵精圖治，國產汽車業開始群雄并起且進入一個新的時代。在這期間，國產由原先重工業用車到家用車;由零配件代工到整車裝配，再到發動機等實現國產都是一個個經典的跨越。

2018年，我國汽車產銷出現28年以來的首次下滑，2019以來，汽車產銷下滑趨勢持續。至此，爆發式增長階段基本結束，而車市遇冷后，汽車后市場逐漸迎來發展機遇。對于2020年中國汽車市場，2020年影響汽車行業和汽車發展的環境總體上是積極的，在國民經濟發展質量穩步提升、排放標準升級、新能源乘用車積分制度實施、智能網聯汽車快速發展等因素的推動下，我國汽車產業將在高質量發展方面取得更多的進展。隨著促進汽車消費支持政策的落實，對2020年汽車市場前景保持樂觀。

為了使主動安全系統更符合中國的國情，針對中國道路及交通事故的特點，很多整車廠已經與研究機構或者大學開展聯合調查研究，對中國發生的交通事故與地點進行分析，目的是找到發生交通事故的原因，為整車廠配置何種主動安全系統提供可靠性數據，使其配置的主動安全系統更符合中國駕駛員的需求，從而提高其車型在市場上的競爭力。

想要了解更多汽車安全系統行業具體詳情，可以點擊查看中研普華產業研究院的《2021-2025年中國汽車安全系統市場深度全景調研及投資前景分析報告》

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