目前我國有電梯安裝、改造、修理資格證的企業約1.2萬家,主要從事電梯銷售代理、安裝、改造、修理、維保等業務,承擔了國內約70%的在用電梯維護保養工作。
2020年,全球電梯新增數量達112.6萬臺,增長主要來自亞洲和歐洲地區的需求增長,但新增數量比2019年略低。亞洲地區早已經成為全球電梯的主要生產及消費市場,而中國也已成為全球最大的電梯生產和消費市場,全球主要的電梯品牌均已在中國建立獨資或合資企業,是電梯領域的世界工廠和制造中心。2020年,全球運營電梯數量約1580.3萬臺,其中亞洲地區數量最高,達739.3萬臺,占全球運營電梯總量的46.8%;歐洲地區的運營電梯數量為597.5萬臺,占比為37.8%。
目前我國有電梯安裝、改造、修理資格證的企業約1.2萬家,主要從事電梯銷售代理、安裝、改造、修理、維保等業務,承擔了國內約70%的在用電梯維護保養工作。經過高速發展的階段,目前國內電梯行業已經進入到平穩發展期,每年新增產量變化較小,但是增速已經開始下滑,在未來的3~5年內,新梯市場主要依靠保障房建設、棚戶區改造、城市軌道交通、公共基礎建設等方面。其中,還有一個重要的層面就是舊樓加裝電梯。在2019年十三屆全國人大二次會議政府工作報告中,明確指出“城鎮老舊小區量大面廣,要大力進行改造提升,更新水電路氣等配套設施,支持加裝電梯和無障礙環境建設,健全便民市場、便利店、步行街、停車場等生活服務設施。”
經過數十年的積累,我國電梯行業已經形成了從原材料供應、零部件制造,到整梯設計研發、制造,再到售后服務的完整產業鏈。隨著市場需求的快速擴大,我國已發展成為世界電梯產銷量和保有量第一大國。良好的發展潛力受到了資本的追捧,很多商家不顧實際情況大力開發,導致了行業的產能過剩嚴重。近幾年,國家相關部門頒布相關的去產能政策,不適應市場發展的企業被淘汰出局,行業企業由2014年的593家下降到2016年的544家。
目前世界主要電梯廠商都在我國設立了合資公司或全資子公司。電梯行業是我國最早引進外資的行業之一,自 1980 年建設部組織北京電梯廠、上海電梯廠與瑞士迅達集團合資成立了中國迅達電梯有限公司,之后奧的斯、三菱、日立、迅達、蒂森克虜伯、通力、東芝、富士達等國外主要電梯生產企業也紛紛與國內電梯廠家組建合資企業或設立全資子公司。
經過多年發展,民族電梯品牌取得了長足進步,研發能力、生產技術能力和質量管理水平大幅提升,與外資品牌的技術差距逐漸縮小,綜合競爭力逐漸增強,得到國內客戶的廣泛認可,并不斷中標國外重要項目。
近年,我國城鎮化水平不斷提高,根據國家統計局數據,《2020年國民經濟和社會發展統計公報》顯示,2020年末,我國常住人口城鎮化率超過60%。,距離發達國家 80%的平均水平還有較大差距,我國城鎮化進程仍蘊含較大經濟增長動力。城市住宅建設、公共基礎設施建設、城市群及系列配套改革是城鎮化發展的核心,相關領域的發展將會繼續推動電梯需求增長。
想要了解更多電梯行業的發展前景,請查閱《2021-2025年中國電梯行業競爭分析及發展前景預測報告》。

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2021-2025年中國電梯行業競爭分析及發展前景預測報告
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