根據中國氫能聯盟預計，到2025年，我國氫能產業產值將達到1萬億元;到2030年，我國氫氣需求量將達到3500萬噸，氫能在我國終端能源體系中占比至少達到5%。
2020年北京氫能產業產值約30億元
根據中國氫能聯盟預計，到2025年，我國氫能產業產值將達到1萬億元;到2030年，我國氫氣需求量將達到3500萬噸，氫能在我國終端能源體系中占比至少達到5%;到2050年，氫氣需求量將接近6000萬噸，實現二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產業鏈年產值達到12萬億元，成為引領經濟發展的新增長極。
對于北京而言，發展氫能產業也有優勢。經過近二十年持續研發和企業孵化培育，北京已經基本掌握氫能產業體系各技術路線主要環節的關鍵技術，以北京為核心的京津冀全產業鏈基本貫通。數據顯示，截至2020年底，北京市氫能產業相關企業、機構數量約150家;據估算，2020年北京氫能產業實現產值約30億元。
山西省首支由政府引導基金發起設立的氫能產業基金在中國證券投資基金業協會完成備案。這支總規模10100萬元的基金將投向氫氣的制取、提純、運輸和存儲等氫能源全產業鏈。
作為一支專門針對氫能源及燃料電池相關產業發展的基金，該基金的運作將大力推廣燃料電池重型貨車車輛應用，并結合長治市現有制氫產業基礎和裝備制造優勢，建立健全氫能源產業鏈，帶動產業轉型升級和能源結構調整。
據悉，長治市有豐富的焦爐煤氣，使其具備了發展氫能源產業的優勢。
近年來，隨著氫能利用技術發展成熟，以及應對氣候變化壓力持續增大，氫能在世界范圍內備受關注，氫能已經納入我國能源戰略，成為我國優化能源消費結構和保障國家能源供應安全的戰略選擇。氫能產業基礎設施是發展氫能產業的前置條件，能帶動高端裝備制造業快速發展、促進產業結構調整。
氫能產業基礎設施內涵豐富，主要包括氫源、氫能儲存與輸送、氫能加注及氫安全等。我國氫源資源豐富多樣，包括化石燃料制氫、可再生能源制氫及工業副產氣制氫等;水電解制氫及變壓吸附提純氫等制氫技術與裝備發展成熟;氫安全技術發展緊跟國際先進水平，高壓氫氣瓶和儲罐技術已取得重大突破;氫能加注基礎設施發展滯后于美國、日本及德國等發達國家，但近幾年來呈現快速遞增趨勢;氫能與燃料電池技術標準體系構建完成，積極與國際接軌，標準對氫能產業發展的引領作用逐步顯現。
到2020年，我國氫能產業基礎設施發展將取得重大突破。其中，以能源形式利用的氫氣產能規模將達到720億m3;加氫站數量達到100座;燃料電池車輛達到10000輛;氫能軌道交通車輛達到50列;行業總產值達到3000億元。到2030年，氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，產業產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛，高壓氫氣長輸管道建設里程達到3000km，氫能產業基礎設施技術標準體系完善程度迫近發達國家水平，氫能與燃料電池檢驗檢測技術發展及服務平臺建設形成對氫能產業發展的有效支撐。
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