4月15日，中國人民銀行與國際貨幣基金組織聯合召開“綠色金融和氣候政策”高級別研討會，央行行長易綱出席開幕式并致辭。
4月15日，中國人民銀行與國際貨幣基金組織聯合召開“綠色金融和氣候政策”高級別研討會，央行行長易綱出席開幕式并致辭。易綱指出，預計2030年前，中國碳減排需每年投入2.2萬億元;2030~2060年，需每年投入3.9萬億元。要實現這些投入，單靠政府資金是遠遠不夠的，需引導和激勵更多社會資本參與。
易綱透露，央行計劃推出碳減排支持工具，為碳減排提供一部分低成本資金。央行還將通過商業信用評級、存款保險費率、公開市場操作抵押品框架等渠道加大對綠色金融的支持力度。
此外，易綱表示，央行正在探索在對金融機構的壓力測試中，系統性地考慮氣候變化因素，并逐步將氣候變化相關風險納入宏觀審慎政策框架。央行已按季評估金融機構的綠色信貸、綠色債券的情況，同時鼓勵金融機構評估和管理其環境和氣候風險。
近年來，在實現低碳經濟發展目標的過程中，我國逐漸加大對新能源汽車、火電減排、建筑節能、資源回收、節能材料和環保設備等低碳新能源產業的投資。同時，碳排放交易市場作為一項有力的工具，通過市場調節機制實現碳減排，在我國漸成體系。
經過5年的試點工作和1年的全國性交易，到2018年年底，我國的碳排放交易量已達到近8億t。其中，湖北碳排放交易所貢獻了最大的交易量，占比超過40%;其次是上海碳排放交易所，交易量約為2億t。而福建、天津、重慶交易所交易量較低，合計占比低于5%。
在交易額方面，截至2018年年底，我國累計碳排放交易額在110億元以上，交易額度最大的仍為湖北碳排放交易所，占比將近70%，遙遙領先于其它省份。福建、天津、重慶碳排放交易所交易次數低，交易額度也很小，合計占比約4%。
從交易價格來看，2013—2018年全國碳排放交易平均價格約為14元/t，其中，僅湖北、深圳、福建3個交易所的交易價格高于全國均等水平，而其他地區的交易價格均低于均等水平。最低的是上海，僅為2.44元/t。價格差異較大的主要原因是各區域市場存在大量不確定因素，且配額預算出現偏差等。
比較過去幾年全國各地區碳排放交易價格，除天津和重慶交易量較小外，其余交易所的價格基本維持在23元/t左右，其中最高的是北京碳排放交易所，達到52.72元/t。
碳排放權是一種特殊的交易標的物，中國的碳排放每年將近百億噸的水平，各地方政府部門根據企業以往的排放情況、技術標準確定大致的碳排放的指標，企業若超標排放需要付費甚至停產，基于對未來生產計劃的安排、風險管控的考量，企業就會產生套期保值的需求。
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