近日，ofo因不退還用戶押金被北京市交通委員會約談，經約談拒不改正，處以5萬元罰款。就在前幾天，ofo被強制執行1341萬也上了熱搜。截止目前，ofo的APP數據中顯示，仍有1500多萬名用戶在等著退押金，而押金的金額從99元-199元不等。就算按照99元來計算，待償的押金高達1
近日，ofo因不退還用戶押金被北京市交通委員會約談，經約談拒不改正，處以5萬元罰款。就在前幾天，ofo被強制執行1341萬也上了熱搜。截止目前，ofo的APP數據中顯示，仍有1500多萬名用戶在等著退押金，而押金的金額從99元-199元不等。就算按照99元來計算，待償的押金高達14.85億元。
作為曾經共享單車領域的頭部玩家，OFO落到如此地步實在令人唏噓，但OFO的失敗代表著共享單車的沒落嗎?
共享單車作為互聯網經濟發展的衍生產物，最早開始出現在2014年，自2016年共享單車在國內突然爆火，之后就迅速成為城市居民公共交通出行工具。數據顯示，2019年，我國共享單車用戶規模已經達到2.8億人，同比增速16%;市場規模154.71億元，同比增速19%;預計2020年共享單車的市場規模將達到169.9億元。相較于共享單車剛開始出現的那幾年，近幾年共享單車市場已經逐漸飽和。那么，未來共享單車行業市場行情如何?
當前，全國共享單車已有數百萬輛，在一些城市，共享單車已是不少市民出行的便利工具。在共享單車越來越流行的同時，亂停亂放、惡意破壞，甚至直接騎回家等不文明現象頻發。一邊是解決了市民最后一公里出行難的問題，一邊是亂停亂放給城市交通添堵。
全球共享單車行業注冊用戶約為4億左右，各國共享單車行業主要還是本土企業經營，外資企業基本因水土不服而退出。
從共享單車活躍用戶的全球分布來看，以中國、新加坡為主的亞洲地區是共享單車最熱門的區域，其次是以英國、法國、意大利為代表的歐洲市場，全球共享單車市場主要由中國市場主導。中國共享單車行業整體結束爆發式增長，已經步入平穩增長期。
2019年12月，國家信息中心發布《中國共享出行發展報告(2019)》，預計到2025年中國城鎮人口將達到9億，共享單車的用戶規模、使用時長等將保持上漲趨勢。如今市場上出現了一批共享電單車，隨著共享電單車投放規模持續擴大，同時大眾共享出行意識的提升進一步推高共享電單車的日常使用率，預計2025年共享電單車收入規模將超過200億元。未來共享單車應該屬于擁有完善出行市場的公司的一部分，企業不需要靠共享單車盈利，這樣才能起到補足的作用，而不是主導的作用。
想要了解更多共享單車行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國共享單車行業發展前景及深度調研分析報告》。
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2021-2025年中國共享單車行業發展前景及深度調研分析報告
共享單車行業研究報告主要分析了共享單車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品...
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ofo經約談后仍不退押金 共享單車行業未來發展趨勢研究 
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